ベリーサの新車
新車価格： 153〜192 万円 2004年6月1日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格： 34〜89 万円 （72物件） ベリーサの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ベリーサ 2004年モデル | 35件 |  |
| ベリーサ（モデル指定なし） | 1365件 | |
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2月末に3年半落ちの中古銀ベリを購入 走行3万キロ強
調子良く乗っていました 3月中旬出張で11日間留守に 当然車もそのまま
11日振りに車に乗ったところ セルが“ウニュ・ウニュ”状態・・・
結局そのままではエンジンが掛からず
スクーターのバッテリーにリレーして事無きを得ました
ディーラー中古車だったので 販売担当者に聞いてみたところ
返事がイマイチハッキリせず・・・
一ヶ月点検でバッテリーチェックしてもらったが異常無しとの事・・・
こんな状況になった方いらっしゃいますか？
書込番号：9341171
0点
現在主流となっていますカルシウムタイプのバッテリーは、従来のローアンチモンタイプよりも劣化が緩やかで、製品寿命の兆候はほとんどなく、製品寿命時には突然劣化したようになります。
３〜４年以上使用しているバッテリーは突然そのような状態になることは珍しくありません。
新車時のバッテリーのままで一度も交換していないのなら、ディーラーの対応は別にして、車やバッテリーの問題ではなく、バッテリーの寿命でしょう。一時的に回復していてもすぐにまたダウンするでしょうから早めの交換をお勧めします。
書込番号：9341687
0点
車を購入する時に、バッテリーを新品にして貰うべきだったと思います。
新品だったとしても、最近の車は電気を喰うので、最低でも一週間に一回は乗ったほうがいいです。
うちのDAIHATSUの軽自動車は、一週間で上がりましたから。
書込番号：9342026
0点
ｶﾗｶﾗｶﾗさん HR500さん 早速のアドバイスありがとうございます
前車がキューブだったのですが 2週間位の出張後に乗っても
問題無く始動していましたので・・・
確かにこの車はイモビライザー等の停車時に使う電気も結構あるようですし
取り合えずバッテリーは近日中に交換するようにします
書込番号：9342925
0点
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