『アクセルペダル』のクチコミ掲示板

[HI-LOW]

タントＸを乗り始めて1年半たちます。納車時から気になっていましたがアクセルペダルが重いと言うかワイヤーの取り回しの抵抗かで
そっと踏む事が出来ません！これって家のだけですか？プレオ２台乗っていますがスルスルという感じで動きたい時にそっと踏んでもグッと走り始めてしまいます。息子達もタントはアクセルが重くて
いやだ！と言って余り乗りたがりません。どなたかアドバイスをお願いします。現在１万６千Ｋｍ走行中。平均燃費１３前後です。
購入初期に余りにも出だしが遅いのでアーシンク革命・マイクロロン・トルマリン等を使用してカッタルさは無くなりました。最近ｅ-ウォーターと雷神をセットしました。純正コンポの音は良くなりましたが音飛びが激しいのでKD-C434へ交換しました。音は純正の方が良かったみたい・・・。燃費・加速は余り体感出来ませんでした。

書込番号：4668867

[okazi-]

自慢話は結構です。

要点だけをまとめて質問すべきでしょう。
だから、レスが付かないんでしょう。

書込番号：4679078

[けんけん＠タントなび]

私はタントが３台目の車ですが、アクセルで違和感はありませんでした。
もしかしたら、不良かもしれませんので、一度ディーラーに持っていって調整してもらった方が良いかもしれませんね。

書込番号：4679603

[ytypn539]

私も、アクセルペダルが重かったので、１ヶ月点検時にワイヤー交換して直らず、６ヶ月点検でワイヤーの取り回し調整をやっても直らずが２回、とうとう次の点検時に直せなきゃ帰らないと、怒ったら直りました。理由を聞かなかったので、参考になりませんね。

書込番号：4685721

[HI-LOW]

私以外の方でも重く感じている方がいましたか。やはりワイヤーの取り回しと思っていましたが簡単には直らないようですね！自分以外のタントを乗ったことが無いので他車との比較が出来ないので気になっています。ytypn539さん 有難う御座います。

書込番号：4686376

[ｵﾔｼﾞﾀﾝﾄ]

少し位アクセル重い位が、丁度良いです、燃費若干ですが浮くと思います。

書込番号：4777791

[HI-LOW]

やはり重く感じますよね！
特にスタート時が『グ〜ット』言う感じでそんなに早く
出ださなくてもという感じです。これでかなり燃費が
悪くなると思います？ボンネットを開けてワイヤーの
取り回しを見て感じるのですがキャブレターにつながる
最後の曲がり角のＲがキツイのではと素人的に感じます。
また、キャブレターについている開閉のスプリングが
やに強い様な気がします。専門的に見てこのスプリングを
弱くすると何か悪い症状が出る可能性なんて有りますか？
どなたかアドバイスをお願いします。

書込番号：4782480

[ytypn539]

アクセル修理の内容を聞いてきましたので、ご報告します。アクセルワイヤー内のグリスぎれ又は、ワイヤーの取り回し不良が原因のほとんどで、タントに限らずエンジンルームの狭い車種では珍しくない事だそうです。ワイヤーの取り回し調整は、抵抗になっている所を見つけて調整しオーナーさんが試乗し(カラぶかしだと軽い時もある、わかりますよね)納得してもらうまで、数回調整する時もあるそうですが、必ず直りますので、ぜひ修理して下さいとのことです。

書込番号：4870231

[HI-LOW]

ytypn539さん有難う御座います。先日修理をしてもらい直りました！原因はアクセルワイヤーの取り回しと取り付け時にワイヤースリーブ内で起こるネジレが原因だった見たいです。キャブレターにつながる最後のワイヤー止具の部分で約１５ｍｍエンジン側にワイヤを送り出して有りました。最後のカーブが若干緩くなったのでは・・・。これでやっと普通の車並みのスロースタートがペダルを気にしなくても出来ます。多分燃費も上がると思います。ちなみに昨日ガソリンを入れました。高速走行１６０ｋｍ含みますが１５．３ｋｍ走りました。（修理前）これからの燃費向上が楽しみです。

書込番号：4937012

[ケータロウ]

（私は技術的なことは知識ありませんが）。3月にタントLを購入しました。今まで乗っていました軽と比較して、アクセルペダルはやはり重く感じています。加速した後、5−60キロのスピードで走行中は、それほどでもありませんが、
最初の始動から、100-300メートルまでは、サイドブレーキが完全に解除されていないような重い感覚です。

書込番号：5019128