『スライドドアについて』のクチコミ掲示板

[ichiyu]

エンジンをかけたり、止めたりするタイミングと同時にスライドドアを開け閉めするとパワースライドドアが止まりませんか？
（ごくたまにですけど）
これは仕様なのでしょうか？みなさんのはどうでしょうか。
この状態になるとドアを閉めたり、開けたりするのが少し面倒なので。。

書込番号：16404556

[麻呂犬]

同じです。
でも、多くの車で電気機器の作動中にエンジンの起動で同じ様なことになるようです。
小さなものなら例えばカーナビなんかアクセサリー位置で作動中にエンジンの起動でナビも再起動。
電気をより多く使うスライドドアーなら尚更ですね。
面倒ならスライドドアーの作動中にエンジン起動をしないように配慮するしかないでしょうね。

書込番号：16404872

[ムノラブ]

ｴﾝｼﾞﾝ始動時(ｾﾙﾓｰﾀｰ)に一番電気を使いますので、他の電気を一旦ｶｯﾄして、ｴﾝｼﾞﾝ始動を優先するようになっている様です。

どんな車種でも同様ですし、同乗者の危険を考えればｴﾝｼﾞﾝ停止後に降りる方が安全なので、ﾄﾞｱはｴﾝｼﾞﾝ停止後に開けるよう習慣つけましょう。

書込番号：16406143

[ichiyu]

麻呂犬さん、ムノラブさんお返事ありがとうございます。
麻呂犬さんはソリオを所有されていて、同じ事象に合われたことはあるのでしょうか。

疑問なのですが、
エンジン始動時に一番電気を使うのであれば、開閉中にエンジンをかけてもドアが止まらないのはなぜなんでしょうか。
アイドリングストップのSモデルは、エンジン再開中にナビは再起動するのでしょうか。
あと、私は、トヨタのワンボックスも所有していますが、この車はパワースライドドアは止まらないのです。

なのでこの事象はちょっと納得いかないと思っています。

書込番号：16406456

[chi225]

パワースライドドアも「開閉途中」はあまり電流を必要としない
「始動時（又はＯＦＦ時）」に大量の電流が流れる可能性があるので
エンジンＯＮ(又はＯＦＦ)　と　スライドドアＯＮが同時になった場合のみ停止する事がある

トヨタのワンボックスがどの車かわかりませんが、ソリオは1.2Lのコンパクトカーですから・・

電気回路やバッテリーの保護機能が付いていると思えば・・・

スズキですから・・・

ノーマルＳ乗りですが、私の使い方ではパワースライドドアが途中で止まるような事はほとんどありません

根拠はありませんが私なりに納得できる妄想理由です

書込番号：16406779

[麻呂犬]

深夜ですが。
ソリオ（バンディッド）はこの春から妻の車として活用しています。
止まるか止まらないか、稼働中に必要な電圧の閾値って有るんですよ。
その電圧を下回ると停止しちゃいます、。
何時もこの閾値を下回るとは限りませんし閾値の低いメーカーや車種、接続系統の違い等色々です。

アクセサリーからの起動の件は忘れてください。
基本電装品のラインはカットするはずでした、つまり遮断して再接続に成るのかな。

書込番号：16407076

[ichiyu]

chi225さん、麻呂犬さんお返事ありがとうございます。

う〜ん、やっぱり開け閉め時には気をつけるしかないんでしょうか。
スズキクオリティというのも納得できるような、出来ないような複雑な感じです。。。

書込番号：16415975