『クーラント交換トラブル』のクチコミ掲示板

[ken777r]

クーラント交換後にサーモスタットドレンボルトを緩めてエアー抜きをしました。
その後、しっかりサーモスタットドレンボルトを締めて作業終了したのですが数日後、どうやらサーモスタットボルトから少しずつクーラントが漏れてしまっているようです！

この場合、ワッシャーガスケットを交換すれば直るものなのでしょうか？

その際のワッシャーのサイズは？

何か良い方法があれば、教えて頂けると助かります！

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[ＲＩＣＫＭＡＮ]

銅のワッシャーですよね？
サイズはセンサーのネジの外径に合うものです。
10�oならM10の銅ワッシャーです。回答になっていますでしょうか？

とりあえず、砥石とかオイルストーンとか
真っ平らな板ガラスの上に1000番くらいの耐水ペーパーでも
なんとかなると思いますが、削って平面がでればリユースも可能です。
締め付けるごとにつぶれますので、何度もはしない方がいいです。

あと規定トルクで締め付けないと、また失敗するかも？

書込番号：19227508

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

あれ？　センサーじゃなくてサーモスタットですか？
ボルト2本くらいでとまってるところ？

自分のバイクだと、サーモスタット自体にパッキンがついてますね。
締め付けトルクは規定値で締めてますか？

書込番号：19227519

[ken777r]

8番の画像の部分の漏れです。
参照までに！

minkara.carview.co.jp/smart/userid/169569/car/95521/908541/note.aspx

書込番号：19227700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

銅パッキンなら、ガスコンロで炙ってから再使用・・・・昭和中期の常套手段でした。

書込番号：19227821

[鬼気合]

　写真の部分ですかね。

　エア抜きボルトは緩めた経験はないですが、最初写真がない時点で考えたのは
周りの錆を噛みこんだのでは？と思ったんですが。

　写真はスレ主さんのものではないと思いますが周りに錆が浮いてますよね。

　そういうものを噛んで締めてしまったのでは？とも思います。

　ワッシャー交換するにしても外す前に周りをブラシで良く洗浄して外しあと噛みこみがないか良く見て
ブラシできれいにして新しいワッシャを付けて締めつけたほうが良いかもしれませんね。

　ワッシャーのサイズはオーナーではないのでわかりませんが。

書込番号：19227870