『轍』のクチコミ掲示板

[東京のおっちゃん]

ＧＷにタイアテストを兼ねて１０００ｋｍ高速を中心にドライブしました。
１２０ｋｍ域にて轍にハンドルを取られるヒヤリハットが発生！！
諸先輩の皆さん同じ現象の経験ありますか？

書込番号：9488445

[HR500]

サーキットにも轍はあるのでしょうか？

書込番号：9488708

[トレジャー ハンター]

＞サーキットにも轍はあるのでしょうか？

ヌシは高速を中心にと書いてある

ヌシが高速道路の話ですとレスすると

１２０キロ出してもいいのですか？とレス入れる

そんなとこでしょ？

いいかげんくだらん一言レス入れて数字稼ぐのやめようやＨＲ５００

書込番号：9488790

[HR500]

失礼致しました。

書込番号：9489467

[1+1=11]

ピレリタイヤは履いたことが無いのですが、ハイグリップタイヤからミニバンタイヤまで履いた経験やインチアップの経験を思い出してみて、さすがに『ヒヤリハット』とまで言うほどのハンドルの取られ方をしたことはありません。

自分の古い経験談ですが、20数年前、ロック・トゥ・ロックが2回転半のクイックステアリングで決して直進性の良い車ではなかったAE86 GTVに、当時BSのハイグリップタイヤであったポテンザRE71に履きかえたことがありました（その前に履いていたポテンザRE86のグリップ力に不満があったため）。
路面のインフォメーションがダイレクトに伝わってくる車とタイヤでしたが、やはりその当時ワダチがひどかった横浜新道を走っても、ヒヤリハットというレベルは経験がありません。もちろん片手運転は御法度で常にハンドルの微修正をしていた記憶があります。

ピレリタイヤは高速安定性に優れたタイヤというイメージがあり、いくら偏平ワイドタイヤを履いているとは言え、上記の自分の経験を考え合せてみても、120km/h程度でヒヤリハットレベルのハンドルの取られ方をするというのは、車やタイヤの問題というより、道路のワダチが異常過ぎるのではないかと思ってしまいます。

質問をされてるのに質問で返してしまうのは気が引けるのですが、それほどのハンドルの取られ方をするような場所であれば、東京のおっちゃんさんの前後の車もヨロヨロしていたのではないかと想像されますが、どうだったのでしょうか？

書込番号：9491166

[東京のおっちゃん]

1+1=11さんレス有難う御座います、前走車がいない状況でしたので
なんとも言えません。たしかに、道路側の問題かも？？？

前タイアミシュランPS2のときは、まったく無い現象でした。
ちなみに１０００ｋｍの間　ヒヤリハットは2回でした。

もう少し様子見でしょうか？

トレジャー　ハンターさん　ありがとうございます

書込番号：9498233