『P7もコストパフォーマンスよし！』のクチコミ掲示板

[OLIOLI-MAN]

195/65/15　P6から205/55/16　P7にインチアップいたしました。
乗り心地の低下が気になっていましたが、まったく気になりません。
いたって快適、騒音も問題ありません。
今回のピレリは通販での購入でしたが、原産国は英国でした。英国のピレリの品質って長期的にみてどうなんですかね？
でも買ってよかったです！！
まだ200ｋｍくらいしか走っていませんので、長期レポートも書いてみたいと思います。

書込番号：6083436

[OLIOLI-MAN]

約1000ｋｍほど走りましたので、ちょっと報告させていただきます。
直径1インチアップ＋幅１ｃｍアップで、これほどハンドリングがよくなるとは思ってもいませんでした。接地感が全然違いますね。高速では、アクセルを踏み続けたくなる気持ちを抑えられません(^^ゞ

わだちの影響は195/65/15の時に比べて感じるようになりましたが、ハンドリングのよさはそれに勝るものです。乗り心地の低下もありません。
走行ノイズは最初のインプレでも触れましたが、静かでとはいえませんが、騒音という感じはしません。ピレリは路面に即した音がでるというのはピレリP6の時と変りません。路面がよければ、とてもしずか、とにかく路面の状況が音でわかるという印象です。
今回はホイールにハブリングをかませていますので、シミーも全くないです。（P6の時はハブリングがなかったせいか、シミーを若干感じました）

燃費ですが、まだ1000ｋｍ程度なのでよくわかりませんが、街中では５％ほど低下しました。でも、これは転がり抵抗の増大のせいか、ペースが少し速くなったからかはまだわかりません。高速巡航では、燃費はP6のときとほとんど変りません。

気分のせいかわかりませんが、エンジンブレーキがよく効くような感じがしています。下り坂道ではP6のときは、エンジンブレーキがあまり効かない（エンジンの回転数が上がらない）ような気がするのですが、P7は同じ坂道でエンジンブレーキが効く（エンジンの回転数が上がる）ような気がします。もちろんAT車でアクセルオフの状態での話ですが、この理由はよくわかりません。

書込番号：6218499