A3 スポーツバックの新車
新車価格: 415〜580 万円 2021年5月18日発売
中古車価格: 30〜520 万円 (364物件) A3 スポーツバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| A3 スポーツバック 2021年モデル | 116件 | |
| A3 スポーツバック 2013年モデル | 438件 | |
| A3 スポーツバック 2004年モデル | 85件 | |
| A3 スポーツバック(モデル指定なし) | 923件 |
自動車 > アウディ > A3 スポーツバック
現在A3の購入を考えておりまして、2.0FSIとTFSIで悩んでいます。両方とも試乗してみましたが、TFSIはとても気に入りました。FSIでも充分だと思ったのですが先にターボモデルに乗ってしまうと、いささか非力に感じてしまいます。妻にも試乗させてみたのですが、TFSIの方はターボですし、燃費・排気音等を気にして反対されております・・・。
カタログデータ上、燃費も0.2km/lしか変わりませんし、ディーラマンもTFSIも踏み込まなければほとんど変わらないとのことでした。
現在、FSI・TFSIに実際にお乗りの方いらっしゃいましたら、実際どのくらいなのか是非教えて頂きたいと思います。よろしくお願い致します。
書込番号:5408322
0点
ニックネームの通りTFSIに乗っていますが、今までの最高が15.5Km/L(高速一般半々)で、片道15kmほどの通勤にも使っていますが、エアコンを使わなければ10km/L台で、使えば8〜9km/L台と言ったところですので悪くないと思います。
2ペダルマニュアルのS-トロニックの恩恵でもあるでしょうけど・・・
ただ踏めば、もちろんその分燃費も劇的に悪化しますので、その辺はお気を付けください。
もし2.0FSIとTFSIの価格差が問題無いのでしたら、S-トロニックも秀逸ですしパワーも必要にして十分ですので、個人的にはTFSIをお薦めします。
しかし2005モデルまでは、10,15モードはTFSIの方が良かったんですが、2.0FSIも進歩したんですね。
書込番号:5410548
0点
アドバイスありがとうございます。TFSIはターボのわりにほんとに燃費いいんですね。これを盾に妻ともう一度交渉してみようかと思います^^;
個人的には装備・試乗した印象共に断然TFSIモデルが希望なので頑張って妻ともディーラーマンとも交渉していきたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:5411320
3点
はじめまして、僕もA3スポーツバックを購入の際、乗り比べてみましたが、エンジンパワーもさることながら、やはりSトロニックの出来はすばらしいです。いろいろなミッションに乗りましたが、BMWのSMGとか、アルファロメオのセレスピードは癖があり、スムーズさにおいてもすばらしいと思います。ドライブモードなら普通のオートマとなんら変わりなく扱え、マニュアルモードにするとマニュアルミッションの面白さが味わえます。このミッションだけでも購入する価値はあると思います。あくまで個人的に意見ですが・・笑、ご一考を・・・
書込番号:5441038
2点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 4 | 2025/09/24 21:50:49 | |
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| 0 | 2016/07/30 16:37:54 | |
| 4 | 2016/09/08 10:22:45 |
A3スポーツバックの中古車 (全3モデル/364物件)
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A3 スポーツバック30TFSI スポーツ シートH Pシート LEDヘッド サンルーフ
- 支払総額
- 246.7万円
- 車両価格
- 232.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.7万km
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- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 支払総額
- 92.7万円
- 車両価格
- 84.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.9万km
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- 支払総額
- 365.2万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.6万km
-
A3 スポーツバック1.4TFSI コンビニエンスパッケージ 純正MMIナビ 地デジBカメラ ACC アドバンスドキー 純正16AW 禁煙
- 支払総額
- 106.3万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
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