２００１年式6N2のアイドリング不調

Question

初めて書き込みします。先日アイドリング不調（５００回転）になりブルブル震えながらストンとエンジンが止まります。セルを回しパーキングでふかしてやると一応回転数は上がるが鈍い感じ交通量の多い片道一車線道路でそうなったのでしょうがなく回転数を上げ一気にドライブにいれ急発進でなんとか止めれるところに移動させレッカーとなりました。１年程前同じ症状になった時にはそれが数回続いただけであとは何事もなかったかのように走っていました。気になったのでディーラーに持っていったところスロットルバルブにカーボンがたまっていたためなったのであろうとのことで清掃だけで終わりました。話によると待ち乗りだけであまり回転数を上げないドライバーになりやすいとのことでしたのでそれを聞いて以来、２or3速ホールドにして4、５千回転まであげるようにしてましたその後１年間たま～に単発的にアイドリング不調が起きましたがエンストするまでにはいたらなかったのでほかっていましたが今回連続走行困難までいたったので修理工場に持っていきましたやはりスロットルバルブにカーボンが付着していたので清掃したら調子がよくなったようです。必ずハイオクを入れ、フカすようにしてもカーボンが溜まってしまうのはこの車の定めなのでしょうか？６Ｎ２オーナーの方で同じ症状が出た方はいらっしゃいますか？ご意見をお聞きできたら幸いです。ちなみに一回目の不調は４年目４万キロ二回目の不調は５年目５万キロの時になります。

yoboseyo · Answer

以前ポロ02を購入して4年目でエキゾストパイプが壊れ修理費が40万と言われました。3年は過ぎているので保障は無理と言われました。ワーゲンにクレームはどこに言えば良いのですか？と聞いたら『本社はドイツだし、国土交通省に言ってくれ！』と言われショックでしたね。

書込番号：5734438

3点

ディーラーメカニック · Answer

6N2のオーナーではなく日産ディーラーの人間です。エンジンオイルが多いとスロットルボディーにカーボンが溜りやすくなります。ガソリンスタンドやカーショップなんかでオイル交換する場合は注意した方がいいです。少ないより多い方が良いという考えがある所が多いみたいです。ディーラーでも多めに入れてしまう事もありますが…。エンジンオイルは無関係かもしれませんが一つの可能性です。

書込番号：5538384

0点

モデル（フルモデルチェンジ単位）	クチコミ件数	投稿する
ポロ 2018年モデル	366件
ポロ 2009年モデル	1073件
ポロ 2002年モデル	0件
ポロ（モデル指定なし）	4406件

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
リコール	4	2025/07/04 23:50:51
スピーカーから音が出なくなる	1	2025/06/10 19:39:42
ID.2 all	4	2023/06/23 19:14:01
現時点での運転免許25周年記念レンタカーの有力候補	9	2026/02/16 16:06:30
ひどい、シロモノ　ポロGTI	27	2021/08/05 7:44:13
新車購入	18	2021/05/06 0:42:56
生産終了とのこと	4	2021/04/21 11:17:03
仕様変更	2	2020/12/18 15:33:17
エマージェンシーアシスタンスについと	9	2020/09/11 12:17:37
耐久性についての質問です。	12	2020/08/31 21:13:14

『２００１年式6N2のアイドリング不調』のクチコミ掲示板

ポロ