『カイエンアルミに関して』のクチコミ掲示板

[mikamika19]

06年新車並行V6カイエンをオーダーしました。以前はクライスラー300C、エスカレードとアメ車に22インチホイールを履かせていました。カイエンにも22インチを履かせたいと思っているのですが、購入店の店員にも20インチぐらいまでがベストと言われ、迷っています。以前はサス交換のみでしたが、今回はサス、ショックとも変更してローダウン＆インチアップを考えていますが、やはり乗り心地はあまりよくないでしょうか？また、サス＆ショック交換て工賃はどのくらい費用がかかりますかね？ビルシュタインのキットにしようかと考えています。
やはりポルシェとゆうことで専門のショップに頼んだほうがいいですかね？

書込番号：5890494

[mybenz-s55]

こんにちははじめまして
私のカイエンも最初は同様の不安をもっておりました
が、思い切って22インチのアルミに交換して
ビルシュタインＢＴＳキットにて50mmローダウンを
しましたが、乗り心地的にはノーマル同等かそれ以上
な感じがしますよ。あくまでも個人的な意見ですが・・・
アルミもメーカーによりけりですが、ＪＷＬ規格の
通っているアルミを履く事を推薦します。
あと重要なのはタイヤの選定ですね。安いタイヤは
あまりお勧めできません。
ローダウンサスのみの交換という手のお話しですが
これもあまりお勧めできません。ショックの減衰力
とサスのバネレートとのバランスが重要となるので
サスだけ交換となると妙な揺れが出たりする様です。
ビルシュタインのＢＴＳはバランスも良く、ヘタリ
がでた場合、オーバーホールも可能なようなので
金額は高いですが、長い目で見た場合お得ですね。
取付は、やはりポルシェ等を多数扱っている専門
業者にお願いする事をお勧めします。
工賃はおよそですが４〜６万位の間だと思います。

書込番号：6474531

[mikamika19]

有難うございます。
大変参考になりました。

書込番号：6476416

[gecko955]

>>mybenz-s55さん

BTSに換装されたカイエンは後期型(ニューカイエン)でしょうか？
私も22インチ10J+50を履いていますが、もう少し落としたいので
BTSキットへの換装を考えていますが、後期型に対応しているか
不安です。（メーカーからの対応発表は無い）
足回りの基本仕様に大きな変更は無いようですが、最低地上高が微妙に
変わったことやインプレッションでも乗り心地が変化したと雑誌などに
書かれているため一抹の不安が残ります。
mybenz-s55さんが後期型なら一気に交換なのですが。。。

また、他のブランドでも良いので後期型に対応したローダウンサス＆
ダンパーをご存じな方がいらしっしゃれば教えていただけますか？

よろしくお願いします。

書込番号：6797884