『納車後に気が付いた点』のクチコミ掲示板

[ホワイトゴールド]

走りについては素晴らしいのひとこと。これだけ迫力あるスタイリングとあれだけの走りの両立は感動です。
私は日常的に近距離で高速を使うのですが、前車は旧エクストレイルでした。
エクストレイルはイメージ先行の車で悪路には一度も行かなかったし、降雪地域でもないし、２リッターで燃費９〜７ｋｍ代、高速ではノアヴォクシーとは互角でも2.7リッターの新型ハイエースや商用バンのサクシードには負けるあり様でした。
ＣＸ-７の燃費は街乗り8割、高速1割くらいで7.6ｋｍでした。まだ一回しか計ってないし、全開にはしてないのですが、やる気を出してるその辺のクルマにも負けません。さすがのトルクです。
細かい点を言えばキー連動格納ミラーやサンバイザーのミラー照明、それにクルパケなので助手席パワー機能があればなお良かったです。ボディカラーも中庸な淡いカラーよりも、紺色や濃い紫にグリーン系などがあると良いと思います。

書込番号：6989797

[チャピレ]

CX7(なんかSONYのビデオカメラみたいな名前ですよね)ってターボでしたっけ?

今私は10年式ハリアー3．0なんですがCX7も気になってます。ヴォクシーもいいんですが運転席がハリアーに比べるとすごい狭く感じて一番後ろにしてもキツイです
CX7はその辺どうですか?

エンジンはやはりパワフルですかぁ。
この手の車でターボというのが魅力的ですよね
前に乗ってたのがスープラやセブンだったので

書込番号：6989957

[yu-ki2]

エクストレイルがかわいそう

書込番号：6990002

[天下一事務局長]

勝ち負けはともかく、余裕のトルクでゆっくり流すとかっこいいと思うんですけど。

書込番号：6990623

[業界者]

社外品ですが、ドアミラー自動格納装置（２９８０円）：ドアロックで格納、ＡＣＣオンで展開）つけています。快適ですよ。

走りは、たしかにいいです。信号から発信なんか、うっかり踏むとドッカン発進ですね。
かなり、低回転からターボが効いているので、タイムラグも感じないし、ノーマル３リッターのような感じです。
まぁ、燃費も３リッター並ですが・・・(^_^;)

ただ、税金は２．３リッターなので、安いし・・走行距離の少ない私としては、元は取れていると、自分で納得させています。

書込番号：6994017