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ヤマハ シグナスXのコンテンツ
13年国内モデルです。
このモデルからブレーキランプ(ストップランプ)がLEDになっているんですが、トップケース装着で上から見にくくなったテールランプの補助にストップランプを付けたいと思うのですが、分岐させる配線が見つかりません。
メットインを外すと右側に6Pコネクタがあるのですが、左右の4ピンがウィンカーであることを確認したので、真ん中の2ピンがテールランプじゃないかとテスターを当てましたが、ブレーキに連動して電圧変化はありませんでした。
ランプユニットを外せば確実に配線が出ているのは分かっていますが、奥まったネジを外さすのが大変そうなので、見える位置の配線から分岐できないかと思います。
現行モデルの配線情報って見当たらないのですが、難しいのでしょうか。
書込番号:16624318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ウチは08国内ですが台湾向けランプに変更しています
13の配線図は分からないですが経験を元に記しますね
テールランプは3本で制御だと思いますよ
テールランププラス、ブレーキランププラス、ブレーキアース
右ウインカープラス、左ウインカープラス、ウインカーアース(左右共用)
こんな感じじゃないでしょうか
書込番号:16625985 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
さっき28S1(旧国内FI)サービスマニュアルを確認してみました
カプラーは6Pですが端子は5本ですね
アースが1本にまとめられています
書込番号:16626246 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
参考になるかわかりませんが。
08年台湾仕様FIのテールを5期仕様に変えた時のものです。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10351734769.html
年式が違うので色の変更があるかもしれませんが。
書込番号:16626833
0点
2013年台湾モデル場合での配線ですが。。。
6極カプラーといっしょに
緑地に黄の配線が1本ありませんか?
それがブレーキ+でした。
書込番号:16628468
![]()
1点
みなさん、ありがとうございます。
今朝、作業を終えました。
Ken Boyさんの書き込みを読む前に作業しちゃいましたが、確かにコネクタと別の一本だけで通っているコードがブレーキランプでした。
おかげでリアのトップパネルなんかも外して、ランプユニットからの配線を追っかける羽目になりました。作業前に新着コメントを確認すればよかったです。
参考に、13モデルは6Pコネクタ全部に配線されてて、アースは2本に入ってました。
情報、ありがとうございました。
書込番号:16630171 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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