BS RE050と横浜 DNA dB EUROで悩んでいます

Question

現在、アルテッツァに履かせているFireStoneの215/45R17の溝も残りわずかとなりタイヤ交換の時期が迫っています。次に履き替えるタイヤをランクアップしようと思いBS RE050と横浜 DNA dB EUROのどちらかまで絞ったのですがコレという決め手がなく悩んでおります。使用環境としまして普段は街乗りに使用しており、たまに山や高速を走る程度です。スポーティーと乗り心地、静穏性を両立できるかつコスト面からも、ライフの長いタイヤを求めております。実際に使用しての体験談や、２つのタイヤの特徴・比較などをお教え頂ければ幸いです。宜しく御願い致します。

いしはまともひろ · Answer

ほっちぽっち　さん、こんにちは＞ｄＢって、松（プレミアムクラス）だと思っている人が多いですが、厳密に言えば、竹（コンフォートクラス）です。ただ、竹の中では一番上ですがそこまで厳密でなくてもいいのでは。量販店などではレグノは高いけど、ＤとＹは同列で売っていますよね。＞かつてのアスペックは、レグノやウインザーと同等のプレミアムでした。現行のDNAデシベル（ES５０１）は、このアスペックの直系子孫にあたりますが、アスペックはデフレが進行した９０年代後半に、一度A300というモデルで、コンフォート（ルマン等のクラス）に格下げしました。Ａ300アスペックについてはその通りですけど、その時にレグノやウィンザーと同格だったのは、ＡＶＳエクセリードＶ210じゃないですか。ちなみにＡ３００アスペックはＡ３４５の後継でなく、インテックオルフェウスの後継です。ですからＡ３００アスペックとＡ５００アスペックデシベルがいっしょに売っていた時期（もちろんデシベルが上級）もありますよ。（この辺ってメーカー都合でブランドが微妙にクロスオーバーする。Ｇ3だってポテンザになったりするし）＞その後、A500（当時はアスペックデシベルと名乗った）で、若干グレードアップしましたが、A500の進化版である現行（ES５０１）正確にはＡ５００→ＥＳ５００→ＥＳ５０１ですね。Ａ３００とＡ５００は別に直系ではないですよ。＞GR8000やビューロなどと違い、特別な材料（PENなど）は使われておらず別に「新素材を使えば高級」ではありません。ＲＥ０５０などは思いの他オーソドックスです。ＰＥＮは乗り心地には有利ですが音には不利という話も聞いたことがありますし。＞あと、タイヤの価格は、ダイレクトに製造コスト（卸値）が影響します製造コスト＝卸値なんでしょうか？市場が価値を決めているのでは？ｄＢＥＵＲＯはＧＲ8000より高価な材料（ケブラー）を使っていると思いますが「レグノはいい」「ＢＳがいい」というイメージからＧＲ8000の方が高く売られているケースが多く見受けられます。＞それと、ユーロ（ES５０１）は一応新型モデルですね（パターンデザインは旧型とほぼ一緒ですが）ＥＵＲＯをＥＳ501としたのはタイプミスでデシベルのことでしょうが、パターンデザインはよく見れば全然違いますし、プロファイルも並べれば全然違います。（普通の人じゃわからない？）完全新設計と思われます。厳密な方のようなので、なるべく厳密にしてみました。

FUJIMI-D · Answer

日本のメーカーのものに限れば1スポーツ指向　BS POTENZA RE050と比較するなら横浜のDNA S.driveかDUNLOPのDIREZZAだろうし2静粛性　横浜 DNA dB EUROと比較するならBSはREGNO で DUNLOPはVEURO VE301になるのではないかと・・・で　条件から考えると1のスポーツ指向ならBS のPlayzなどがいいのではないかと思います。BS POTENZA RE050は減りが早いと思われます2の静粛性重視ならDUNLOPはVEURO VE301がコストパフォーマンスに優れると思われます

いしはま ともひろ · Answer

今までＲＯＭオンリーでしたが、FUJIMI-Dさんの回答に少し違和感を感じまして
＞1スポーツ指向
　BS POTENZA RE050と比較するなら横浜のDNA S.driveかDUNLOPのDIREZZAだろうし
＞2静粛性
　横浜 DNA dB EUROと比較するならBSはREGNO で DUNLOPはVEURO VE301になるのではないかと・・・

タイヤメーカーのランク分けを鵜呑みにしているわけではないのですが、ＲＥ０５０もｄＢＥＵＲＯも性格の違いはあれ、プレミアミゾーンのタイヤですから比較対象になると思います。
ＲＥ０５０、ｄＢＥＵＲＯ、スポーツＭＡＸＸといった区分です。別にＲＥ０５０はスポーツセカンドグレードのＳドライブやディレッツアといったタイヤとの比較は適切ではないと思います。
レグノやヴューロはｄＢＥＵＲＯではなく、ｄＢＥＳ５０１と比較されるゾーンです。

またＦｉｒｅｓｔｏｎｅのどんなタイヤからかわかりませんがＲＥ０５０クラスにグレードアップしたい場合、「スポーツ指向でプレイズ」という選択は今ひとつと感じます。価格が抑えられていいとは思いますが、スポーツ度はかなり落ちると思います。

ＲＥ０５０とｄＢＥＵＲＯはスポーツ重視かコンフォート重視で選択すればいいと思います。横浜ならＡＤＶＡＮスポーツも出てますので、スポーツ系プレミアムとしてそちらを選ぶ手もあります。
（ｄＢＥＵＲＯとＲＥ０５０は過去ログにもよく出ていましたよ。からたろうさんあたりが詳しかったですね）

失礼いたしました

寝癖ですベンキ · Answer

レガシィに乗っており、この夏、純正装着のＲＥ０５０からｄＢ ＥＵＲＯに変えました。市販版のＲＥ０５０は分かりませんが、３ヶ月乗った感じでは、両者とも殆ど同じ方向性（スポーツ＆コンフォート）のタイヤだと思います。１．静粛性　　ｄＢ ＥＵＲＯの方が少し静かかな。　　さらに静かさを求めるならレグノＧＲ８０００やｄＢ ＥＳ５０１、ＶＥＵＲＯの方がより期待できます。２．グリップ　　普通に峠を走るなら両者に差は感じません。　　恐らく、限界まで攻めればポテンザの名を冠するＲＥ０５０の方が上なのでしょうが、そこまで試す腕も無いので。　　それに本当に頑張るなら、ＲＥ０１ＲやＡＤＶＡＮにしますね。３．軟らかさ　　ゴムを触った感じでは、ＥＵＲＯの方が少し硬いかな。　　でも、下からの突き上げ感が増えた感じはしませんし、特に跳ねる感じもありません。　　ＲＥ０５０より長持ちするかも、と期待しています。４．ハンドリング　　ＥＵＲＯの方がハンドルを切り易くなりました。逆に切り過ぎに注意しないと、直ぐサイドの山が無くなりそうです。　　ＲＥ０５０は非対称パターンなので、サイドの減りもある程度は対策されていそうですが、運転の癖で、やっぱり極端に減っていました。５．値段　　７月の段階で、田舎では（４本、工賃＋廃タイヤ費込み）　　　　ＲＥ０５０　１１．５万　　　　ＥＵＲＯ　　　８．５万　　ＥＵＲＯの方が３万も安かった。ま、ＥＵＲＯは発売されて３年経っているので、値段の差は当たり前ですか。　　来年か再来年辺りに新製品も出るのでは。ＲＥ０５０もｄＢ ＥＵＲＯも、どちらも良いタイヤと思うので、買って損はしないかと思います。参考までに、（スポーツ＆コンフォート）で検討したタイヤは、ＲＥ０５０、ｄＢ ＥＵＲＯ、ＰＲＯＸＥＳ　Ｔ１Ｒ／ＣＴ０１です。価格ＣＯＭではＰＲＯＸＥＳ　ＣＴ０１の評判がかなり良いようなので、興味はあったのですが、本命のｄＢ ＥＵＲＯが予想よりも安かったので、即決しました。他にＳＰ　ＳＰＯＲＴ ＭＡＸＸやレグノ　ＥＲ３００（このサイズはまだ無いです）も傾向は同じタイヤと想像します。

ほっちぽっち · Answer

＞タイヤメーカーのランク分けを鵜呑みにしているわけではないのですが、ＲＥ０５０もｄＢＥＵＲＯも性格の違いはあれ、プレミアミゾーンのタイヤですから比較対象になると思います。

ｄＢＥＵＲＯとの比較であれば、ＢＳならＲＥ０５０ではなくTRUNZAでしょうね。

＞レグノやヴューロはｄＢＥＵＲＯではなく、ｄＢＥＳ５０１と比較されるゾーンです。

ｄＢＥＳ５０１では、レグノ（ＧＲ8000）やヴューロに対しては役不足でしょうね。
ｄＢって、松（プレミアムクラス）だと思っている人が多いですが、厳密に言えば、竹（コンフォートクラス）です。ただ、竹の中では一番上ですが。
かつてのアスペックは、レグノやウインザーと同等のプレミアムでした。現行のDNAデシベル（ES５０１）は、このアスペックの直系子孫にあたりますが、アスペックはデフレが進行した９０年代後半に、一度A300というモデルで、コンフォート（ルマン等のクラス）に格下げしました。
その後、A500（当時はアスペックデシベルと名乗った）で、若干グレードアップしましたが、A500の進化版である現行（ES５０１）でもGR8000やビューロなどと違い、特別な材料（PENなど）は使われておらず、コスト的にも、また（当然にそれが反映される）販売価格的にも格下のモデルで、性格的には似ていても、GR8000やビューロと直接比較されるクラスのタイヤではありません。
逆に、その上級モデルであるEUROの方は、コスト＆販売価格的にはプレミアムクラスに属しますが、スポーツ性を重視した性格のタイヤなので、これもGR8000やビューロと直接比較するのはどうかと思います。強いてライバルを挙げると（国産なら）プロクセスCT01あたりかと。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
インプレッサワゴンに合いませんか？	5	2008/02/10 21:58:36
末期？	6	2007/11/18 21:12:40
ポテンザRE750と比べて	6	2007/11/16 21:00:37
タイヤの異常な減りについて	13	2007/09/25 8:40:22
先代オペルアストラに合うタイヤ	3	2007/09/19 9:45:35
履き心地について	2	2007/11/17 23:09:29
ご教授ください。。	2	2007/03/16 13:27:11
BMW750用タイヤでおすすめは？	1	2007/02/28 1:32:46
カタログでは同じですが…	4	2007/02/09 20:39:20
６０タイヤでもっともスポーツタイヤは？	0	2007/01/25 22:08:59

『BS RE050と横浜 DNA dB EUROで悩んでいます』のクチコミ掲示板

[1本] DNA dB EURO 215/45R17 87W