『BE、BHのパワーウィンドウスイッチ周囲部品の外観について』のクチコミ掲示板

[スピードアート]

題記、BE、BHのパワーウィンドウスイッチの周りを取り囲む樹脂部品の外観の光沢について、現時点でお乗りの方などにお尋ねいたします。

特に後部座席の左右の外観処理に相違が見られるか？

今回、諸般の事情によりBE型のパワーウィンドウスイッチの周りを取り囲む部品の前後左右を注文したところ、右後の部品のみが前席や後部左の部品と異なり、どちらかと言うとつや消しであるその他の部品に比べて光沢のある部品で、左右横並べで見るとディーラも首を傾げるほど外観が異なり、基本的には揃った同じ物を供給してもらえる様に継続依頼中です。

光沢のある部品を箱の印字でロット違いと思われる物まで取り直しても同じで、本社の回答はいずれも良品とのことですが、見方によっては光沢のある右後の部品は「つや消し塗装抜け」と言っても合点が行くほどの違いがあり、とても初期出荷時にこの様な差があるとは思えませんので、関連情報などよろしくお願いいたします。

もしかするとBE、BHで後部座席の該当部品に相違があるかもしれませんが、BHの方がユーザが多く注目度が高いであろうことより、TW板に投稿させていただきました。

書込番号：12723540

[スピードアート]

パワーウィンドウスイッチ周辺カバー画像1	パワーウィンドウスイッチ周辺カバー画像2

自己レスですが、不可解な状況の滑稽な原因が判明しました。

まず最初に、後席右を塗った部品が送られて来ました。

結果オーライではあるものの、、、何が正規でいったいどうしてこういうことになったのかが釈然としなかったため、念のためにディーラ経由で確認してもらったところ。。。

正規は(1)前席左右が塗装品、(2)後席左右が非塗装品とのこと。

したがって、私が手配した後席左の塗装品は「誤造品」だった訳で、富士重工の本社では部品納入時に検査を行わないことより、指摘される今の今まで全く気付かなかったとのこと。

写真は1がストロボ発光無し、2がストロボ発光ありで、左が非塗装品、右が塗装品でこれくらい違います。

インプレッサならともかく、質感が高くないといけないレガシィにおいて、この様に同様の前席が塗装品でありながら、非塗装の質感の悪い物が設計の標準とは、軽自動車並の外観品質です。。。

で、メーカでは、塗装ありの誤造品を★1全廃却し、塗装無しの正規品を★2再成型して改めて手配し、今後の発注では後席の部品は塗装無しになるとのことでした。（えっ？

すなわち、後席両方の塗装品は「非常にラッキーな世界でたった一つの組み合わせ」ということになります。。。

つじつまを合わせたという点で富士重工の上記扱いは一見問題無い様に思えますが、質感が悪いことでユーザも喜ばない上に、★1損品でマイナス、★2成型がダブルコストであることを考えると、明らかに在庫の非塗装品を塗装品に仕様変更した方が質感が向上してユーザも喜ぶ上に、誤造損品廃却が無くエコで、もしかすると後席右を塗装追加のみの方がトータルでもローコストと思われますので、かなりばかげていると思います。

そもそも、最初から今回の調査依頼するまで「両方とも『良品』」と答えていた品質意識の低さには唖然です。。。

書込番号：12812126

[nzone]

うーむ　　こんなことがあるんですね　びっくり

書込番号：13070493