『ATでエンスト？』のクチコミ掲示板

[SS5AT]

ワゴン２．０ＧＴ（ＡＴ）にのっておりますＳＳ５ＡＴと申します。
質問をさせてください。
本日車の車庫入れをしていたところエンストしてしまいました。
発生した状況はバックでスロープを登る形でハンドルを右一杯近くまで切っているとき発生しました。
以前乗っていたＢＨ型ＧＴ−Ｂではこのような現象は起きませんでした。
たしかにハンドルをあまり切りすぎるとパワステポンプに負荷が掛かりすぎてエンストしやすくなるとは思うのですが・・・・。
これは異常なのか正常なのかお教ください。
また同じような症状が出た方はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：4224229

[ＢＲＤ]

SS5ATさん 　こんにちは。　　別の車でしたが　信号待ちから発車したらエンスト。　オートマなのにと変に思いましたが　後日　バッテリーの液不足でした（　社用のリースなので　誰もボンネット開けたりしませんでした　）。
ひょっとして？

書込番号：4224351

[SS5AT]

ＢＲＤさん早速のご回答ありがとうございます。
バッテリー液の件ですが確認したところ特に問題はなさそうでした。
とりあえずしばらく様子見をして頻発するようならばディーラーに持って行こうかなと思います。

書込番号：4224538

[ＢＲＤ]

はい。　お早めに。

書込番号：4224627

[Genome-Sti]

私も車庫入時、エンストの経験があります。（２００４年３月納車のＴＷ2.0ＧＴAﾀｲﾌﾟ）一番最初の経験は、ＥＣＯモードでバックをロックtoロックの平坦地での時でした。その後、ノーマルモードで数回経験しています。また、完全にエンストまでならないにしても、それに近いフィールを幾度となく経験しています。新車時からなので、バッテリーの問題ではないような気がします。私も一度、ディラーに相談しようと思います。

書込番号：4226356

[SS5AT]

Genome-Sti　さん 情報提供ありがとうございます。
エンスト発生時の状況がかなり似ていますので同じ現象だと思われます。
ちなみに私はディーラーにＥＣＵのログ等のチェックをしてもらいましたが特に問題はありませんとの回答でした。
サービスマンいわくハンドルを目一杯切った状況（パワステポンプ高負荷）でスロープ（かなり角度のキツイやつ）を乗り越えようしているときにエアコンのコンプレッサーが動いたりするとエンジンの回転が落ちてエンストする可能性があるとのことでした。また、このような状況を作らない為にはアクセルを少しづつあおりながらスロープを越えるかハンドルを少し戻すかすると大丈夫との事でした。
なんか納得できないような気もしますがこれでしばらく様子見としました。

書込番号：4227514

[NICE MEAT]

初めまして、BG、BHと乗り継いで居ますが、BGでエンストを経験しました。
ディ−ラーに持ち込んだところ、エンジンの回転を検出するピックアップが不良との事で、無料で交換されてその後問題はありませんでしたが。
その数ヶ月後のリコールにそのピックアップが含まれていました。
後でその点について問いただしましたが、私のケースとリコールは無関係との答えでした。

納得はいきませんが結果的に問題はないのでそれ以上言う事はやめました。

書込番号：4227530

[SS5AT]

NICE MEAT　さん 情報提供ありがとうございます。
ＢＧの頃にそのような事があったんですね。
わたしもＢＧに乗っていた事があるのですがディーラーｏｒメーカーからリコールの連絡をもらっていなので対象のグレード及び車台番号じゃなっかた様です。
ただ過去にも似たような現象があったことは事実なのでＢＰで起きないとは言えないかもしれません。
とりあえずディーラーに再度調査依頼をするのもちょっとツライのでしばらく様子見をして再発するのを待ちます。（それより先にリコールになったりして。）

書込番号：4227608

[ALPHA441]

初めてのスバルで2.0Rに乗ってます。ATのエンストについては妻が最初で次に私が経験しました。発生状況ですが、1回目が坂道でハンドルを右に切ったとき。2回めは右折しようとして対向車が止まってくれていざ発進しようとしたらアクセル踏んでも反応なし。せっかく止まってくれたのに・・・。ATには10台以上乗ってますが、こんな経験初めてです！右折が怖い。。。

書込番号：4280586