『バイク屋さんでSport1000を拝見』のクチコミ掲示板

[tel1100]

横から	後ろから	メーター

以前にバイク屋さんで見せて頂いた時の感想を，今更ながら。

非常にスリムで無駄を省きつつも，随所に凝った造り。

国産のバイクで，ネイキッドでセパレートハンドルのバイクって有るのだろうか。思い切ってるよなあ。

車重は１７９ｋｇ。軽い！　このボディに９９２ｃｃのＬ型エンジンを積む。トルクにモノ言わせてグリグリと峠道を切り刻むように走る姿を思い浮かべてしまう。

お値段は約１５０万円。少々高い気もするけど，長く付き合えるお気に入りの一台として考えたら，丁度いいかな。

私のサイトに大きい写真を置いてますのでよかったらどうぞ〜。
http://tel.shines.jp/hayashi/bike/index.asp?id=925

国産車にはないデザインと思い切りの良さを感じる作りこみは，今も斬新で新鮮ですねえ。

書込番号：8534329

[モバイル２６]

tel1100さん、はじめまして。
このバイク、格好いいですよね。私も2005年の東京モーターショーで見て以来、ずっと気になっていました。値段も値段ですので縁がないものと思っていたんですが、最近とあるショップに新車が95万5千円で出ているのを知り、気になって仕方がありません。資金はあるのですが、問題は保管場所です。すでに一台250ccを持っていますので、周りからも許されない雰囲気・・・。悩みます。
　ただ、あまり見かけないし、中古で出てるほうが数が多い
ようですが、皆さん持て余しちゃうんですかね。

書込番号：8535551

[tel1100]

モバイル２６さんどうもですっ！
モンスターほどイケイケでもなく，
かといって保守的でもない絶妙なトコを押さえていますよねえ。
１００万切るとお買い得感が出てきますね〜。

公道を走っている姿は，私はまだ見たことがありません。
もてあましちゃうパターン，多いのかもですねえ。

置き場所や家族の理解は悩みの種ですよねえ。
なぜ２台必要なのか。同じ二輪でも方向性が違うんですと言っても，
判って貰えない場合はとことん判ってもらえません（笑）。

私も一時期，２５０ｃｃ（ゼルビス）と１１００ｃｃ（ＺＺ−Ｒ）の
２台体制だったのですが，ゼルビスにばっかり乗ってました。
軽くて楽なのと，思い通りに運転できる楽しさがありました。

ゼルビスは事故で廃車になったのですが，今もよく思い出します。

Sport1000は軽量かつ大排気量ならではの魅力もありで，
縁あればとはおもうのですが，つまるところ円なければというか（笑）。

とはいえこのところの円高で，
もうしばらくしたら外車も買いやすくなったりしないのかなーなどと
妄想を膨らませる昨今です。

書込番号：8579428