『ソフトトップの手入れ』のクチコミ掲示板

[Ｋｉｔ 1/4]

昨年９月のカブリオレ購入に際しては皆さまに色々と教えて頂きありがとうございました。

そろそろ１年が経とうとしており、「ソフトトップの手入れ」が気になり出しました。
ネット検索をしていると「洗剤で洗ってはいけない」と言う記載を見て、「じゃあどうすれば良いの？」と言う疑問が出てきました。

そこで諸先輩方から「ご意見」、「ご経験談」などをお聞かせ願えればと思い筆を（ではなくキーボードを）とりました。
「また質問」で恐縮ですが、お教え頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。

書込番号：16506113

[スーパーアルテッツァ]

↓のようなソフトトップ用の洗浄剤や撥水・防水剤がセットになった商品はあります。

http://www.motown.jp/i_01.html

書込番号：16506139

[JTB48]

ボクスターに4年ほど乗ってましたけど、一応屋根の下に保管していましたので色も殆ど褪せませんでした。洗車時は（幌部には）洗剤とブラシは使用せず接合部に強い水がかからないようにシャワーしていました。
今は屋根付車ですけど秋の風が吹いてくると幌車が恋しいですね。

書込番号：16506190

[Ｋｉｔ 1/4]

スーパーアルテッツァさん、早速のご回答、ありがとうございます。

教えて頂いた URLを見てみましたが、「静電気」まで注意が必要とはチョット神経質な製品みたいですね。
しかし、「良薬口に苦し」って感じもしますね。

情報、ありがとうございました。

書込番号：16506219

[PF4]

マニュアルには何と書いてあるんでしょうか？？

書込番号：16506227

[Ｋｉｔ 1/4]

JTB48さん、早速のご回答、ありがとうございます。

「モノ」に頼らず「技」でメンテされていたと言う事ですね。

気にせずビチャビチャに水を掛けていた者としては大変参考になりました。

ありがとうございました。

書込番号：16506231

[Ｋｉｔ 1/4]

PF4さん

> マニュアルには何と書いてあるんでしょうか？？

あ痛た。そりゃそうですよね。先ずマニュアル！

で、今クルマから取ってきました。で、分かった事は
「ソフトトップの清掃およびメンテナンスに関して不明点があれば、フォルクスワーゲン正規販売店にお問い合わせください。」
でした。

以前、聞いたことはあるのですが、「特にない」と言う話でした。
段々水玉を弾かなくなっていく所を見ていると、何かやりたくなってしまうのですが。

ありがとうございました。改めて認識することが出来ました。

書込番号：16506276

[ＡＳ−Ｐ]

木工用ボンド。
コツさえつかめば一番コストパフォーマンスよくかつ非常にきれいになりますよ。

ただし失敗すると大変な事態になります。

書込番号：16506285

[PF4]

返信ありがとうございます(*^o^*)

でも、さすが外車マニュアル…(笑)

ディーラーは、きちんと教えてくれないといけませんよね…(^_^;)

メーカーに聞いたら、何か教えてくれないですかね？？(*^o^*)

書込番号：16506289

[Ｋｉｔ 1/4]

ＡＳ−Ｐさん

> 木工用ボンド。
> コツさえつかめば一番コストパフォーマンスよくかつ非常にきれいになりますよ。

じぇじぇ！
木工用ボンドを塗って、乾いたら剥がすんでしょうか？　パックみたいに。
結構危険な技ですね。

折角教えて頂きましたが、流石に１年ではそこまで汚れてはいませんし、度胸もありません。
また、オッチョコチョイなので、ボンドを塗ったままオープンにしてしまいそうで・・・。

しかし、いざとなったら使うことが出来る荒技もアリとか思いました。
ありがとうございました。

書込番号：16506314

[Ｋｉｔ 1/4]

PF4さん

> メーカーに聞いたら、何か教えてくれないですかね？？

ドイツ語で「ドイツ語が出来ません」って書こうと思ったら、「Ich」から後が出てきませんでした！

ありがとうございます。また一つ、勉強するテーマが出てきました。
もっとも、その前に英語・・・イヤイヤ、日本語の勉強の方が先ではないかと。

Many Thanks＠Ｋｉｔ 1/4

書込番号：16506365

[PF4]

あ、すみません(^_^;)

日本法人の方で…m(_ _)m

書込番号：16506459

[たぬし]

ドライヤーをあてると効果があるかも知れませんね。
もともと撥水は表面にびっしりと毛が生えていている虫だかなんかを参考にして作られたような話です。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1439640309

書込番号：16506614

[Ｋｉｔ 1/4]

たぬしさん、ビックリのご回答、ありがとうございました。

ドライヤーによるフッ素コーティングの再活性化、まずは「傘」で試そうと思います。

いや、驚きの方法でした。

Many Many Thanks＠Ｋｉｔ 1/4

書込番号：16508033