ポロの新車
新車価格: 288〜459 万円 2018年3月20日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ポロ 2018年モデル | 366件 | |
| ポロ 2009年モデル | 1073件 | |
| ポロ 2002年モデル | 0件 | |
| ポロ(モデル指定なし) | 4405件 |
以前ポロ02を購入して4年目でエキゾストパイプが壊れ修理費が40万と言われました。3年は過ぎているので保障は無理と言われました。ワーゲンにクレームはどこに言えば良いのですか?と聞いたら『本社はドイツだし、国土交通省に言ってくれ!』と言われショックでしたね。3年目の車検の時にはライト調整が出来ない為ライト交換と言われました。それだけはクレームで無償で交換してくれました。
書込番号:5734461
0点
2001年式の6N2に乗ってます。
自分の車も同じようにエキゾーストパイプに穴が空き
部品代だけで22万
1回目の車検で右の光軸調整が折れ⇒クレーム保証
2回目の車検で左の光軸調整が折れ⇒車検時にガムテープで一時凌ぎ
右のパワーウインドウが壊れる。
2回原因不明のエンジン不調でレッカー移動
⇒次の日にはなぜか直る
夏になるとキーレスが効かなくなる。
とかなりじゃじゃ馬です。
壊れなければそれ以外はいい車なのですが。。。。
そろそろ心が折れそうです(><)
書込番号:5836352
0点
yoboseyo様、assy1977様 こんにちは!
POLOは好きな車なんですがでこういう不具合記事を見るとなんだか購買意欲がドンドン薄れていってしまいます。 現在FIAT車の中古で走行距離4万キロに乗っていますがこういった重大トラブルにはまだ巻き込まれていません。仲間からの報告にも一桁万円の修理はあったとしても何十万円かかったというのはゼロでありませんがほとんど耳にしません。(2000年以降の製造の車)
私の感覚ではマイナートラブルから重大トラブルまでの数の多さではVWは特に多い気がします。
この値段の車にこんな多額の修理費がぁ〜!?と思われるのも無理がないと思います。しかしながら現実は3年間という保証内でしか無償修理は認められないので抗議をしても認められないのが現実です。やはり、外国車。品質が良くなったと言っても国産車のように5年間の保証ができないのは3年を超えたあたりから故障が出始める事例が多いからです。自信のなさのあらわれですね。
輸入車と長くお付き合いしていくには早めのメンテナンスとこういった経験者方の生の声に耳を傾かせて車種選定をしてくしか抜本的な対策は無いでしょうネ!!
書込番号:5851083
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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ポロの中古車 (全3モデル/607物件)
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- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.2万km
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- 支払総額
- 219.3万円
- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 252.4万円
- 車両価格
- 242.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
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39〜500万円
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17〜252万円
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29〜413万円
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