『ローダウン』のクチコミ掲示板

[CHIYOHIME]

夏に免許をとり、先日エストレヤ（２００８新車）を購入しました。＾＾
教習所で乗っていたCB400に比べると足つきがよいのですが、たちごけの可能性を下げるために、ローダウンを考えています。
サスは変えずに、レイダウンで考えています。（３CMと６CMダウンできますが、どちらにするかまだ決めていません）

エストレヤのローダウンについて、何か気をつける点など情報やアドバイスがあれば是非是非教えてください。まだまだ不安が大きいのですが、なんとかがんばって、楽しく乗れるようになりたいです＾＾

ちなみに、私は身長１５８CM（女）です。

よろしくお願いします（＾＾）V

書込番号：10620432

[保護者はタロウ]

車高変えたらちゃんと曲がるようにショップでザグ出ししてもらう事。

立ち後家ならないよう練習しませう・・・

書込番号：10627086

[南白亀]

CHIYOHIMEさん
おはようございます。

エストのローダウンの前に
靴底＋２ｃｍくらいの登山靴風の
靴に履き替えて乗ってみてください。
結構違いますよ。

カスタムすると不具合の出ることも有ります。
ノーマル車体がバランスは一番良いのではないかと思います。

書込番号：10628588

[謎のキャンパーA]

私も南白亀さんの意見に一票です。
＞靴底＋２ｃｍくらいの登山靴風の
＞靴に履き替えて乗ってみてください。

うちの嫁はこの対処のみです。（身長１５０）
あとは、シートの一番前に座るのも実践してます。
足つきの悪さはシートの幅にも影響するので前に
座れば足つきは良くなります。
ライディングポジションが合わないのであれば
シートを見直したほうがいいかもしれませんね。

書込番号：10629440

[ゆーすず]

こんにちは。
たまたま先日、行きつけのバイク屋さんに中古のタマがあったので、スレ主様と同じくらいの身長の家内がまたがってみたら、両足は届いていましたね。
車重もそんなに重たく感じないと言っていたのですが、もしも不安でしたら、少し厚底のバイク用の靴にするか、シートをあんこ抜きしたほうがいいと思います。

書込番号：10629770

[年中無休ライダー]

こんにちは。

立ちゴケ対策については先に皆さんが書かれている方法が、
操縦性も損なわれず、バイクにも負担が掛からないと思います。

立ちゴケ＋ローダウンスタイルでかっこ良く乗りたい…っていう希望があるのなら、
レイダウン、良いんじゃないでしょうか。(^o^)/

泥除けとの隙間が少なくなってカッコイイですよね。
サス交換で車高下げるより、単純な乗り心地は良いと思います。
…が、剛性が落ちるので、走行性能悪くなるのは間違いないです。
リアが『ぐにゃっ！』となるのが気になる人には気になるかな？(^o^;

レイダウンした際の最悪のリスクとすれば、レイダウンの部品が割れる…
ボルトが折れる…なんていう事があるかも知れません。ちなみに…私は割れた事あります。

…ファッション重視の、その程度のパーツと思っていたら良いんじゃないでしょうか？

普段から気にしていれば、大事には至らないとは思いますが…｡

書込番号：10630261

[カンバック]

>３CMと６CMダウンできますが、どちらにするかまだ決めていません

3cmくらいなら靴のかさ上げだけでもそこそこ行けるのではないでしようか？
6cmだと更にアンコ抜きやレイダウンを組み合わせるとかw
なるべく車体には(サスよりは良いですが。。。)手を加えない方が良いです。
それに両足がベタっと着いても立ちコケしないとは限りません。

書込番号：10634744

[CHIYOHIME]

みなさん、貴重なアドバイスありがとうございました。
皆さんの意見を参考に、しばらくは車体本体へ手を入れるのはやめることにしました。
バイク屋さんからも、新車なのでしばらくそのまま走ることが大切と言われました。

厚底の靴も将来的に検討したいと思います。（今は、新しい大切な靴があるので、しばらくはこのまま、、、）

たくさんの方が、アドバイスをくださってとてもうれしかったです。
がんばって練習したいと思います。

ありがとうございました♪

書込番号：10660855