『パワースパークエキサイター』のクチコミ掲示板

[holtonst307]

０６ＦＩ、もうすぐ２０，０００ｋｍです。

昨年もこの時期質問したんですが、エンストが甚だしく、雨が降り続いた日、毎回スロットルＯＦＦでクラッチが切れるとエンスト、という最悪の事態に陥っておりました。
大体晴れでもエンジンのかかりが悪く、エンストも頻発。上記のときは本気で買い替えを考えてしまいました。
去年のスレッドを思い出し参照し、プラグあたりかなと思い、以前つけていたパワースパークエキサイターを思い出して引っ張り出すと・・・コードとプラグキャップの間を防水するゴムキャップもついてました。元のキャップに戻すとき、ゴムキャップを入れ替え忘れたようです。
で、キャップを替えたところ、すこぶる快調になりました。今日の大雨でも一発でエンジンがかかり、エンストは交換後０。アイドリングも心なしか力強いです。

昨年アイドリングと、かかりがおかしくなったのは、ゴムキャップを戻し忘れたのも原因だと思いますが、これだけ快調だとプラグキャップをノーマルに戻す気になれません。

別にデイトナの回し者ではないのですが、エンストで悩んでおられる方、もしかしたら効果ありかもです。

書込番号：13054771

[kumakei]

燃料ポンプのリコールは対応されました？

書込番号：13055376

[holtonst307]

kumakeiさんこんにちは。
え〜っと、僕はプレストものを買ったのですが、ＨＰを見ると、「Ｗｅｂで知らせると共に、直接案内が来る」、とあります。

パッキンのリコールは来ましたが、燃料ポンプのリコールありましたっけ？

書込番号：13058298

[鬼気合]

　こんばんは。

　マジェの125は書いてないですね。

　http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2010-12/fuel-pump/

　プレスト経由でも輸入品になるので対象外なのかもしれませんが。

　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1147166856

　09年の話みたいですが文面見る限りリコール（サービスキャンペーン）
は無いみたいですね。

　

書込番号：13058854

[kumakei]

以前あったヤマハの燃料ポンプのリコールはマジェ125もはいってたかとおもったらはいってなかったんですね…失礼いたしました。

ただ正式なリリースはない（見つけられなかっただけかもしれないですが）んですが、やはり燃料ポンプに問題をかかえてる気配はありそうです。
http://blog.goo-net.com/takaishi/archive/215

書込番号：13059079

[鬼気合]

　確かに可能性はありますね。

　サービスキャンペーンでないと修理代は結構掛かるんですよね。

　私はシグナスXFI台湾仕様4期08年モデルなので保証が受けられず
お店に聞いたらポンプ代が17000円くらいで、工賃安くして6000円
の23000円くらいと聞いて自分で交換しました。

　去年の猛暑で症状が出てしまいすぐに対応しました。

　カメファクの強化ポンプを購入して作業したんですが。

　その後エンストはなくなりましたが燃費が交換前までは
リッター32キロは走ってたんですが27から28キロまで落ちました。

　

書込番号：13059192

[holtonst307]

なんかレスの方向が違ってるような・・・
確かに、リンク先のような症状はありますが、この２〜３日の雨でも平気ですね。
エンストも一回もありません。

書込番号：13062891

[鬼気合]

　holtonst307さん

　こんばんは。
　
　確かに外れてますね。

　失礼しました。

　私はバイク購入時コマジェとシグナスで悩んだ時もありました。

　根強い人気があって生産終了した現在でも人気がありますよね。

　エンストや始動不良などの話は良く聞くので良い情報ですね。

　FIですからそこまでないのかもしれませんが。

　

書込番号：13063049