『GT購入（再記）』のクチコミ掲示板

[naka1201]

こんにちは。
昨日書き込みさせていただきましたが、誤字、脱字があまりにも多く、読まれる方の気分を害するかと思い、一度削除させていただきました。返信した頂いた方、誠に申し訳ありません。以後気をつけますのでご容赦ください。では再度。

現在使用中の車が定期点検で修理必要個所あり。総額12万円ほど。来年車検とタイヤ交換で合計35万円前後
必要となるので買い替えを検討。妻も「このタイミングは仕方のないところか」と理解を示す。
知り合いのセールスさんにレガシィGT-�Uと2.0R　B-Sportsを検討と連絡。このセールスさん面倒見がよい方で、今の車もかなり気にかけてくれている。買うならこの人。GT-�Uは在庫あり。試乗を依頼。
しかしGT-�Uはブレーキがスペックダウン。基本性能を落とすのが気になる。B-Sportsは好印象だがフル積載でちょっと厳しい感じを受けた。但し本当はこれが私の分相応だと思う。しかし10年前GTが予算不足で買えなかった悔しさがあるので今回はGTが欲しかった。
予算は300万円。はっきりいって雑誌の値引き情報から考えるとGTには厳しい。
「無理なら現在の車を修理します。」と最初に告げて交渉。クリアビューパック、ベースキット、お得で安心パック付きで
見積もり依頼。値引き27万円、下取りキャンペーン10万円、合計37万円引。支払い総額311万円
驚いた。最初からここまでとは。
内心は「Ok」だがここで妻が「これでは買えません。」とぽつり。
セールスさん（以下セ）「いくらならいいですか、ずばりいってください。」
妻「300万円です。」私は攻防を苦笑し、小さくなって見ている。
妻「確かにいい車ですが、ほかにも選択肢はあるので。」などなど。
セ「判りました。但し、このままは無理なので、ベースキットから何か削ってもらえませんか。その分頑張ります。」
妻「どれが要らないの？」
私「しいて言えばエアロスプラッシュかな。」
今まで、販売店ではこちらがカットの要求ばかりだったが、はじめてこんな言葉をセさんからきいた。
ここで妻は子供の面倒をみに席を立つ。
私「無理言いまして申し訳ありません。」その後しばらく雑談したあと、
セさん「判りました。上と交渉してきます。」と席を立つ。
数分後、セさんが帰ってきた。
セ「300万円にします。これでお願いします。」
私　「・・・本当にいいんですか。・・・」唖然とした。こんな額の値引きがでるとは・・。　今回は妻とセールスさんに脱帽した。値引き35.8万円、下取りキャンペーン11万円、
合計46.8万円引。支払い総額300.8万円　端数は納車費用で取りにきたときに返金。　総額300万円。
決算期でもなく、ボーナス時期でもないのにセールスさんにはがんばっていて、感謝感激です。
何でも会社創立記念限定車があるとの事。しかしセールスさんには脱帽です。私的には浮気もせず車検も点検も任せてきた結果がかなと思っています。
以上です。
10年越しの想いが叶いましたので、この車は10年以上乗りたいと思います。

書込番号：4507730

[wans]

ご購入おめでとうございます。
地域と販売店の力量にもよりますが、値引きはもう少し行けたと思います。スバルは1年中決算みたいなもんですから。

書込番号：4507911

[naka1201]

wansさん へ
そうなんですか？以前（10年前）はもっと厳しい状態だったので・・・
私の場合ディラーOPがまったくない状態でしたので、車体自体の値引きならかなりいい線だと思っていました。
住んでいる地域でかなり違うのは知っていますが、越境交渉ができないので販売店か協力店になります。近くに協力店が見当たらないので販売店になっちゃいました。とはいえ知り合いのセールスさんが本当に良いかたですし、私本人としては大満足なのでよかったと思っています。
次回（多分10年後）は再度頑張ってみます。
情報ありがとうございました。

書込番号：4508043

[脱水症状]

あっけなく削除されると気分がいいものではないですね。

書込番号：4508452

[naka1201]

脱水症状　さん へ
本当に申し訳ございません。
確かに、返信していただいた方には申し訳ないと思いますし、自分がそうだったらと思うと気が引けてしまいます。
先にも書かせて頂いていますとうり今後は充分注意します。
すいませんでした。
又、書き込んでいただければありがたいです。

書込番号：4508489

[ゾラック]

結局GTを買われたのですか？
GT-�Uや2.0R　B-Sportsもなかなかいいと思いますけどね。
サーキットに行かないなら16インチで充分だし、タイヤ代（特にスタッドレス）が安いのは魅力です。
自分はGT買ったけど、Rでも良かったかな？と少しだけ後悔してますね。
260馬力なんて公道では使えません。180馬力だって充分に速いです。

書込番号：4513399

[naka1201]

はい。GTを購入しました。
ゾラック　さん のおっしゃる通り、GT-�Uや2.0R　B-Sportsで充分なのは判っていますが、
10年間の想いが「GT」に駆り立てました。
車選びはどうしても理屈一辺倒で行かない部分があると思うのです。
今回の私の場合がそうなのではないかなと自分で思っています。
予算的にも予算内におさまったのが大きかったです。
但し、GT-�Uについては、今考えても私にとっては選択しなくて正解であったと思います。
レがシィは先代、先々台、先々先代とブレーキのエンジンに対する非力さが指摘されてきました。
実走行で問題がないにせよメーカーはユーザーや市場の指摘に対し今回17インチのブレーキという選択をしたはずです。わたしはその部分を装備見直しと言う形で手をつけて欲しくなかったのです。私は機械系エンジニアと言う職業柄、自らの仕事で装備見直しによる改善はあっても、スペックダウンはないと思うのです。見直しによる自動車は走る、曲がる、止まるが基本です。その部分でオーバースペックであってもモデルチェンジ時に組み合わせたものをわざわざ
変更することはないと思うのですが。その他の装備を大幅に見直してであれば選択していたと思います。
バランスを考えれば2.0R　B-Sportsですね。たしかに180馬力で充分です。
静粛性もたぶんGTよりも上だと思います。（特にアイドリング時）
試乗させてもらったときも「これが一番バランスが取れてるし、いいかな。」というのが第一印象でした。しかし
理屈一辺倒で選べなかったんです。今回は。
260馬力を公道で使うつもりはありません。でも使わないから必要ないではあまりにも面白みがなくはないですか？
車には実用とホビーの2面があると私は思っています。
自分専用の趣味の車がもてるほど経済力がない以上、今回のような選択肢のためにそういう部分を持った車がが必要だと思うのですがどうでしょう。
ご意見をお聞かせください。

書込番号：4513989

[MARK9]

naka1201さん、こんばんは！

先月、B4 2.0GT(5MT)が納車されたMARK9です。

>260馬力を公道で使うつもりはありません。でも使わないから必要ないでは
>あまりにも面白みがなくはないですか？
>車には実用とホビーの2面があると私は思っています。

私は、日本の公道でもハイパワーは有効だと思います。例えば、高速道路の
本線への合流や追い越し時に運転に余裕が出来ると思います。また、単なる
移動の道具でないホビーの面で、ターボ車の背中がシートに押し付けられる
加速は楽しいと思います。

車は最終的には自己満足ですから、自分が後悔しない選択が出来ればよいの
ではないでしょうか？

納車後のレポート楽しみにしています。

書込番号：4514154

[Ｘ１おじさん。]

実用域のピックアップ、下からの図太いトルクの結果に260馬力があると思えばちっとも無駄じゃないです。

書込番号：4514830

[naka1201]

ゾラックさん MARK9さん　Ｘ１おじさん　こんばんわ。

MARK9さん　や　Ｘ１おじさんのおっしゃることはそのとうりです。
「260馬力を公道で使うつもりはありません」と書いたのは、不必要にという意味です。
高性能であることで必要なときに必要なだけその高性能な部分を使うことができるという
余裕がゆとりを生むのだと思います。
逆に飛ばして走ろうとは思わないかもしれませんね。（そろそろそんな歳でもないですから。）
10月末から、11月頭あたりで納車されると思います。楽しみです。

書込番号：4516319

[MARK9]

naka1201さん、こんばんは！

>逆に飛ばして走ろうとは思わないかもしれませんね。（そろそろそんな歳
>でもないですから。）

私は来年で４０歳ですが、ときどき衝動的にフル加速をしてしまいます。
2500回転付近からのターボ車の加速は最高ですよ！

>10月末から、11月頭あたりで納車されると思います。楽しみです。

待ち遠しいですね！私は納車までの約１ヶ月、この価格.com掲示板や、
carviewのパーツレビュー等を毎晩見ながら、アルミホイールをはじめ
とする追加オプションを選んで、楽しんでいました。

納車後のレポート、よろしくお願いします。

書込番号：4517989

[にゃはぁ〜ん]

うむ、30万引きを引き出してみよう！！

書込番号：4632717