『地デジチューナー パナソニックTU-DTX400取り付け』のクチコミ掲示板

[ｆｕｎ-ｄｒｉｖｅ]

こんにちは。
教えてください。

レガシィＢＰ５Ｃへ標記チューナーをＤＩＹで取り付けようと思っています。
その際、電源はどのように取り付ければ良いでしょうか？
取説には画像のように書かれています。

のれんわけハーネスを使ってみようかと思いましたが、チューナー側の常時電源、ＡＣＣ電源とも２つコードがあり、のれんわけハーネスに１つ取り付けても、あとひとつはどこへつなげるのか、いまいち分かりません。。。

また、ＢＰは中古で買ったのですが、すでにのれんわけハーネスが付いていて、セキュリティー、ＥＴＣ、走行中にＴＶみれるキットが付いているようです。
この場合、ヒューズＢＯＸから常時電源、ＡＣＣ電源を取るのでよろしいでしょうか？

電装関係はよく分からないため、皆様のお知恵をご教授ください。
よろしくお願いします。

書込番号：11066994

[todo19]

つい先日ETCを自分で取り付けいたしました。
電源についてはヒューズBOXからエーモンの電源取りだしヒューズを利用。
コインケースの裏に電源種別が貼られているので参考としました。
ACCはそのまんまACC。
常時電源は＋Bの表記から。
自分はD-OP＋Bから取りました。
あとアースね。

すでにのれんわけハーネスが装備済みであればそこから分岐もいいのでしょうね。
但しハーネスに名称が付いていないかも。
のれんわけハーネス�Vならこちらも参考にどうぞ。
http://nipponn-voxy.groups.vox.com/library/post/6a00e3989d5257000100e398f516930005.html
　

書込番号：11069452

[せいころ]

はじめまして

２つのコードとは車のバッテリ分岐とＡＣＣ電源分岐コードのことでしょうか？

そのチューナ配線図ですと、チューナーはバッテリとＡＣＣ入力コードからのみ電力供給があれば動くので、残りの２本は、のれん分けハーネスに入力コードをつなげた場合に、今までのれん分けに取り付けられていて抜いた線をつなぐ物です。
または何かオプションを装着した時の電源供給の配線ですよ。

書込番号：11069491

[せいころ]

補足

ヒューズボックスから電源取るのであればバッテリ・ＡＣＣ分岐コードは使用しません。
のれん分けハーネスにワンタッチコネクターや、分岐ギボシ端子を使用した場合も使いません。

のれん分けハーネスのバッテリ・ＡＣＣに接続されているギボシを抜いてチューナ配線のバッテリ・ＡＣＣの入力ギボシを接続した場合に、今までそこから電気を取っていた配線に電気を供給するため、取り外したキボシを分岐コードに接続します。
いわゆる電気を二股、２本分の配線にする端子です。
物によっては、その分岐コードのギボシからモニター画面の電源を取ったりします。

書込番号：11069635

[ｆｕｎ-ｄｒｉｖｅ]

todo19さん、せいころさん

ありがとうございました。
よくわかりました。

週末にでも、内装あけてどうするか決めます。

ヒューズボックスから取り出す場合は、エーモンの電源取り出しを使ってみます。

のれんわけハーネスを使う時は、すでに電源が取られているものの間にかませば良いんですね！

良く考えれば分かることでした。謎が解けました。

書込番号：11072026