『身長１６０ｃｍで』のクチコミ掲示板

[risayuta]

この度初バイクとしてCB400super four に乗りたくのですが、私に身長（160cm男）では大きいのではないかと懸念しております。　理由は4気筒のバイクに末永く乗りたいのです。　コーナーを攻めたりするのではなく、あくまでツーリングで余裕のある走りと耐久性を期待しております。　たまにスピードも出すとは思いますが。　足はべた着きではないですが着きます。　

バイクの大きさからヤマハの単気筒のSR400や250CCバイクと考えていたのですが、単気筒と４気筒では振動や高速道路で多少余裕の加速感やトータルバランスで良さそうな４気筒のCB400の方が良いのではと思っております。　

教習所で乗れたから良いのではと言われればそれまでなのですが、お聞きしたいのは身長が160ｃｍぐらいの方でも問題なく乗っている方（女性を含め）のご意見を幅広くお聞き致したく存じます。

書込番号：17117358

[マジ困ってます。]

不安要素はどこでしょうか？
取り回し？立ちゴケ？

書込番号：17117636　スマートフォンサイトからの書き込み

[risayuta]

不安要素はその両方かもしれません。SR400や250ccのエストニア等比較的軽いバイクを検討していたので。いろいろ調べている内に4気筒のCB400SFが良くなり実際にまたがると、デカく重たく感じたからです。慣れてない事もあるのでしょうが、160cmの私はまだ購入への不安はあります。

書込番号：17117844　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

最初は軽いバイクで練習して、慣れて自信がついたら乗り換えてはどこでしょうか？

書込番号：17118036　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォア乗り]

risayutaさん、こんばんは。

HONDA HORNET250とか、KAAWASAKI BALIUSなどの4サイクル4気筒250�tのモデルで慣れるまで練習してみるのも良いかも知れません。

より軽量な車体で、4気筒の特徴を掴んでおくのもよろしいかと。

乾燥重量で40kgほどの差はありますが、車体も一回り小さく、身長160cmの男性・女性ならば問題なく乗っている人達が身近にたくさんいます。

書込番号：17118293

[ＪＦＥ]

誰でも経験したことのないことにたいしては不安を感じるものです。

小柄な華奢な女性でも乗ってる方は多数。
身長が低くても体力ある男性なら大丈夫ですよ！チャレンジして下さい ^ ^

私、古いバイクで川崎のＺに乗っていますが改造してあり車高が高く、身長は１７０cmありますが普通に座っていると爪先下１０cmもあり 全く届きませんが何とか乗っていますよ ^ ^;

オフ車などもそうですが足が届かない不安てありますが、乗り慣れれば大丈夫ですよ。

書込番号：17118976　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

バイク免許を取得して次に知りたいノウハウ・その1〜その7

http://www.youtube.com/watch?v=F3RSzx7_gvQ
http://www.youtube.com/watch?v=X6rnsdEoBz8
http://www.youtube.com/watch?v=VaqVmUket9A
http://www.youtube.com/watch?v=dtlQxFgZb4w
http://www.youtube.com/watch?v=pxphjBCQPMc
http://www.youtube.com/watch?v=m0SyRYD7d8c
http://www.youtube.com/watch?v=Mc7qbuRiXh0

嫁「普通二輪」がこれを真剣に見てた。
数日後、俺のZRX1200Rを取り回しさせて欲しいと言ってきた。

勘弁してくれと頼んだが許してもらえず。
横で見てたが手に汗を握り、胃が痛くなった。

身長156センチでもコツをつかめば何とかなるものだなと思った。
ただ、サイドスタンドを払って跨ぐのが怖かったみたいで、乗った後で払ってた。

おまけhttp://www.youtube.com/watch?v=fX5tDm2gEYY
160センチの女性がZRX1200Rを取り回します。
2分20秒くらいから

書込番号：17119475

[まきたろう]

まぁ、買ってしまえば、どうにかなります。
欲しいバイクを購入するのが一番です。
慣れればいいだけです。
初めのウチは気合と集中力でカバー・・・
毎日乗ればすぐ慣れます。
２５０ＣＣも４００ＣＣも大差ありません。
軽いバイクでの練習なんて費用の無駄だと思います。
ましてや、CB400 スーパーフォア　大変乗りやすいバイクです。
って新型なのかな？３０数年前の発売当初のとは違うでしょうけど・・・
教習所に入りなおした気分で、
あまり悩む必要はないかと思うのですが・・・

書込番号：17120678

[risayuta]

皆様、いろいろご意見ありがとうございます。YouTubeも含め大変参考になります。慣れは確かに重要ですね。大抵の場合250ぐらいで慣れてからにしたら、と良く言われます。しかし将来買い直すのもコストが掛かりますし、それなら末長く乗れそうで安定感があるCB400の4気筒バイクが欲しいです。最初から新車を検討しております。買う勇気の問題ですが更に情報を集めたいと思います。

書込番号：17121569　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

乗りたいバイクがCB400なら
立ちゴケ対策をしてCB400で良いと思います。
多分教習所でも乗られていると思いますし
シート高もSRより低かったと思います。

書込番号：17121854

[Customer-ID:u1nje3ra]

ご存知かもしれませんが「ローダウンキット」「シート　あんこ抜き」などで検索してください。
調整するとシート高はけっこう下げられるので、その調整費用工賃含めて購入費用の検討をしておくとよいと思います。

書込番号：17122210

[tatto3]

はじめまして。
私は去年、５０歳を過ぎて免許を取得したビギナーです。
身長は１６６ｃｍでスレ主様とさほど差の無い標準よりも小柄な体格です。

去年の４月に普通自動二輪を取得、最初は２５０ｃｃ程度を購入しようと思ってたのですが、バイク屋でＮｉｎｊａ４００Ｒを跨ってみたところ、両足の先っぽが届きなんとかなるかな？と思い購入。（バイク屋の「乗れますよ」の声も後押しとなる）
その後、７月に大型免許を取得。年も年なのであと何年も乗れないなぁ、と思い大型（ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ）に買い替えました。
ＤＡＥＧも両足つま先立ちですが、片足では足の裏半分以上付きます。

最初に書いたように超ビギナーですが、最初の頃に２度ほど立ちごけしましたが、今のところなんとか乗っています。

考え方にもよると思いますが、バイクは趣味のもの、と思いますので乗りたいバイクに乗る、が後々の後悔が少ないんじゃないかな、と思います。

書込番号：17123130

[risayuta]

いろいろ励ましありがとうございます。　tatto3さん、大型バイクすごいですね。年齢的と身長的に非常に近いので親しみがわきます。もう慣れてらっしゃるのでしょうから大型にも慣れるのですね。　バイクが動き出したもしろ中大型の方が安定して安全だと思います。　一番心配なのはよろけた時に片足で支えられるかですね。立ちゴケの経験ないですか。

私は気持はまだ若い時とあまり変わりなく体もまだ機敏に動ける方ですので元気な内に乗れる様気持を強く持ちます。現状は尻を左に寄せれば何とか左足だけで支えられます。両足ではつま先だけが着く感じです。２００キロ近いＣＢが乗れる様ショップで再度またいでみます。

書込番号：17124662

[見栄張る]

自分の経験から，留意点を以下にまとめました。
１）乗り降りするときは，サイドスタンドを立てておく。
　　教習所では駄目出しをされた記憶があります。教習所の教えが，
　　実生活でそのまま役立つとは思えません。
２）無理なＵターンはしない。
３）当たり前のことですが，車体の中心線を重力の方向に一致させて停止する。
　　道路が傾いていたり，交差する道路に傾斜があると，錯覚で水平感覚が
　　狂うときがあります。想像した以上に，バイクが傾いていて，「おっとっと」
　　となった経験がありました。
４）取り回しのときは，自分の体の反対側に倒れないように，注意する。
５）停止時は，道路のわだちの底ではなく，盛り上がった部分に足を着ける。
　　
　　以上何かの役に立てば幸いです。

書込番号：17124690

[まきたろう]

立ちゴケ？
そんなの心配してもしょうがないので、しなくていいんじゃないでしょうか？
でも、気を抜かないように、です。

バイク倒しちゃっても、最悪タンク凹むぐらいでしょうから、
修理代新品で５万ぐらいかな？ヤフオクとかで安く出ていることもあります。
パテ埋めの板金でもいいだろうし。

それより、マンホールの蓋とかが心配です、あれ、すごく滑りますので。
あと、雨の日の横断歩道の白い部分とか、キャッツアイとか、
結構、路面には地雷ありますので踏まないように気をつけてくださいね。

書込番号：17124984

[神戸みなと]

シート高さと身長の関係なんかが一覧で見れると参考になるんだが。

１５０センチぐらいのおばちゃんがカブに乗っている、シート高さは７３センチほど。
荒川静香さんが乗っている大型バイクは、アメリカンタイプで６９センチ。
オフロードバイクは８６センチと、簡単には両足接地が出来ないよ、路面状態では爪先立ちも。
２００クラスのオフ車だと楽に両足着きます。

このＣＢ４００のスペックではシート高さは７６センチほど、７８センチという資料もあります。
ヤマハのスクーターのシグナスＸぐらいのシート高さですね。
またがると沈み込みがあるので小柄でも不安になるほどではないと思います。

書込番号：17127433

[エデシ]

risayutaさん　こんにちは。

　私は６年前、50歳の時に初めてバイクの普通免許を取得し、そのまま大型免許も取得しましたが、今はスズキのDR-Z400SMに乗っています。
　初めは250ccから始めましたが、最初から今のバイクにしておけば良かったと後悔しています。risayutaさんも最初から乗りたいバイクを購入することをお勧めします。
　私は今後、650〜1000ccクラスのバイクを購入する予定です(と言ってもまだ当分先です）が、今のところこのバイクで満足しています。でも、早くしないとそろそろ体力の衰えが心配になって来ました。

　蛇足ですが、CB400で長く乗るのであれば、スーパーボルドールも良いのではないでしょうか。カウリングに小物入れなどもあって、ツーリングでは、結構重宝しそうです。更に、同じホンダの400XやメットインのあるNC750Xなども気になるバイクですよ。

書込番号：17127614

[risayuta]

更なるアドバイスありがとうございます。　皆様の励ましにより少し自信が持てる様になりかけています。　

見栄張るさん、１−５のご忠告、肝に銘じておきます。

まきたろうさん、路面に地雷確かに危ないですね。昔ヘルメットをかぶらなくてよい時期の50cc原付スクーターで路面電車の線路で滑って転んだ経験がありました、もう３０年程前です。その以来のバイクです。

神戸みなとさん、荒川静香さん大型バイクに乗ってますね。私より背は高いですがすごいです。励ましとなります。

エデンさん、私と同じ世代で今後は大型バイクは尊敬します。　おっしゃる通り最初250で練習して再度400を買い直すのは金が勿体ないと感じます。　”小さいのから始めたら”と言う周りの意見に流されかけていましたが、皆様のご意見で初志貫徹めざしたいと思います。

書込番号：17128272

[エデシ]

　そうそう、立ちごけに関してですが、私の場合、バイクを降りるときにサイドスタンドを立てたつもりが、しっかりと立っていなくて、下車しようと左サイドステップに体重を掛けた途端にスタンドが戻ってこけてしまったことがありました。このように下車する場合は、サイドスタンドがしっかり降りたことを確認して下さい。

　また、同じように、下車してバイクから離れようとしたときに、サイドスタンドが跳ねてバイクが倒れかけたこともありました。やはり、しっかりと降りていなかったのですが、これも経験ですね。

　もう一つ、脇道から通りに出るときに、一旦停車した場所に窪みがあって、足が届かずに何とか倒さないように頑張ろうとしたのですが、スローモーションのように倒れてしまったことがありました。このとき、タンクに傷が付いてからは、その後付いた傷は、気にならなくなりました。

　いずれも気を付ければ、倒れることはなかったので、risayutaさんも気を付けて下さい。

書込番号：17128930

[risayuta]

こんばんわ、今日地方出張の途中でホンダドリーム店とレットバロンに寄って来ました。跨いだりして何とか乗れそうであると確信しました。 具体化的購入はしばらく待とうと思います。3月か4月にマイナーチェンジの新型が出るらしいので、それを検討したいと思います。何速に入っているかの表示がデジタルで確認できるので初心者には便利ですね。楽しみに情報収集致します。

書込番号：17136041　スマートフォンサイトからの書き込み

[543210]

160センチ?
何をご心配で・・・?

当方168センチですが、膝の曲りがきつすぎて不満です。
どんだけホンダのテスターは短足揃いなんだよ、と思いますね。

シートが低いのはサービスではないと思います。
慣れれば150センチの人でも問題なく乗れますね。

耐久性は旧型のNC31のほうがあるらしい(バイク便では50万キロとか)ですが、こちらでも20万キロくらいは走ると思います。

書込番号：17228374