『カイエンRS』のクチコミ掲示板

[サーバンバン]

ポルシェはカイエンを現在のようなラインナップで維持するのでしょうか？
スポーツカーメーカーなんだから、GT3RSのような軽量化仕様を造らんかい！　バケットシート、軽量ボンネットやリアゲートを装備したものが出たら遊び心満点だと思う。他のメーカーではマーケット的には苦しいかもしれないが、ポルシェならいけるでしょ。V6・3200ccのみでMT。車重は1800kg程。前席はバケットのレカロ。オプションで後部席は911にも使うレカロ電動。8ナンバー取得O.Kのキャンピング仕様あり。あの体格にこの仕様は無茶苦茶アブナイか？　事故車続出かな。
　こういう仕様が出れば、少しは大勢の方にV6が見直されるかなと思いますが･･･。　品が無くなりそうな気もするが、いかがですか？

書込番号：4486151

[かっぱ巻]

メイン市場がアメリカですから。

というか、個人的な希望であって市場性はないと思います。

普通はカスタマイズするような内容ですよね。

この車は、医者とか弁護士で「今はやりのSUVに乗ってみたい」という人がノーマルで乗る車だと思います。

書込番号：4487029

[サーバンバン]

対米は存じていますが、そんなことでカタズケタら面白くないでしょう。何も日本だけを相手に作ることはない。欧州でも売れば、と思いますが。むしろ逆でしょ。欧州向けに売るものを日本で売ればいい。他のRSもそうだと思います。所詮、ハヤリと言っても価格帯自体が上層なんですから、販売台数はタカガしれていますよね、売れているとはいえ。

　911は時間が経つに連れて仕様が増えますよね。カイエンは明らかにポルシェの他車種とは別のカテゴリーカー。造る理由は有るかと思いますが･･･。こういうのは案外、ポルシェ故に売れると思います。ソリッドな４駆って、なかなか無いでしょ？

書込番号：4487744

[広域指定構成員]

ちなみに俺もノーマルで乗ってるよ。スモ窓だけ入れたわ。

年ねんパワアップする色物出すのは９１１だけちゃうか。ボクスタアだってないやろそういうの。雑誌の受け売りで９１１とカイエン比べんなって。別物なんや。カイエンは５人と荷物乗るだけで十分存在価値あるや。少なくともほんちゃん見ないで予約入れてキャッシュで買ってる小金持ちにわな。ローンならトアレグにしといて。同じ人種にみられるのいややわ。

書込番号：4635157

[カイエンﾀｰﾎﾞ]

今、ターボを乗っていますが、ディーラーにいくと、今年か来年にかけて、フルモデルチェンジをするといってました。友人のV6購入の為に付き合いでいきましたが、納車10ヶ月待ちで、「納車されても次期カイエン発表がすぐかもしれません」といわれ、待つことにしました。僕はまた11ヶ月待つのいやなので、次期ターボの仮予約だけしましたが、本当の話か分かりません。だれか知ってる人いませんか？

書込番号：4730573

[カイエンＳ]

０７モデルからのフェイスリフトは、０８モデルになったとのこと。
０７モデルでは、メルセデスに対抗して限定でデトロイトデビューしたターボＳ（５２０馬力）がでるとのこと。

すべてうわさですが参考になれば・・・。

書込番号：4731798

[カイエンﾀｰﾎﾞ]

520馬力！さすがユーロですね。国産ではありえない数値です。確かに数字はすごいけど、SUVでそこまで対抗してどうするんですかね。メルに、対抗するなら今のままでも十分ですけどね。Mクラス試乗しましたけど、コーナー、レスポンス等の性能だけをいうと国産SUVのいいですよ。高速走行バランスは確かにメルのいいですけどね。08年ですか。11ヶ月待たされると、仕事が１年身につきません。みなさんは納車何ヶ月待ちましたか？

書込番号：4731955

[サーバンバン]

　広域指定構成員さん、返事が遅くなってすみません。出張してて忘れてた。何ですかこのネーム。撃ったらあかん。

　私の本意が知りたければ、フェラーリ・360モデナのquasan
だっけ？ そこ読んでください。納得するかは撃つ人の勝手ですが、撃たれるのは勝手違いますモンで。では。

書込番号：4740792

[広域指定構成員]

二年越しの返信でごめんね。
あなたRS乗りなので、カイエンにもそういうテイスト求めているのね？　それなら意味わかるよ。乱暴な言葉でわるかったね。

カイエンSはちと毛色が違うけど、V6とターボ、最近出たGTS、このあたりのスパルタン・ソリッドな感覚は世界無二だと思うよ。その方向で磨きをかけたものが出てもそれはそれで面白いかと思うな。

それからテスタに触手のばしてるのかな？
テスタはやめといた方がいいよ、512TRがいいよ。エンジンのマウント位置が高すぎて本気で攻めたら死ぬよ、テスタは。構造的欠陥車だ。街乗りならインパクトあっていいとおもうけど、RS乗ってて腕が立つ人なら512TRだろうな。テスタで筑波なんか走ったら、余裕でアルテッツァに抜かれるよ。むかーっと来て本気で追いかけたら間違いなく飛ぶ。まあかっこはいいけどね。後姿は、ダメオヤジの顔みたくね？

メンテにかかった費用自慢とか、タイベルがどうしたとかそういうのは購入にあたって全く参考にならないよ。普通にクルマわかっていれば普通に自分でもメンテもできる。パーツがないのは事実だけど、他のパーツを流用するような懐の深さも愉しいカーライフのコツかもしれない。

そういうことを含めて楽しめない人は、モデナをコーンズで買った方がいいな。

ハンドルは職業の体現だよ。

書込番号：7355703