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スズキ スカイウェイブ250のコンテンツ
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リヤブレーキパットを交換しようとしましたがピンが硬く六角レンチで強く回したため、なめてし
まって外すことができなくなりました。良い方法がありましたら教えてください。
書込番号:9971862
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こんにちは。
キャップスクリュー(ネジ)の6角形の穴を「なめた」と言うことでしょうか?
そうであればドリルで頭を飛ばすしかないと思います。
ただ実際問題、キャップスクリューの穴をなめる事ってめったに無いのですが、良質、新品のヘキサゴンレンチでも回せないのか、もう一度試してみることをお勧めします。
書込番号:9971914
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あとは、六角レンチを溶接してるのを見た事があります。
キャパシタさんのおっしゃる通りなので、自分でナメた事はないですが…
書込番号:9971996
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キャバシタさん、かまさんありがとうどざいます。
安物のショートレンチを使ったためナメてしまいました。
現在 六角レンチが入らない状態です。
普通のボルトを頭を飛ばして外したことはありますが、ピンをドリルで頭を飛ばすのは難しそ
うですね。また溶接をするためにはキャリパーを外さないといけないですね。
ドリルなら自分で出来るとおもいますが、失敗したらキャリパー交換になります。
書込番号:9973311
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販売店に持ち込むのが一番ですが無理矢理緩める方法として
キャリパーを車体から外して
ナメたキャップボルトに、
少し大きめのトルクスソケットをハンマーで叩き込み
インパクトレンチで回した事は有ります
車体に取り付けたままで
トルクスを打ち込むとディスクを曲げますよ
書込番号:9977919
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ヤマハ乗りさん、ありがとうございます。
ブレーキオイルの交換がカンタンならキャリパーを外して試したいのですが。
一つ方法を見つけました。 逆タップと言う折れたボルトを抜くための 先細りの逆回転のド
リルのようなものがあり 普通のドリルで穴をあけ逆タップを差込み 軽くハンマーでたたき
スパナで外す。
上手く行ったらいいですが。
書込番号:9979651
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素朴な疑問ですが、六角穴をナメたほどのをエキストラクターで抜けるんでしょうか?
頭が飛んだならわかるのですが。
しかも「スパナ」?
ちゃんとした人に見てもらったほうがいいのではないでしょうか?…
ところでそこカプセル接着剤(商品名?プレコート、メック加工)ついてません?
アドレスV125はついてました。
そういうのでも、回しかたのコツが変わりますが…
書込番号:9982502
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ショート六角レンチがジャストサイズじゃなかったかもしれません。
なるべく安く直す方法を考えています。
お金の問題じゃなければ新品キャリパーを取り付けます。
いろいろ試してこれからのメンテナンスに役立てます。
書込番号:9984524
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固いな、固着してるかな?と思われたらネジ緩めに ラスペネ など吹き付けて少し置きボルトを回されては?
極力ローターやパッドには付着しないようにしてください
書込番号:10004735
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SS450さんありがとうございます。
ラスベネと言うのが良く分かりません、一応潤滑剤を吹き付けました。
失敗すればしばらく乗れないのでまだ取り掛かっていません。
書込番号:10011690
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