初バイク

Question

はじめまして、友人の影響もあり免許取得を決意いたしました。友人はSR400に乗っており私もW400かSR400を検討しております。金欠ですので中古購入を考えておりますがW400の方が割高なのを承知で検討しております。W400とSR400の長所と短所、アドバイスが有りましたらよろしくお願いします。

エデシ · Answer

キリソビールさん　おはようございます。

　私も１年半ほど前にバイクを購入するときに、ここの板で皆さんからアドバイスをいただき、大変参考になりました。ですので、この問いかけは賢明だったと思います。

　私はＷ４００には、乗ったことはありませんが、ＳＲの方は、元の職場の若いのが確か３０ｔｈのアニバーサリーに乗っており、とても大切にしていました。私も仕事場で乗らせてもらったことがありますが、とても乗りやすいと思った半面、キックでの始動は、やはり私としてはパスかなと思ったことがあります。
　また、もう一人大阪の知り合いも、この５年間でＳＲを２台乗り継いでおり、暇さえあれば一人でロンツーに行っています。バイクに愛着さえあれば、車種は関係ないですね。

　ここの板で聴いた話で蛇足ですが、昔はキックが当たり前で、キック１００連発の猛者もいたようです。全く参考にならず、済みませんでした。

鳥坂先輩 · Answer

初ならＷ４００がいいだろうね。ＳＲは先述のようにキック始動が初心者にはネックです。まずは乗ることに慣れるのが先で、それ以外のリスクは出来るだけ排除したほうがいいですよ。試しに友人のＳＲのエンジンをかけさせてもらうといいかも？でも友人の説明をちゃんと聞いてやらないと、怪我することすらありますよ。このクラスのキック始動は。

Customer-ID:u1nje3ra · Answer

W400は、メカニズム的には21世紀たるバイクで、燃費は20～25km/l、セルで簡単エンジンスタートです。（なお、キックペダルはあとから付ける事自体は可能です。オプションであります。ただしエンジンを分解することになるので、部品入れて10万くらいかかると思います）ＳＲのネックはキックでの始動ですが、慣れないうちに交差点なんかでエンストさせると洒落になりません。原付のカブのキックなんかに比べて煩雑な手順があるためです。www.asuka-ag.com/sr/キックも重いです。セルスタートならボタンを押すだけですが…また、SRは意図的に振動を抑えていないバイクですが、そのため頻繁にボルトを締めるなどのケアが必要と聞きます。それから…これは人によっては大変な問題になりますが、「カスタムパーツがものすごい数存在する」という［罠］があります。なんでも交換してみたくなるために、気がつくとすごいお金がカスタムに費やされてしまう、ということになる人がいます。街のSRを見ても解ると思いますが、カスタムせずに乗っている人は少数派です。W400は少し値段が高いですが、街を走っているSRのほうが、総合的な金額が高いものが多いのではないか…と、思います。また、カスタムしすぎてしまうと、車検時に戻す事になり、またこれでお金がかかったり…W400は実用的なバイクですが、SR400は完全に趣味のバイクです。たとえば、ロングツーリングで高速を走ったり、峠を走ったりするとき、SR400を見かけることは、ほとんどありません。

コスタ · Answer

ＳＲのキック良く大変と聞きますがそうですかね？私はＳＲ乗りですがキックが大変と感じた事は無いですね、そもそもＳＲ位のキックだと体型にもよりますが旧車のハーレーみたく自分の体重を使って始動なんて無いでしょうし。キックに関しては全く力なんて必要有りません。只ＳＲは今のバイクと比べると確かに手が掛かる事は確かに有ります。Ｗはあくまでもノスタルジー的なバイクで中身は現在のバイク、ＳＲは小改良はしていますが基本技術は30年間余り進化していません。ＳＲ好きは又そこが良くて乗っている人も多いでしょう。上記に書いた様に始動（キック）に関しては誰でも出来ます。キックが出来ないとか大変と感じるのはやり方が間違ってるか、キック始動要領に説明してある通りにやらないとダメと勘違いされてるのではないでしょうか？購入当初は多少コツを掴むまで掛かりにくいかもしれませんが、友人がＳＲ乗りなら問題ないでしょう。ＳＲはキックより振動ですね、アフターパーツは豊富ですが取付の際振動対策をしなければボルトの緩み、クラックなど簡単に起きてしまいます。私はソロツーの時ナンバープレートをパトカーに拾ってもらった事もあります。後は各所のグリスアップ、ＳＲにはニップルが付いているのでそれを使いグリスアップしないと大変な事になります、ステムベアリングは年式によって形状が異なるので一概には言えませんがココもグリスアップが必要な場合があります。ＨＰや本などで詳しく書かれているので調べてみるのが良いでしょう。ＳＲは好きな人には堪らないでしょうが、何も知らず買ってしまうと（メンテや走行性能）もの凄く後悔するバイクだと思いますので慎重に。Ｗは試乗した事しか無いので詳しくは書けませんが、私も憧れるバイクではありますが乗るのであればロングストロークの650の方が良いかな？400、650大きさ見た目はほぼ同じですが乗ると全くの別物ですよ。

自然科学 · Answer

キリソビールさん　

「ＳＲ４００」に乗る心構えとしては、やはり「キックでエンジンをかける」
というところで、それが面倒臭いと思うなら、あきらめた方が良いでしょう。

私はオーナーではありませんが、３０年以上愛され続けたバイクですから、
欠点も長所も山盛りですよ。しかし、それが個性という物なのです。
親戚が、長く乗っています。クラシックな味付けが好きなら、最高ですよ。

「Ｗ４００」の方は乗ったことありませんが、「Ｗ６５０」は、
見掛けよりおとなしい乗り心地で、チョット物足りない印象でした。

しかしこれは、私の主観です。貴方は自分の目で、「どちらが好きか？」
の答えを出して下さい。まさか一生、同じバイクに乗る訳ではないので、
いま、本当に欲しい方を、自分で選べば良いのです。

南白亀 · Answer

キリソビールさんおはようございます。ＳＲ４００は始動が儀式のようにキックですがコンパクトで乗りやすいバイクです。有る程度の振動も味の内と思える人でないと長続きしないと思います。あまりロングツーには向きません。Ｗ４００はわかりませんがＷ６５０は乗りやすく燃費もＳＲ４００に迫る高燃費です。始動もセルですのでエンスト時もあわてず再始動できます。ＳＲ４００はエンストすると再始動はかなり大変です。ツーリングメインならばＷ４００をお奨めします。カスタムメインならばＳＲ４００をお奨めします。私のＨＰにＳＲ４００とＷ６５０のコメントが有りますのでご参照ください。　南白亀のバイク感

カンバック · Answer

こんにちはW400はコンパクトで女性でも取り回しに余り苦労させない普通のバイクと言う印象です。昔のW1の流れを汲むW650ほど個性は強くありません。一方、SR400はマニアニックなバイクと言う印象です。単気筒の400ccをキックで始動するのはそれなりの手順とコツが要ります。(ケッチン食らうと痛いですよ)またトルク特性(特に低速時など)もマニアニック・・・

RIU3 · Answer

キリソビールさん、こんばんは。二輪免許は取得済みですか、それともこれからですか。いずれにせよ初バイク、楽しみですね。まあ基本は好きなバイク、気に入ったバイクに乗ればよいと思いますが、皆さんもお書きのようにこの2台、同じ400単気筒でもかなり性格が異なります。鳥坂先輩さんがおっしゃっている>>まずは乗ることに慣れるのが先で、それ以外のリスクは出来るだけ排除したほうがいいですよ。と同じことを考えていました。ぜひ長くバイクに乗っていただきたいので、ビギナーにもフレンドリーなW400をお勧めします。ちなみに普通自動二輪免許をる前に練習用としてキック式のAPE50(AC16)に乗っていましたが、50ccでもキックを踏み外したりケッチン食らうとそれなりに痛いですよ。

とぅるーすりー · Answer

私の友人も昔SRを所有していて購入当初はコツがつかめなかったらしく私がかけてあげることが多々ありましたが慣れてしまえば簡単にかけられるようになってましたので初心者でも大丈夫かと思います。私はデコンプ無しでもいけます。
自分的には始動方法よりクラッチのふにゃふにゃとハンクラがあまり無いのと４００cc単発の爆発のイメージで乗るとあれ？こんなものなのという拍子ぬけがありました。実際はタンタンと走るバイクです。改造をしないなら面白くないと思います。
単発ならスズキのテンプターなんかも良いですよね。フロントブレーキなんてダブルのドラムでマニアにはたまらないんじゃないでしょうか？絶対キックがあればもっと売れたと思います。

Fu～San · Answer

キリソビールさん、こんにちわ。免許取得、バイク購入おめでとうございます。今年は夏が短く一気に季節が進んでしまいました。東北の方ですと朝晩は寒いくらいではないでしょうが？でも、今年は暖冬傾向だと天気の長期予報で言っていましたので、例年より少し長く楽しめそうです。安全運転で楽しいバイクライフを送ってください。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
バイク購入後の質問です！	2	2012/10/18 23:44:51
転倒後の不調	7	2012/06/09 14:07:42
サイドバックステーについて教えて！	5	2012/04/27 22:04:29
サドルバック	2	2011/07/27 13:23:35
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コンロッド	19	2011/01/16 12:06:55
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