ラパンの新車
新車価格: 151〜181 万円 2015年6月3日発売
中古車価格: 8〜219 万円 (5,199物件) ラパンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ラパン 2015年モデル | 449件 | |
| ラパン 2008年モデル | 140件 | |
| ラパン 2002年モデル | 13件 | |
| ラパン(モデル指定なし) | 2243件 |
11日にturboRSの試乗に行った時に、来月FMCと言ってました。
カタログの写真も流出しているので、気になる方はそちらをアクセスしてください。
スペーシアのMC情報からたどっていくと、ラパンの情報に辿り着きます。
娘に教えたら買う気満々でした。
なんせリッター35.6qだし、ダッシュボードは今以上。エクステリアは賛否両論でしょうが、レトロっぽく自分は、2つ眼のベレットを思い浮かべました。
書込番号:18784379 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは。
もしかしてSSが出たりしてくれたら嬉しいです。
書込番号:18784766 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分もSSを期待していたのですが、X、S、L、Gでした。
GのみAGS。あとは全てCVTらしいです。
そのうち作るかもしれませんが、ショコラもありません。
書込番号:18784805 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あら、そうでしたか( ω-、)
やはりスイスポかなw
書込番号:18784824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書いていただいた通り、スペーシアのMC情報からたどって新型ラパンの情報にたどりつけました。
今回は内外装とも結構イメージ変えてきましたね。
現行モデルと似通った雰囲気で来るだろうと思ってたので正直意外でした。
フェンダーアーチの処理にはハスラーの影響なんかも見て取れます。
エネチャージ搭載は予想通りでしたが、とりあえずNA車のみのラインナップでスタートなんですね…
でも、反響次第ではアルトみたく途中からターボ車投入もありえそうな気がします。
ショコラは現行モデルの時と同様、モデル末期になってからテコ入れとして追加でしょうか。
書込番号:18784922
2点
ターボは有り得る話ですが、マニュアルはないでしょうねー。アルトターボRSで設定がないくらいですからw
書込番号:18784998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近のスズキは意欲的なデザインが多いですな。
スペーシア以外は。
書込番号:18787515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3人娘の父さん情報ありがとうございました。
嫁が現行ラパン乗ってるので気になって早速調べてみました。
ttp://goo.gl/c1Byna これですね
なんかエクステリアが、、、
特にAピラーから後ろがMINI(BMW)のような、、、
書込番号:18788229
1点
L.D.I.20さんこっちのサイトの方が詳しく載ってますね。
アルトと同じくS-エネチャージが無いと言うことは、ターボの可能性期待できますね!
GがAGSですから…
昨年から次は絶対ハスラー買うぞ!って思ってたのですが、turboRSに試乗してから大分靡いてます。
このまま行くと、ラパン+turboRSの2台構成が、濃厚です(^-^)v
書込番号:18789007 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
来月発売のカタログの写メしてあるのを拝見しました、顔が(泣)
期待して待ってたのに残念でした。
書込番号:18790006 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新型ラパンのデザインを見て最初に思ったのが・・・
「レンジローバーににている・・・?」
ハスラーがあるのにラパンまでSUVぽくするとは・・・
それともフェンダーとかにある黒い樹脂部分は壁などで
こすった時のことを考えてだろうか?
SSはどうでしょうか?
アルトRSしだいで、出る可能性はあるにしても
『ラパンRS』でミッションは5AGSというのが出る可能性の方が高いかも?
書込番号:18794488
1点
ティザーサイトがアップされました。
hp://mylapin.jp/teaser/index.html
こちらが一番詳しいですね。
hp://newcarmagazine.blog.fc2.com/blog-entry-425.html
残念!ターボ仕様は無い模様。
書込番号:18799937
1点
Sエネチャージもデュアルカメラも非搭載。
既存のスタイルに固執したデザイン。
がっかりしました。
書込番号:18808625
2点
アルトが旧車のテイスト入れてて、ラパンもスズライトっぽくてしばらくしたら気にならなくなるかな。
一部の他社がデザインでん〜ってのがある中で自社の歴史を大切にしていて好感が持てます。
内装はスッキリしてていいですね。2dinがどうなるかも見てみたい。
専用サイトが作られててあと8日ですね。
新技術をいきなり全車に採用するリスクは負わなくていいですよ。
その最悪の結果がH社のリコールなわけで。
販売的にも一気に進化したら数年テコ入れできず優れているのに客は慣れて苦戦するでしょう。
あえて劣化版を残して格差をつけることをしないなら、いずれNA・Sエネ・Sエネターボに統一されるかな。
書込番号:18810147
3点
カタログの中でインパネの勉強机みたいなとこあれはなぜって感じですよね。
来週実車がどんなのか楽しみです、でも置いてある店探すのが大変かも
書込番号:18810816 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スズキは、トップグレードは「G」と、他社に合わせて欲しいです。
書込番号:18817409
1点
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| 9 | 2020/02/01 16:01:16 |
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