『コストパフォーマンスを評価したい。』のクチコミ掲示板

[BVWmini]

国産で同クラスタイヤ４本履くと8万〜12万必要ですが、NS-2では、3.5万と圧倒的に安い。200ps台のゼロスタートにおけるアクセルワークには神経を遣いますが、コンフォートでは全く問題なし。軟らかいコンパウンドなので交換サイクルは早めか？　また人気ブランド・サイズのためか、新しい製造年月ものが手に入る。次回もNS-2で決まりです。

書込番号：8382116

[あぷりこっとパパ]

国産タイヤと比べて、かなり安いですね。
レビューを見ても、通勤や街乗りでは全く問題ないみたいですね。

普通に高速道路を走る分には、静粛性等はどうなんでしょうね？

書込番号：8382215

[OPA62]

日本の産業を低迷させたいのならずっとナンカン買っときなさい。

いずれ自分の首を絞めることがわからないのか？

書込番号：8382872

[スーパーポンタ]

ナンカンに関しては、侮れないというのが、正直な感想です。モンダイナイですっ。

書込番号：8385147

[おちゃめな好青年]

OPA62さんの意見には一理ありますが、

国産タイヤメーカーの小売価格が高いのも現実。
その割には小売店の利益はごく僅か・・・

家電などはアジアで部品を作らせ、製品価格が３０年前では考えられないくらい安くなっていますが、タイヤはアジア工場生産の物でも国産と同一価格。

アジアメーカーの日本進出も良いんじゃないですかね？
日本のタイヤメーカーも競争すべきだと個人的には思います。

書込番号：8389965

[あぷりこっとパパ]

最近は原油の高騰の影響でタイヤも値段が上がりましたね
周りでも、アジア製タイヤを使っている人が増えてきました。

日本のメーカーも巻き込んで、価格競争になってくれればユーザーとしては嬉しいです。

書込番号：8397056

[金の亡者]

結局、日本製との違いは、急加速等の無理な走行時の安定性や静寂性くらいでしょうか。
普通に市街地や高速道路を走る分には問題ないということですね。
タイヤの減りやグリップ力についてはいかがなものでしょうか。

書込番号：8639418

[勝手にヘッドバッド]

金賞をとったらしいので覗いてみれば
コストパフォーマンスの評価？
人の命に関わるモノの安売りは褒められません。
交換サイクルが早いのも使い捨ての考えに呆れました。

書込番号：9015883