『売却しました』のクチコミ掲示板

[心にゃ硬派の血が通う]

この度14年間連れ添ったCB400SFを売却しました。皆様の参考になればと思います。

2008年式、シルバーエンジンのABS無し初期型レボです。カラーはブラック。
走行距離8300km。傷無し。マフラーに少しの凹みあり。エンジンも非常に調子良く不具合は一切無し。
保管状態が良かったので、エンジン廻り、車体、メーター廻り全て14年前とは思えない程綺麗です（自画自讃、失礼しました。）

査定価格は
バイク王＝35万円
購入店であるドリーム店＝45万円
レッドバロン＝61万円

当然、レッドバロンに売却しました。
レッドバロンでは倍以上の価格でも売れると言っておりました。

3社とも「売るのは勿体無い」と異口同音に言っておりました。
春になったらグロム辺りを購入しようかなと考えております。

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[ゼ ク]

売却金額参考になりました。

最近は中古バイク結構売れ残っている感じがします。
未使用に近いCB400SFの新古車が２００万円で売っていましたが、
ずっと売れてなくて、160万円になりましたがまだ売れてません。

中古市場の異常な高騰が鈍化している（あまりに転売して儲けようとする人が多すぎた）
感じがしますね。

書込番号：25122720

[暁のスツーカ]

今晩は。

昨年のツーリングに初参加した女性の方が、10年落ちのCB400SFを100万円で購入したと言って乗ってきました。
その時参加したもう一人の方は、GPz900を購入・整備して乗ってきたのですが、それも100万円で購入したと言っていました。
メンバー皆の感想は、10年落ちのCB400SFが100万円？？とびっくりしていましたね。逆にGPｚ900が100万円で買えたのが信じられないと言っていました。

書込番号：25122851

[ドケチャック]

やっぱりバイク王が一番安いですね。

14年間で8300キロ。
買取価格より年間600キロしか走ってないのにびっくりです。
※複数台所有していたのでしょうか？

書込番号：25122875

[心にゃ硬派の血が通う]

皆様、返信ありがとうございます。

＞ゼ　クさん
私もレッドバロンの方の言った事に少しビックリ致しました。倍以上…?　ホントかなと…。

＞暁のスツーカさん
私のCBは14年落ちとは言え、ほんとに綺麗なんです。倍以上は有り得ないと思いますがね（笑）

＞ドケチャックさん
所有は1台のみでした。年に数回、春秋に仲間とツーリングに出掛ける程度なので殆ど乗ってませんでした。
にしてもバイク王は安すぎましたね。最初の電話での話では60から65万円と言っていましたので、期待してましたが…。

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[ドケチャック]

＞心にゃ硬派の血が通うさん

バイク王はネットとか電話で高値で釣って、現地でその半額がデフォルト。

現地での上司とのやり取りは下手な漫才と言われて早25年。
ほんと進歩なし。

書込番号：25123023　スマートフォンサイトからの書き込み

[心にゃ硬派の血が通う]

＞ドケチャックさん
３店とも店長さんの査定でした。バイク王はタブレットで沢山写真を撮り本部に送信。何度か電話でやり取りしました。30分位掛かってました。長すぎですね。

ドリーム店も写真を東京本社に送信し、「当店購入のバイクで、点検整備の記録が全て残っている」と言う事で＋5万付きました。

レッドバロンは現車を見てパソコンで何やら見て即60万提示。暫く考えた振りをしてたら＋1万が付きました（なんとラッキー）

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[パルプ100％]

＞心にゃ硬派の血が通うさん

＞倍以上の価格で売れる
グーバイクの中古車在庫は全国に480台もあり選び放題です。
１年前は200台前後で推移していたため、供給過多状態です。
いくら状態が良くても15年前の年式で120万では売れませんね。
仮に120万出すなら、5年落ち程度の状態の良い車体が見つかります。

転売ヤーのせいで？新古車が増え、一時に比べ、価格は下降気味です。
とはいえ、絶版車なので、どのバイク屋も在庫は欲しいといったところでしょうか。

私は、ダメもとでCB400SFの新車をキャンセル待ちで申し込みましたが、
見事に昨年秋に納車されたため、それまで乗っていた同じCB400SFを売却。
5年落ちで程度も極上だったため、新車価格以上で売却できました。
なので、持ち出し金額無しで新車に乗り換えられました。
私の感覚だと、昨年の秋が高額査定のピークだったと思います。

それと昨晩、漢KAWASAKIのZX-4Rが発表されました。
400ｃｃ、4気筒、最高出力80馬力というヤバいスペックです。
このバイクの予想価格が110〜130万と言われてますから、
ジャンルは違えど、強力なライバル出現で更なる下落の可能性大ですね。

長くなりましたが、参考までに。

書込番号：25124243

[んｃ３６改]

バロンの査定が高いのはよく聞きます。

お客さんが多いから引き当るんじゃないかな。
在庫で置くにはリスクが高すぎます。

パターンは違うけど中古車専門店が高いのはその車目当てに来るし、探しといてとかのパターンも有るし、ばくちで仕入れたりはしないと思います。　　
今回のバイク王の仕入れ値だと売れなくても横に流せば損しないそんな買取金額ですね。

書込番号：25124284

[んｃ３６改]

フォア出てきますよ。

書込番号：25124294

[心にゃ硬派の血が通う]

＞パルプ100％さん

私が120万と言った訳でなく店側の話しですので、私にはいくらで売れようが関係ないのであります。
売れ残れば下げてくだけでしょう。

確かに同価格帯なら14年落ちより5年落ちの方がいいかもしれませんが、5年落ちでも毎日通勤に使ってソコソコの手入れのバイクと、私の様に春秋にしか乗らず（14年間雨には一度も濡れてません）メンテナンスも怠らずにしてるバイクなら、それ程変わりはない様に思います。

パルプ100％さんの売却されたCBは5年落ちで新車価格以上で売れた様ですが、私のCBも14年落ちで当時新車価格80万円程が61万円なら十分ではないでしょうか?

＞長くなりましたが、参考までに。
私は既に売却しましたし、次回買うなら原付き2種辺りと思っておりますので参考には…。

昨年撮影の写真です。とても良い状態だと自負しております。

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[んｃ３６改]

今はほんとバイク高いよね。

77年に中型二輪取りましたが当時高３で皆ヨンフォア乗ってましたよ。40万も出せば普通に買えましたし、のちのち車買う頃先輩から１０万とかで譲ってもらってたとかもありました、当時は車もバイクも新しいほど良かった時代、今思うとS30も安かったな。

私のNC36も通勤ボルティ8万キロ下取り入れて30万ほどで購入。今11万キロ超えてるけど売れば３０万超えるでしょうね。

給料安いから次買えるバイク無いけど（笑）
昔から同じバイク乗ってる人勝ち組ですね　


失われた３０年ですか？

書込番号：25127580