『アドレスV100のマフラーについて』のクチコミ掲示板

アドレスV100のマフラーですが現在のノーマルが触媒付でエンジンがかかりにくいのとあまりにも静か過ぎるので社外マフラーに換えたいと思ってます。お薦めはありますか？

書込番号：3619746

こんにちは僕はアドレスＶ１００のタイプＳに乗っていて、スクーターチューンが大好きなので色々いじってます。僕も最初ノーマルのときは、このバイクは何てエンジンのかかりにくいバイクなんだ！と触媒マフラーが原因だなあと、、、で、カメレオンファクトリーのユーロチャンバーを購入し、セッティングしました。恐ろしく速くなったのですが、エンジンのかかり具合はかわりませんでしたョ。触媒も少しは関係があるのかもしれませんが、ほとんどと言ってイイほど変わりませんねエ！この現象はスズキ車特有だとおもいます。でもｖ１００は故障がほとんどなくカナリ長持ちするのでいいバイクだと思います。設計は古いですが。。オススメのマフラーはいくつかあります。
　静かに早くしたいのなら、ベリアルサービスのスポーツマフラーとか、レーシングサービスゼロのＤＵＫＥもいいとおもいます。他にもチャンバーとかもあっるのでモトチャンプというバイク雑誌読んでみて下さい。通勤快速改造とかの紹介もあるし、、結構おもろいですよ（＾○＾）

書込番号：3646297

ありがとうございます。久しぶりに『モトチャンプ』買いに行ってみます。中古マフラーでいいかなと思ってます。

書込番号：3646662

エンジンをかけるときは、アクセルを全開にしてセルorキックをしてください。
私もCE13Aに乗ってますが、この方法で一発で掛かります。

書込番号：3726084

V125出ましたね…

書込番号：3953081

[ノボタカ]

初めてカキコします。

アドレスＶ１００ＣＥ１３Ａのエンジンが、
かかりにくい原因を発見したので、カキコしました。

原因

エアークリーナーの吸気の穴が、（キャブ側じゃない方）
メチャクチャ小さいです。

バラせばすぐ分かると思います。

解決方法　取っちゃいました。
（バイク屋では、取ってくれません）

ちなみに、ニイドルを今８５番まで上げています。　　　　　　　　　　　　　（純正６８．５捨てちゃったので、間違ってるかも）

マフラーは、最高速が、伸びないだけで、かかりにくい原因では、
ありませんでした。

それでは。

書込番号：4582024

[フレンドハムスター]

　凄い！　荒業！！

書込番号：4868920