『新型情報』のクチコミ掲示板

[軸ちゃん]

本日、仕入れた情報ですがマジェの新型は３月２３日〜開催されるモーターサイクルショーで発表されるのでは・・・とのことでした。
噂によると、フォルやスカブのように携帯キー仕様になりライトも左右独立したライトになるのでは？とのことでした。

あーショー発表が待ち遠しいですね・・・

書込番号：6046993

[しげにいちゃん]

次期マジェスティーはこれでしょうか？
http://core.ti-da.net/search.php?search=%E6%AC%A1%E6%9C%9F%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC
http://www.ratspeed.com/reports/tms03/mabrice.html
http://www.ratspeed.com/reports/tms03/mabrice1.html

書込番号：6097848

[ダークシュナイダ−]

これが本当の新型らしいです。

・マジェスティYP250
・本体\669,000　税込\702,450
・SOHC4バルブ
・プロジェクターライト
・F110/90-13 R 140/70-12

http://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070308150502.jpg

http://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070308150349.jpg

http://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070308135054.jpg

http://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070308134755.jpg

http://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070308112845.jpg

書込番号：6098528

[しげにいちゃん]

3月14日(水)に広島地区ではショップに
対して説明会が開かれるようです。

その時に詳しい情報が入ると思います。

楽しみです。

書込番号：6099594

[軸ちゃん]

えーこれが時期マジェの姿なんですかー！！
まるで、マグサみたいじゃあーりませんか？？

とにかくモーターサイクルショーへ行って確認してきます。

書込番号：6100534

[RD-XS57]

新型のスペックはわかりませんか。
最近のスクーターは200Kgを越えるような重量で発進加速がダメ、Ｇマジェのように50ccに負けるようだと売れません。軽量化するか、10馬力上げるかして欲しい。

書込番号：6104531

[鴨３GO]

発見！　
http://bike-tuhan.up.seesaa.net/image/img20070308112845.jpg
http://bike-tuhan.up.seesaa.net/image/img20070308150502.jpg

書込番号：6107234

[鴨３GO]

マニュアル変速できるのは本当かな？
ごく近い将来に詳細が分かると思います。
最後発だけに期待。
リアサスはスカブみたいなリンク式モノサスに見えますね。
フォルツァ並のコンパクトボディに見えるけど、重量は？？？
明日、ＹＳＰに行ってみようかな？

でもスカブ４００にマニュアルモードが付けばそっちがいいな〜
いやいや、バネ上エンジン２気筒の銀翼にＳマチックが乗るまで待つか、
はたまた、どうせ銀翼なら６００かな？　さらに排気量ＵＰ？
でも重い！

結局悩むね〜

書込番号：6107288

[老雀]

ダークシュナイダーさん、待ちに待った情報ありがとうがざいました。
早速に、日頃お世話になっているヤマハ専門ショップに行って仮発注（？！）して来ました。

当然に未発表につき店頭価格、売出しキャンペンサービス内容も決まっていないので予約出来ないとの事でしたが、信頼の基に受け付けてもらいました。従って価格も仮の定価\702,450です。

仮発注(?!)を担保(?)にショップの社長さんの知り得る内容を詳しく伺いました。
皆さんの情報に間違いありませんでした。
鴨３ＧＯさん、のマニアル変速も確か(?)でした。四輪ＡＴ車で云うオーバードライブが出来るようになった様です。燃料供給形式はＦＩでした。キーも携帯仕様のタッチ式でした。

実は私、団塊の世代+云才で身長も162Cmながらビグスクーターに乗りたくて昨年シグナスXを買って約７千Km走り込みこの日に備えて来ました。
このマジェスティYP250は大量(?)の定年退職を迎える団塊世代をもターゲットにしているので、団塊の世代+α才であればなお堂々と乗って欲しい！、サポートするからと進められ勇気を出して決めた次第です。(このショップは絶対にお勧めです）

しかし、発売計画は２ケ月程遅れた様で、今仮発注したのに念願の[湘南��]のビッグスクーターに乗れるのは６月になると云われました。（遅れても納得のいく車を出して頂ければと思います）

参考にして頂ければ幸いです。

書込番号：6112244

[鴨３GO]

発表は遅れに遅れて、16日になるそうです。
私の予想では、今週末に（明日から）行われる
横浜のボートショーのヤマハブースで展示されるような気がします。
先日発表された、世界最大のV8、350馬力の船外機も展示されるとか。

モノサスやエマニュエル婦人、いや、マニュアル変速の存在は確認しました。

しかし、フォルツァZの完成度は素晴らしく、
使い勝手や、250ccクラスでのあの街中での走行性能に
勝てるかと言えば、そうとう厳しいです。

フォルツァZの不満点を挙げれば、
・重量がもっと軽くても良い。
・8500回転しか回らないので、もっと高回転・高出力が欲しくなる。（MTモードなら使いきれるので、30馬力くらい希望）
・インジェクションコントローラーが使えない。
・250ccに過度なタンデム性能は不要。　ほとんど一人乗り。
・デザイン上、尻の幅がデカ過ぎ

これらが新マジェの方が優位なら、買い換えるかも。

書込番号：6112969

[鴨３GO]

ちなみにスカイウエーブ２５０のタイプＭは、
後発なのにフォルツァに完敗です。
販売台数も全然適わないでしょう。
２５０ccで２００�`とは、Ｇマジェがなぜ失敗したか
判ってないのかな？
見た目はスカブの勝ちだと、個人的に思いますが。
おまけに新型マジェスティ登場。
スカブは４００のタイプＭに期待です。

結局、４００ccの車体に２５０ccを積むのは、
クラウンにカローラのエンジンを積んでるようなもの。
（その逆でランエボのようなスクーターがあれば楽しいけど）
ホンダとヤマハは気付いたようですね。
今後、Ｇマジェは４００専用になるとか．．．

書込番号：6113011

[えるあゆみ]

写真見た感じだとリアフェンダーが
レーサータイプとかによくある感じになってますね。

性能云々の前に、自分の買ったバイクを
ちゃんと大事にできれば一番いいと思います。

書込番号：6113443