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スズキ スカイウェイブ250のコンテンツ
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初めまして、4/29から乗り始めたのですが、
片眼点灯がどうも気に入らなくて・・・
そこで、よく見てみるとLo側H7、hi側H4になっていました。
(H7でhi固定、H4でhiLo切替と思っていました)
って事は、H4のLoを配線すれば2眼点灯出来そう。
ですが、私には配線を加工する知識と技術が・・・
カスタムパーツが出るまで待った方が良いのかな?
書込番号:5044394
3点
私も両目にしようと思っているのですが・・・。
そんなに簡単な問題でしょうか?
もともとHIというのは「遠目」の事なので、当然上向きにライトが向いているはずです。
対向車に迷惑になるのではないかということが心配です・・・。
というかH4やH7という単語がよくわからないまったくの初心者の意見なんで「何言ってんだ?コイツ」って感じの意見かもしれませんが^^;
書込番号:5044481
1点
そうですね〜そんな簡単じゃないかも
レンズカットの問題も有りそうですね。
消費電力の問題も有るし・・・
書込番号:5044501
2点
両目にしてもバルブが違うから正面からバイク見たら明るさなどが左右違く違和感みたいです。
左右どちらかと同じバルブのキットがでればいいのですがね‥
私は両目あきらめてLo側を55W,HIDにしよかと思います。
書込番号:5045690
0点
本物を見た事ないんですが左右のレンズカットって
同じじゃないですよね?
同じなら可能でしょうが…
車の4灯ヘッドライトでもLoの時は2灯点灯ですし…
書込番号:5047531
1点
>左右のレンズカットって同じじゃないですよね?
えーっと乗っているほうの側からして右側の方は(中央線よりのほうですね)遠目ということで上向きになっているようです。
これが上向きじゃなければ心配ないのですがね・・・。
飾り程度の明るさじゃやはり違和感がでてくるのでしょうか?
消費電力も抑えられていいかなぁと思うのですが、そのような球があるのかどうかわかりません^^;
書込番号:5047963
0点
H7.H4共HIDに替えたら高額になるんでしょうね?
そーすれば、消費電力も70Wで抑えられて良いんですがね〜
書込番号:5048249
0点
私はHi側の中に小さな電球を入れてみました、最初はLEDを入れてみたのですがリフレクターにまったく反射しないので「明るい点」にしか見えず泣く泣く通常の5Wバルブにしてボンヤリと点灯させています、今後はバルブの色を変えてみて好みに近づけたいです!
書込番号:5050708
0点
2chで両目化した当の本人です。
ノーマルでのH4側ですが、HIビーム点灯時は通常H4のHi側のフィラメントを使用しているので、Lowビームを点灯させると上向きの光はカットされます。
しかしながらレンズカットの問題なのでしょうが、右上がりにライトが照らされています。
この照らされかたを見てると通常の左上がりと対照的にみえるためどうもバーグマン(右側通行用)っぽい感じがしました。
なので、対向車がまぶしく感じると思うのでお勧めしません。
あと、使うH4バルブですが、ノーマルはH4Uのバルブが使われていますのでH4のバルブをいれて右のLOW側を点灯させると上向きの配光になりますので、すっごく迷惑ですよ。ちなみにHI側はどちらのバルブを入れても配光に違いはありませんでしたので、ノーマルのままのるなら問題ないようです。
配線の加工ですが、私はノーマル配線をいじりたくなかったのでノーマルコネクタの間に分岐する配線を作ってあるのでそれをはずすとノーマルに戻るようにしてます。
LOWノーマル車体-->分岐コネクタ---->H7バルブ
Hiノーマル車体--->分岐コネクタ---->H4バルブ
という感じにつないであります。
この分岐コネクタは車体LOW側の+線を分岐させH7バルブとH4バルブのLOW側に線を結線してあります。
今後H7にHID入れる予定もあるのでH7とH4(LOW)の+線にはそれぞれスイッチを入れてあるので、H7 H4(LOW) H4(hi)のそれぞれを点灯消灯できる仕様になっていたりします。
書込番号:5053557
1点
私も両目にしたいと思っています。。
車両の不具合で納車が遅れるとかって言われてたんですが
どうにか13日に入る事になりました。
Hiの時、H4はHi/Lo両方点灯なんですか?
中でどんな配線になってるんでしょうか?
私も分岐コネクター作りたいです。。。
良かったら詳しく教えてもらえませんか?
現車見たら分かりますかねぇ…(@_@;)
書込番号:5064718
4点
>>H4はHi/Lo両方点灯
両方点灯したら熱ですぐにフィラメントが切れます。
両方点灯は自分のZZRではLoの時にパッシングスイッチを
ONにすると同時に点灯しますので対向車のいない山道で
明るくするために同時点灯させてたら、どっちか忘れましたが
フィラメントがすぐに片方切れましたので^^;;
ですので、それ以降は出来るだけ同時点灯(パッシング)
しないようにしてます…
書込番号:5065871
1点
メーターパネルの裏のハーネスから分岐すると同時点灯できるようになりますよ!純正で白い配線がきているので反対側のハーネスに
線をつけてH4バルブに配線すれば完了です。
ライトの上向き下向きパッシング、セル時Offとちゃんと動作します。
書込番号:5508158
2点
教えてください。そのやり方は、H4側は同時点灯せず
Hi/Low個々に点灯するのでしょうか?そうであればもう
少し詳しく教えてもらえませんか?
書込番号:5519659
1点
はい、パッシング時以外はHi/Loはちゃんとスイッチで切り替え可能です。シールド周りの外装を外しコネクターメス側にもともと白い配線がきていますので反対側プラグの同じところに線を追加してH4側に配線すれば同時点灯するようになります。
書込番号:5519789
0点
有難うございます。因みに今日クラッチ交換してきた際
スズキからも点灯キットが出ているとの情報がありました。
そのような情報ありましたらよろしくお願いします。
書込番号:5522554
0点
スズキから点灯キットがでているのですか?
もしCJ44乗りさんが仰っているやり方のキットだったらボッタクリだな・・・(苦笑
そんなことメーカーがしたらなんかわざとらしい。
書込番号:5523627
2点
枯枝さんへ
ブログ見ました。tadaoのマフラーどうなりました?
あれからまた質問されたのかな?私も位置が違うように
見えました。
私もtadaoのマフラー検討しています。
書込番号:5528631
1点
質問とはメーカーにでしょうか?
メーカーにはあれ以来質問はしていません。
結果がわかってますからね^^;
もし、サンプル品と違うものを作っていたとしても いまさらそれを認めることはしないでしょう。(回収が馬鹿にならないでしょうからね)
ただし、私は今でも「違う物だ」と思っています
カメラを移す角度や位置 場所等ではとてもじゃありませんが説明がつかない^^;
取り付けステーも変わっているみたいですし。
いまでも「あと少し上だったらなぁ」と思います。
確かに垂直に2本というのは味気ないし地味かなと思いますが、今のtadaoのマフラーは少し横に出っ張りすぎかなと思います。
あと少し縦にならんで、上のマフラーがもう少し上がった位置にあればもっとかっこいいと思います。(ほとんどワガママですがw
まあ今でも十分カッコイイマフラーなんですがね。
ほかの物と比較してないのでわかりませんが、純正よりは性能もアップするみたいです(純正がどんなものかすでに忘れちゃいました^^;)
ほかに質問がありましたら言ってください。
答えられる範囲でお答えします(笑
書込番号:5532239
0点
メーターパネル外されました?外さないと、カプラーと
白の配線は見えないと思います。
書込番号:5546083
1点
CJ44乗りさん
枯枝さん
有難うございました。
お陰様で2灯点灯完了しました。
やっぱりいいですね。
書込番号:5564979
0点
http://www2r.biglobe.ne.jp/~igu/cj44a_d3.html
ここの一番最後の写真のところまできたのですが、白い線をどこに分岐してどうつなぐってのがわからずじまいです。
もう少しヒントをいただけないでしょうか?
書込番号:5691524
0点
教えて差し上げたいのですが、さすがにそれをここでいうと、キットの意味がまったくなくなってしまいます。
みんな同じことをタダでやってしまいますので・・・・。
それに、そこのURLもあることですし・・・・。
すみませんが、少なくとも私からは何もいえません・・・。
書込番号:5691816
0点
枯枝さんはキットを購入してしまってますからね(ワラ
口頭や簡単な文面で伝えられるようなことを商品で売っているなんてのは早々と淘汰されていくものなのです。
書込番号:5692872
1点
いつもお世話になります。m(__)m
人にはそれぞれヒミツにしたいことの1つや2つありますよ。
書込番号:5692881
1点
確かに購入してますが、そういった意味ではありません^^;
店側から、また、SUZUKI側からとしてこういったことをもらすのはあまりよくないと思いまして。
いろいろいわれたくないんですよ。SBSとsuzukiから・・・。
もしもってことがありますのでいいたくありません。
もし、友達が両目化する なんて言い出したらすぐにでもやり方を教えます。
ただし、ここのような不特定多数の人が見るような場所で公にバラすというのはちょっと^^;
書込番号:5694348
1点
いつもお世話になります。m(__)m
もしも・・・・ってことをSUZUKIが内緒でやってる方がマズイ気がしますね。
ショップの改造ならSUZUKIは無関係ですね。
書込番号:5695229
1点
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