新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ TMAXのコンテンツ
サイドスタンドを掛けたままエンジンのアイドリングをさせたいです。
T-MAX530だと比較的簡易に改造できそうですがsj04での方法を指南していただけませんでしょうか?
書込番号:19713833
2点
やまやん0601さん
簡単なことなんですが、Web上でお答えするのは?ですからバイク屋さんに直接聞いた方が良いと思います。又は車種を限定せすググれば解除方法がヒットしますよ。
書込番号:19717416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はい、ググれば出てくるかと思ったのですがSJ04では中々出てこないのです。
私の検索センスの悪さもあるかもしれませんが。
キャンセルの原理はわかります。
ただSJ04のSWねじを緩めたいのですが1本が外からアクセスできない、と思いましたので。
サイドカバーをばらすしかないのでしょうか?
書込番号:19720197
1点
SJ04乗りです。
改造済みの中古を買ったので最初気が付かなかったんですが、
サイドスタンドのところにあるスイッチをずらしてありました。
サイドスタンドが立っているとスイッチが押されてセルが回らない仕組みなので、
スイッチを押せないように片方のネジを外してずらした状態で固定するだけです。
なんなら明日にでも写真撮っときますね〜
書込番号:19722391
![]()
0点
是非写真をお願いします。
SWをずらすことはわかっていますが 上側のねじにアクセスできなく、困っています。
お手数ですが宜しくお願いします。
書込番号:19727131
0点
すいません、用事やら何やらですっかり遅くなってしまいました。
改めて見てますと、確かに上側のネジにアクセスするのは面倒そうですねえ...前のオーナーどうやったんだろう?
私のは下側のネジを取っ払って、サイドスタンドのカムがスイッチに触らないところまでかち上げてあるだけのようです。
買った時からこの状態でしたので、大丈夫かいなと思いながらもずり落ちる様子はないのでとりあえず大丈夫です。
万一ずり落ちてきたところで、サイドスタンド上げればエンジンかかるわけですし...
書込番号:19731777
![]()
1点
ちなみに、サイドスタンドで立っている状態で不用意にアクセルを開けると大変ですから、
そのための安全装置であることを十分理解した上で乗っています。また改造を推奨するわけではありません。
もちろん、やまやん0601さんもその辺ご承知のうえでこういう話をされているはずですので、念のため。
まあ10年以上も前に発売されたバイクにメーカー保証がどうのとか野暮なツッコミを入れる人はいないだろうけど...
書込番号:19731856
3点
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