『アドレスV125S発表になりましたね』のクチコミ掲示板

[hiro1983]

こんにちは、今日アドレスV125Sのニュースリリースが発表になりましたので見ましたがけっこう見た目が変わったので驚きました。
個人的によくなったと思う点は価格が４０００円ぐらいの値上げでデジタル時計、オドメーターなどの液晶と燃料タンクの容量UPです。ただしシガーソケットについては書いてなかったのでなくなったみたいですが自分のアドレスV125Gはまったく使わなかったので追加する装備の方がかなりうれしいです。
はやく実車のメーター類を見てみたいです。

書込番号：11679470

[音楽が好きおじさん]

アドレスＶ１２５Ｓ

フレームの強度とランプが向上していたら面白いかもしれませんね。９．９馬力、１０１ＫＧ、６．３Ｌタンクですか。

書込番号：11679605

[SH vs T]

やはり出ましたネ。

10inchのままですが、時計が付いたり、シート下収納やGSタンク容量が若干大きく
なったようだし、車重や出力も大差ないみたい。より使いやすくなってるみたいで
イイんじゃない。

書込番号：11679614

[hiro1983]

返信ありがとうございます。

音楽が好きおじさんさん

自分もアドレスのライトが明るくなってほしいと願ってましたがアドレスV１２５Sの主な特徴に書かれてなかったので現行と一緒の可能性が高そうです。

SH vs Tさん

アドレスV125SはGSR１２５みたいに大型化しないでほぼ同じサイズで機能が向上したのでよかったですよね。
フロントインナーラックの形状を変更してひざ周りのスペースを拡大したとか細かいところが改良されてよかったと思います。
ただデザインは個人的に前のアドレスV125Gのほうが好きです。

書込番号：11679729

[ぽごれりち]

タンク容量アップは嬉しいですね。
メーター周りの細かな仕様も使いやすそうだし。
新型はV125Gを更に熟成させたモデルという印象でしょうか。

外観も嫌いではないです。
チープさは若干改善されて…？実物を見なきゃ分かりませんが(笑)

書込番号：11679974

[SH vs T]

GSX125のコストダウン版みたい。

http://homepage3.nifty.com/tokusanracing/HP/gsr125.htm

悪くないと思うけど、フロントウインカーの視認性が心配。
特に前カゴつけたら見えなくなりそう。そもそも前カゴの
設定が無かったりして？？　→　そりゃ困る。

書込番号：11680062

[自然科学]

私はこの辺で『ＧＳＲ１２５』を、日本に導入して欲しいと思うのですが。


http://www.suzukimotor.com.tw/popup_gsr125/

http://www.suzukimotor.com.tw/popup/05_gsr/index.html

書込番号：11682162

[ライコネン１０１７]

ライバルが値下げしたり、低価格でニューモデルを発売してるのに、ただでさえ割高な価格がさらに値上げとは・・・

書込番号：11683014

[ケロケロ：]

それでも売れれば儲けもアップ、売れなきゃ叩き売りかな。

書込番号：11683252

[音楽が好きおじさん]

シルバーＳ	シルバーＢＡＳＩＣ	メーター

外観は普通ですね。３０Ｌボックスのサービスがあると思いますが、メーターも良くなりましたね。

書込番号：11683267

[みくに峠]

メーターパネルはイイですね。
時計付きは便利ですし、盗難の心配が要りません！
シガーソケットは、あれば便利なのですが、どうなんでしょうか？
リアボックスのオマケは、大きくなり期待できそうですね（＾0＾）/
まぁ、購入予定の人は新型が楽しめていいなぁ〜。

書込番号：11683457

[SH vs T]

チョット子供っぽさは感じるけど、旧型よりカッコイイと思う、特にメーターは。

少しグラマーになったように見えるど、増えたのは長さ３cm、重さ３kgだけ。

これくらいなら動力性能と俊敏性も変わらさそうで、イイ感じ。

あとはお値段。でも、それも含めて、新型は魅力的に見える。

さすが、スズキさん。

書込番号：11684001

[すれどあキズス]

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html

参考にどうぞ。

書込番号：11684168

[SH vs T]

基本的な中身は旧型と大差ないようですが、

これでPCXへの客の流出を食い止められそう。

スズキさん、グッドタイミング。

ってか、動かざるを得なかったんだろうネ。

PCXとはかぶらないと思うけど、影響あるョ。

書込番号：11684309

[SH vs T]

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/accessories.html

前カゴ、ありました。ウインカー視認性大丈夫みたい、さすが純正。

トップケースのサービスキャンペーンはないみたいですネ。

「クリアシール：価格￥680：シート厚0.2mm　150×250mm」って何だ??
どこに張るんだろう？誰か知らない？

書込番号：11684337

[毎日ドリプシ]

大きさからしてナンバープレートに貼るんかな。

貼る必要があるかどうかは別にして…。

ナンプレ汚したくない人向けとか。

書込番号：11686667

[毎日ドリプシ]

数日前に車に愛車のＫ７をぶつけられて今修理箇所をバイク屋に見て貰ってますが、フロントが曲がってたら全損扱いらしいので、その時は１２５Ｓにしてもらおうかな。
１２５Ｓはなかなかいい感じですし。

書込番号：11686689

[カンバック]

メットイン内のアクセサリーソケットは無くなってしまうみたいですね。

書込番号：11688099

[かま＿]

ツーリング中はV125のメットインで携帯の充電するので、ソケットは便利ですね。
まぢぇとナナハンは自分でソケットつけたので、何でもつけられるっちゃつけられるのですが、初めてからついてるに越したことはないですね(^^)
皆さんもV125Sでツーリングされますか？

書込番号：11688169

[かま＿]

おっと、すれどあさんは九州や琵琶湖をトンボ帰りするツワモノライダーさんでしたm(_ _)mオソレイリ…

書込番号：11688175

[sakura8]

クチコミ掲示板は新たに出来るのかな？
リードはリードEXになってそのままっぽいのでこのままかな？

ところでPCXへの流出とありますが、販売台数のデータなど参照出来るサイトがあれば教えて下さい。

書込番号：11688179

[SH vs T]

PCXへの流出は自分の勝手な思い込みで、なんら客観性はありません。

「自分が購入を考える立場だったら」が基準です。

書込番号：11688402

[音楽が好きおじさん]

確か０５年は日本で作っていましたね。その後、台湾生産に切り替えたようです。台湾での生産数は１６万台（日本で、１２万台売ったようです）。年間２．４万台日本で売ったようですが、新アドレスＶ１２５Ｓは販売予定数２万台/年と書いていましたね。
http://www.suzukimotor.com.tw/news.php
ＰＣＸとの比較は、通勤メイン（実用車）はアドレス・ツーリングにも使用したい人はＰＣＸ/シグナスと棲み分けするんでしょうね。

書込番号：11688614

[SH vs T]

新型になっても通勤超特急の首位はアドレスで決まり。フラットフロアの実用性も見逃せません。

PCXの優位性は14inchタイヤの不整路面への強さと、直進安定性くらいじゃないでしょうか？

音楽が好きおじさんがおっしゃるとおり、通勤メイン（実用車）はアドレス、
ツーリングにも使用したい人はＰＣＸと、棲み分けするんだと思います。

書込番号：11688658

[京都単車男]

実用性や性能よりデザインや見た目や好みや値段で選ぶ人多いけどな＾＾；

ここに書いてる人は知識もこだわりも用途も割合ハッキリしてるけど＾＾

自分的にはK5-K7がいいや＾＾07シグナスもいいかな＾＾とか書いたら方向違うな（笑）


ちなみにHONDAも販売予定数とかニュースリリースに書いてある。予定だけど。

K9買うならS買うし、でもリミテッドがいい＾＾これはお得＾＾v

書込番号：11688771

[SH vs T]

京都単車男さんもお勧めという落ちで…。

アドレス125、更なる飛躍。

そろそろ締めでしょうか ??

書込番号：11688887

[プロフェッサー・ギル]

目新しさは無い。旧型の在庫処分車を買ったほうが得。
安さにこだわるならヤマハアクシストリートで十分。
せめてヘッドライトは６０/５５Ｗのハロゲンにしてくれよ！
標準装備が無理ならオプションにしてくれよ。
デジタル時計、オドメーターなどの液晶と燃料タンクの容量UPなんかよりヘッドライトを明るくしてくれたほうが遥かにメリット有りってことだねｗ

書込番号：11689700

[古代エジプト]

用途は細かいところは違っても、通勤・通学・買い物等は基本的要素として同じに使われると思います。
多分スクーターを長く乗っている方や似たようなメットインスペースのある軽二輪を乗っている方からすれば魅力をどこに見出すか悩むところだと思いますね。
今回の新型も新型となっておりますが、大きく変わったところはなく、見た目と小物類の追加程度なので、拘らないなら旧型でもまったく遜色なく使えるでしょう。
新型と言う点・小変更の部分に格別魅力を感じる方は別です。
これからスクーターを買うと言う方にとっては小型で早い重宝するスクーターとなるでしょう。
今回このサイズと小変更にとどめるなら、形は同じでも良かったと思います。
継承するサイズは同じでも足回りの変更・新型エンジンの搭載など、もっとスクーター乗りとしてインパクトのある新型としてほしかったです。

書込番号：11691049

[豚の追跡者]

メーター廻りが凄く良い感じですね

テールがどうなってるのか気になるところです

書込番号：11691411

[みくに峠]

フルフェイスヘルメットＸＬが入るようです（＾o＾）/

Ｖ１２５ＧはショウエイのＸＬが入らなかったし、荷物積むにも大きい方がいいね。

シガーソケットは無いようですが、付けたい人は取り付けるだろうし。

まぁ無くても良いけど、ツーリングにナビ使用する人はあった方がイイ。

書込番号：11691698

[みくに峠]

自然科学さんが載せてくれた、ＧＳＲ１２５の動画ＣＭを見ましたが、ヘルメットが２個入りますね〜（＾o＾）
日本にも導入して欲しい１台です。
ＣＭが日本語でいいなぁ〜。

書込番号：11691823

[SH vs T]

なかなか〆切にならないですね。

悪乗りして、ブレーキどうなんでしょうネ？旧型と同じみたいですが。

「旧型は効きが悪い」と言われてますが、雨天時にロックする可能性があるような
効き方をするほどだと、アドレスを単なる足としか思っていない一般人には良くない
と思うので、個人的には旧型位の制動力でイイんじゃないかと思うのですが。(想像です)

ガツンと効いてほしい人だけ赤いパッドなどに交換するのがよろしいかと。

あと、タイヤのパターン変わってますが、これもカッコ良く見えます。
D306-AとD306-Dみたいに前後でセンター溝の有無が違うんで、今度も
ダンロップ製でしょうか？

ダラダラとすみません。

書込番号：11691867

[魚鉢]

赤パッドにしたぐらいじゃガツンとは効きませんよ^^;
やはり大径化しないと効きません。せめてメッシュホースかな。

書込番号：11692799

[蒼色槍騎兵艦隊]

前カゴ、リアボックスOK！
メーター格好いいし、見やすそう！
更に各部の使い勝手が向上!?

でも、なぜコレを昨年に出さなかったのだろうか?(笑)
(K9出すよりインパクトがあったと思うのですが…)

書込番号：11692839

[たくぼう5673]

本日V125Sのカタログが届きました!!
まさかこんなに早く届くとは・・・

書込番号：11692993

[ゆう_ちゃん]

SH vs Tさんへ

タイヤは、SUZUKIのWebを見る限りK9（昨年末新車購入）と同じ
MAXXIS Pro（Made in taiwan）のようです。

書込番号：11693958

[みくに峠]

ＧＳＲ１２５のＣＭではなく、台湾スズキのＨＰでした（＾＾；
殆んどアドレスに近いデザインなのにアドレスシリーズで売り出さないのが不思議です。
昔、スズキＨＩにＲが出たようにアドレスＲでもＳでもＧでも車種が選べると楽しいですね。
カタログ明日あたり届くかなぁ〜（笑）

書込番号：11695245

[SH vs T]

＞ゆうちゃんさんへ
＞タイヤは、SUZUKIのWebを見る限りK9（昨年末新車購入）と同じ
＞MAXXIS Pro（Made in taiwan）のようです。

そうですね。カタログ取り寄せたら旧型のも入ってて、比べて見れば同じタイヤでした。
銘柄、D306ではなくなってたんですね。

新旧カタログ比べてみると、今回のモデルチェンジでは基本的な所の大改造はないようです。

書込番号：11695690

[KATUTOSHI!!!!]

前と同じ値段でＫ９よりイイ物が買えるのは
「ＰＣＸはデカいから嫌。でもアドレスが良いんだけど、どうせなら新しいのがね・・・」という人向けの、ライバル社（ホンダ）を意識しつつ、なおかつ安全ルートで打開策を打ち出した見事なスズキの策略でしょう


ちなみにわたくし、18000km走ったＫ９（中古）に乗ってますが、たしかに膝周りのフロントスペースが狭いことが気になってました

灯油が置けません
長距離ツーで膝が窮屈になってしまう

航続距離ちょっと伸び、膝問題も解決？
これで長距離も少しは改善するのかな？

なので少なからずＧよりは売れるでしょうね

Ｋ９とエンジンは同じとのことですが、今のところＫ９の走行性能に全く不満点はございません

書込番号：11695728

[京都単車男]

ポリ灯油置けますよK7Gですが20Lも18Lも載せてる＾＾

けどちょっと擦り傷付くけどね＾＾；実用が優先＾＾

前に書き込みであった純正用品透明シールはこういう時使います汎用品（笑）


タイヤはアドレス専用D306A、D306Gは2009末で生産中止。在庫限り。

書込番号：11695988

[sakura8]

SH vs Tさん　音楽が好きおじさんさん　お答え有り難うございます。

昔バイク雑誌を定期購入していた頃は読んでいたのですが最近はさっぱりです。
当時125cc以上は全国データで原付2種は何故か東京都のデータになってました。（東京なら小柄なV100に有利なデータだなぁと思ってました。）

書込番号：11696960

[豚の追跡者]

Ｋ５のフロントポケットないタイプ乗ってますが、車のタイヤがパンクした時にタイヤ乗っけましたよ（＾o＾）

サイズは２３５−４５−１７です。
さすがにきつかったです・・・真似しないでください！ｗ

書込番号：11697118

[ぽごれりち]

ひざ周りのスペースが拡大されたのが一番嬉しいかも。
段差で跳ねた時など、フロントポケットに膝をぶつけることが多々あったので。

書込番号：11697485

[みくに峠]

アドレスＶ１２５Ｓは、価格.comのクチコミの内容が改善して出来たようなバイクですね＾＾

書込番号：11699387

[meas]

メーターが電気式に成ったんですよね。
メーターケーブルの「ひこひこ音？」が問題視(^^?されてましたけど改善されるのでしょうか。(笑)
個人的にはメーター照明がオレンジとか赤は好きじゃないですが。。
ごくごく普通の電球色で結構です。はい。

タイヤはモーターサイクルショーの時にアドレス係の人曰く
「耐久性はダンロップ相当の物であると現地生産法人から聞いております」との事。
ま、現地法人の感覚なので日本人の感性とどれ位ずれてるかは分かりませんが。(^o^)

書込番号：11699400

[SH vs T]

電気式メーターだと針がブレる安っぽさがなくて良さげ。

メーター透過照明は全てLED球とのこと。グンと高級感が増しそうです。

ホント、金をかけずに「こうだったらイイなぁ」を抑えるところは、さすがスズキさん。

書込番号：11699699

[noronoro22]

アクシス トリートの欠点を突き、長所を取り入れたような感じ、でしょうか。
　トリートは、とにかく“遅い”遅すぎる！（燃料タンクも小さい！）
ただ、高級感は抜群。（この辺りは、ヤマハ）
　規制対応後のアドレスは、かなり遅くなってしまったようなので、走りのイメージよりも、高級感を出したのは正解なのでは？
　規制対応後でも、トリートとは、比較にもならない速さのようですし。

問題は、シートの段差がキツイ。（ちょうど、そこにお尻が・・）
　もう少し、身体が小さくならないかなぁ・・・・（汗）
　

書込番号：11703256

[rogins]

自分は正直、今のK5に不満ないんですけど新型のメーターは羨ましい。
乗るのがより楽しくなりそう！
ジェラシーです！

何か無性に洗車したくなって来ました（笑）

書込番号：11706688

[みくに峠]

新型アドレスのカタログが昨日届きました（＾＾）
新型のオプション内容が早くも載っていますがマフラーまで載っていますよ！
純正のカゴは小さいような気がしますが、Ｖ１２５Ｇのカゴも小さかったような？
まぁ私のカゴはサービス品なのでホンダのアクシス？だったような？大きいなカゴが付いています。

書込番号：11708308

[京都単車男]

＞みくにさん

かごは大きさあまり変わらないんじゃ＾＾

けどカゴでのウインカー干渉は少なくなりますね、汎用品付けやすい＾＾
けどヘッドライト干渉しやすそう＾＾；

カタログに補足っすが、カタログと純正オプションカタログとヨシムラ、キタコなど社外品カスタムカタログがセットv

かなりカスタムパーツは載ってましたね（笑）カスタムメーカーは早くから情報貰ってたんでしょうね（笑）

書込番号：11708415

[みくに峠]

＞京都単車男さん　

詳しくないんですが、サービスで付けられたカゴはホンダのオプション品でしたが、かなり大きく、荷物を加減しないとウインカーの点滅は見えない位置です（＾＾；
まぁ、お風呂セットと水筒が最近の固定場所ですが＾＾
新型Ｓタイプは小さそう。

新型のカスタムパーツは、発売前なのに、よくそろえたものです。
Ｇタイプの取り付けは、無理なんでしょうね〜。
メーターパネルだけでも交換したい（笑）

書込番号：11711145

[ViVi125GO]

何より「キャンディナポレオンブルー」があればよい

書込番号：11714870

[ＷＫｍｉｎｔ]

やっと発表されたので田舎の小さいバイク屋さんで注文してきました。
無難に黒や白にしようかと思いましたがあえて新色だから紫を選びました。
青があれば迷わなかったのになぁ〜残念。

８月８日までには届くと営業マンに言われたので来週の中ごろには乗れそうです。
夏に間に合ってよかったです。

ＴＺＲ２５０以来のバイクでジャンルの違うバイクですが楽しみです。

書込番号：11714926

[みくに峠]

かばんホルダーはストッツパー付きで便利になりましたね。

ヘルメットホルダーが２個付いていますし、使い方によってはかなり積める事になります＾＾

この季節、着替えやタオルに水筒と予備のペットボトル入りのクーラーボックスにお風呂セットで、買い物すると苦戦する時ありますが、こんな時は使えそうです（笑）

書込番号：11724033

[neeree]

通勤中に125Sの白に出会いました

シャープでかっちょいいっすねー

新型コンビニフックにコンビニ袋がぶらさがっていました

交差点で後ろについた時は気がつかなかったんですが、発進で抜こうと横に並びかけたときに気がつき、また後ろに戻りしげしげと2kmぐらい観察させていただきました

了解は得てませんが…

書込番号：11789773