『コラムシフト』のクチコミ掲示板

[たけふみランド]

ムーブＲＳかワゴンＲ・ＲＲ-ＳＬＴＤで購入悩んでいます。
試乗したところワゴンＲのコラムシフト、どうもなじめません。
Ｄに入れたつもりが２になっていたり、２からＤにする時Ｎになったりと。
コラム初めてなのですが、こればかりは慣れでしょうか？
それとも試乗したＲが入り難いコラムだったんでしょうか？
軽ナンバー１と言われるだけあってコラムもきっと使いやすいと思い試乗しましたが・・。
長年乗られている皆様の意見をお聞かせいただけたら幸いです。

書込番号：8192859

[着払]

確かにシフトが硬いせいか行き過ぎますね。
馴染めば柔らかくなるのかはわかりませんが、こんなものだろうと諦めて乗ってます。

書込番号：8192889

[JamesP.Sullivan]

＞コラム初めてなのですが、こればかりは慣れでしょうか？

慣れです。

どんな車だって、いろんな癖を持ってます。

その操作性含めた車そのものの癖を把握した上で、臨機応変に最大限の能力を引き出すのがドライバーの腕のだと思いますが、自己流の運転方法に固執して、付いてこない車はダメだと言う方もいらしゃいます。

世の中にはいつまでたっても慣れることが出来ない、順応性の低い方もいらっしゃいますから、貴方がいずれなれることが出来るか否かはわかりません。

書込番号：8192892

[クレン]

パレットがインパネシフトですよね？
もう時期出るNewワゴンＲもそうなのでは？

書込番号：8193902

[千の風になって]

以前のスズキ車のコラムシフトは、「横一直線」に伸びていたので、
ＯＤが押しにくかったです。

今のＭＨワゴンＲになってから、レバーの握り部分が少し前に向きが変わっているので、
ハンドルを握りながらＯＤが押しやすくなりましたね。

それに伴って、ラパンも、途中からこのタイプに変更になっています。

次世代ワゴンＲもインパネ式を採用しますし、
グレードによっては、マニュアルモードも備えると思います。

書込番号：8195116

[いつかは３２バン]

＞　Ｄに入れたつもりが２になっていたり、２からＤにする時Ｎになったりと。

私の身近のＤＩ（ＭＨ２１Ｓ）もそうらしいです。
びっくりしたのは、走行中に「２」になっていたのを気付き「Ｄ」に入れようとしたら「Ｒ」までいってしまったそうだが、幸い反応が遅いのかそういう制御なのかバックギアには入らなかったようです。慌てて「Ｄ」に戻したのは言うまでもないですが怖いですね。

シフトチェンジのしっくり感が次期型には必要です。

書込番号：8195619

[たけふみランド]

多くのお返事ありがとうございます。
やはり慣れなようで・・。
新車も欲しいですが今は中古車を探していますのでワゴンＲで頑張ってコラムに慣れようかなと思います。
軽ナンバーワンのワゴンＲを楽しみにしています。

書込番号：8209023