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おとつい日曜の昼、白スカブ(CJ46)に乗っている友達がローダウンしちゃいました。
僕も一緒についていきました。
まず最初にバイクセブン東大阪に行って、ポッシュのローダウンキットを購入しました。キットの中身ですが、前後スプリング(約3センチダウン)・ショートサイドスタンド・トルクロッド(サイドスタンドの根元の部分)の3点です。値段は約16000円でした。
http://www.posh-faith.co.jp/lowdown.html
http://www.posh-faith.co.jp/menu3.htm
その後は寝屋川市にあるバイクショップ(友達が購入したお店)に向かい、交換作業を依頼しました。作業時間は約3時間で、工賃は約16000円でした。
夕方お店に戻ってみると、少しだけローダウンになっていました。友達曰く「足つきはかなりよくなった」と言っていました。店員の説明によると「今回のローダウンで路面の状態(デコボコや段差)とスピードによっては、下がすって場合によっては転倒するかもしれないので運転は十分気をつけて下さい。特に二人乗りの時は慎重な運転して下さい」と言っていました。
ローダウンには、デメリットが伴う事を認識しました。
写真をじっくり見て下さいね。
書込番号:8757841
0点
46タイプS 9月に新車で購入。納車前にローダウン、カウルとマフラーカスタムしました。
ローダウンは前後ウイルズウィンです。フロント4センチ、リア3センチ。サイドスタンドはデイトナ。
ルックスは落とした方が断然かっこ良くなります。足付きもいいです。
ただし、ちょっとその気で寝かすとセンスタがするのでコーナーは突っ込めません。あと歩道などの段差で腹すります。
ルックス良くなるかわりにデメリットもあります。でもルックスも走りも大満足な一台です。
PS.ハンドルまわりもフェンダーレスも一緒に販売店でやってもらいました。
書込番号:8757925
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