『NAでカタログ 507ps 実質484．4ps とは！！』のクチコミ掲示板

[フレンドハムスター]

Ｍ６て凄いクルマなんですね。
チューンドＧＴ−Ｒやランエボ真っ青の数字ですね。
見ていないとおもいますが万一運転した事ある方いれ
ばアクセル踏んだ時などの感じおしえてください。
http://www.trial.co.jp/osaka/tuningspirit/bmw/28/power_1.jpg

書込番号：5652552

[kosugi]

リクエストにお答えして・・・。
2006年モデルのM6に乗っています。
確かに「凄い」クルマです。
M6は、動力性能もすばらしいですが、内装も豪華です。

低速トルクもそこそこありますし、中間加速のトルクも十分にあります。
街乗りで不満を感じることは、まずありません。
高速域で、例えば120km/h位から加速するとして、7速のまま加速してもあっという間に200km/h位になってしまいます。
もしシフトダウンすると、猛烈な加速になります。

不満点は、燃費ですかねえ。
高速で120km/hくらいの巡航ならば、9km/l位になりますが、自制心との葛藤になります。
平均180km/hくらいで走れば、せいぜい6km/lくらいですね。

GT-Rを数台乗り継ぎましたが、ノーマルで乗っていたこともあり、動力性能は比較になりません。
ボディー剛性も、同じく比較になりません。実車を見ればわかりますが、サイドシルがとても幅広にできています。センタートンネルも、驚くほど太く作ってあります。
どんなに振り回しても、ボディーが撚れるように感じることはありません。GT-Rに戻ると、何だかボディーが捻じ曲がりながら旋回するような感じがしました。

車重は、1.8ｔを超えますが、ボディーの大きさにもかかわらず、重さを感じさせないくらいの身のこなしです。しょぼそうに見えるブレーキも、峠道くらいならフェードの兆候を見せるようなことはありません。
信じられないかも知れませんが、伊豆スカイラインで、大型バイクを追いまわせるくらいの俊敏さです。でもまあ、どちらかと言うと、高速道路の方がお似合いです。

内装は、総革張りで、かなり高級感のあるシートです。BMWの話では、牛さん4頭分の革を使っているとか。下位モデルのシートとは別格の肌触りです。
オーディオも高音質ですが、今のモデルにはもっと高級なオプションがあるようですね。

BMWのイベントによっては試乗ができることもありますので、是非ご自身で体感なさってください。

書込番号：6996842