タントの新車
新車価格: 145〜185 万円 2019年7月9日発売
中古車価格: 9〜218 万円 (8,529物件) タントの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| タント 2019年モデル | 227件 | |
| タント 2013年モデル | 1052件 | |
| タント 2007年モデル | 169件 | |
| タント 2003年モデル | 22件 | |
| タント(モデル指定なし) | 4311件 |
タントX(新車で2010年6月購入)に乗っています.冬に備えてスタッドレスタイヤの購入を考えていますが,純正の145-80R13のスタッドレスタイヤは使用機種が少なく品薄のようです.他に互換タイヤやホイールサイズ変更ですでに使用されている方がおられましたら,何か有用な情報をお教えください.
書込番号:12431476
0点
現在タントの標準サイズである155/65R14がベストサイズでしょう。
書込番号:12431520
1点
165/70R13がいいと思います。
書込番号:12431526
1点
もとい、スーパーアルテッツァさんの仰るサイズがいいです。
書込番号:12431543
1点
早速の返信ありがとうございます.155/65R14だと直径が5mmほど小さくなるようですが,特に問題はないでしょうか?またアルミホイールのおすすめなどありましたらぜひよろしくお願いします.それとなぜこの期のタントだけ145/80R13にしたのでしょうか?私は旧ムーブ(155/65R13)に乗っていましたので,何か大きい割に幅の狭いタイヤだなと最初思った記憶があります.あと155にすると1cm幅が広がりますが特に問題はありませんか?タイヤに詳しくないのでお教えください.よろしくお願いします.
書込番号:12431674
0点
面圧が下がりますので、圧雪路におけるタイヤの剪断力が低下します。
しかし、表面積が増えますので、アイスバーンには効果的です。
直径に関しては、スピードメーター、走行距離に誤差がでますが、所詮タイヤが摩耗したり、メーカーによって多少の径の違いがありますので、その程度の誤差は許容範囲内です。
平成19年から、逆に径が大きくなることで車検に通らないこともあるので、タイヤを替える際には(インチアップも含む)初期装着タイヤより径の小さい方向に変えるのが一般的です。
アルミホイールは、用品店にセットで付いてくるもので十分です。
書込番号:12431792
0点
こんばんは。
>155/65R14だと直径が5mmほど小さくなるようですが,特に問題はないでしょうか?
問題ありません。
スタッドレスは夏タイヤより若干大き目で、同サイズ〜若干大き目位ですよ。
(各タイヤメーカーHPで御覧になってください)
>それとなぜこの期のタントだけ145/80R13にしたのでしょうか?
http://www.hankooktire.co.jp/product/003_02.html
コストダウンと少しでも燃費向上させる為(接地抵抗減少)でしょうね。
>あと155にすると1cm幅が広がりますが特に問題はありませんか?
問題ありませんが、ホイールのインセット値は標準ホイールのと同数値で。
(標準ホイール裏側に刻印があると思います)
標準タイヤ(夏タイヤ)が磨り減ったら、夏タイヤの方も155/65/14サイズが良いと思いますよ。(タイヤは国産ミニバンタイヤで)
シッカリ感が増すと思います。
書込番号:12432073
0点
タイヤの外径は微ー痔ー図さんのレスのように選択するスタッドレスで変わります。
新品タイヤでの比較なら、現在の145/80R13とスタッドレスの155/65R14では殆ど同じ外径となる場合が多いようです。
私が少し調べた範囲で最も外径が大きいのはブリヂストンのBLIZZAK REVO GZです。
このタイヤを装着しても現在のスピードメーターより僅か約1%遅く表示されるだけです。
尚、145/80R13の方が良いという事ならヤフオクやネット通販で安価なホイール付きのスタッドレスを入手する事も出来ます。
書込番号:12432651
1点
145/80R-13は最近のダイハツ車の13インチでの標準サイズです。
ワゴンRなんかもこのサイズを採用しだしました。
よって、使用機種が少ないのではなく、逆に多いので取り合いになって品薄になっているのでしょう。
書込番号:12434965
0点
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