『どうしようかな』のクチコミ掲示板

[金太 ５５５]

ＨＰ１１プリメーラにミシュラン　パイロットプレマシー２０５−５０ー１６をフロントに履いています。リアは１９５−５０−１５のＧ３です。
　マインズコンピューター、エキマニ、ニスモキャタライザー、マフラー、吸気点火系、ＳＳＲタイプＣなど軽量化、パワーｕｐなど手をくわえています。来春フロントを交換予定、当初ＢＳ、ＲＥ０５０と考えていました。２００ｐｓオーバーのＦＦで、雨天でも相当飛ばします。ミシュランは少し期待はずれでした。レカロＳＰＧに交換してからは以前に増して気分良く操縦してます。ウエットグリップなら０５０ですが値段が２本で３６０００円弱。　ＲＳー０２なら半分で履けるわけ。
　峠を走るわけでなし、年２回東京にぶっ飛んで行く位でＲＳー０２の雨の実力はいかがなものでしょうか　　良きアドバイスを

書込番号：8700431

[いしはまともひろ]

＞ミシュランは少し期待はずれでした

プレマシーでなくプライマシーだと思いますが、元々ドライグリップという点では期待できるタイヤではありません。絶対グリップは国産スポーツ系の方がいいです。期待はずれはそういった意味ですか？高速での安定性やウエットグリップという点ではいいタイヤだったのではと思うのですが。

＞雨天でも相当飛ばします。

ウエットでは何を重視しますか？欧州系タイヤは絶対グリップはそれほどでもありませんが、耐ハイドロはどれも優秀です。（日本と想定スピード域が違うので当たり前ですね）

　ＲＳ02はセカンドクラスなのでコンパウンド自体のグリップ以上に溝面積を減らしてグリップを稼いでいますので耐ハイドロはプライマシーからかなり落ちます。あえてセカンドスポーツタイヤから選ぶならＰＰ2かＳｄｒｉｖｅの方がＲＳ02よりはウエットが得意だと思います。

　溝面積もきちんと確保して、さらにグリップも確保するとなるといいコンパウンドが必要となります。ＲＥ０５０のような欧州にも輸出されるプレミアムスポーツはだから高価となります。ＲＥ０５０が高いのであれば、スポーツＭＡＸＸなど性能は同等なのにブランド力や知名度だけで値段がやや安いタイヤがあります。（アドバンスポーツもオススメですが設定が17インチからのようです）

　セカンドスポーツクラスにするならば雨の日の速度は控えめにすべきですし、ＲＳ０２はセカンドクラスの中でもパターン的にやや雨に弱いと思います

書込番号：8700608

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ＦＦの２００馬力オーバーで、飛ばし気味なら、スポーティー系のタイヤが良いでしょうね！
プライマシーも、ウェット優秀だと思いますが、コンフォート系ですからね。
０５０程の値段は出したくないなら、トーヨー・Ｔ１Ｒ、ピレリ・Ｐゼロ・ネロ等が宜しいのでは、。
ＲＳ０２と同等品なら、トーヨー・ＤＲＢ等ですかね。
ＲＳ０２も５分山位までなら、マズマズなんじゃないでしょうか、。

書込番号：8700989

[HR500]

飛ばすのは簡単です。止まる性能は考慮しないのですか？

書込番号：8702335

[金太 ５５５]

　いしはまともひろさん、微ー痔ー図さん早速の掲示ありがとうございます。
安全を考慮すればスピードダウンが一番でしょうが、やっぱり050にします。

　ＨＲ５００さん、アタックＤ１，Ｄ２、エンドレスのパットでプライマシーに不満はありませんでした。　ＲＳ−０２、０５０ｅｔｃ大きな差があるのかなあ

書込番号：8704453