グーバイクに新型シグナスとBW's125R台湾仕様を並行輸入している店もありますよー とても高いですが、、、
後ろの泥除けに2種を示す三角シールを、貼るところがあるので 日本で正規販売されるかな? と、予想しています
書込番号:19056758 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日本でもついに発売ですね。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/bws125/
ヤマハが原二市場を押さえに来ましたね。ホンダがどう対抗するか?
HY戦争の始まりを期待します。
書込番号:19487198
5点
ホンダのpcxに対抗すべくNMAXも来ましたからねぇ
私はこのビーウィズにかなりひかれてます、、
スクーターらしからぬタイヤに独特なヘッドライト…
皆さんはやはりNMAXとかの方が惹かれますか?
書込番号:19490010 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も、たまたまYAMAHAのHPを見て「Bw's125・・・日本で出たんだ〜」と思っていたところです。
シグナスよりも下位に位置しながら価格は高い・・・・・そこが、Bw'sらしいですね。
クラウンより高価なレガシーみたいで、マル。
カウル類は台湾オリジナルとは違っている感じですが、
どこまで、これまでのモデルと部品がコンパチなんでしょうね?
これまでBw's125の部品は、日本ヤマハが保有するものと、
しないモノがあって、調達し易くなると良いな〜
ウエイトローラーやセンスプは環境重視で低回転仕様なのかな?
左右非対称で丸形じゃない2灯ライト・・・・・う〜ん
バッテリー容量から55W×2灯2灯は無理だし、
国産LEDは高いし、25W×2よりも55W×1灯の方が明るいけど・・・・・う〜ん
40代以上の方なら、Bw'sって出目金の横目2灯ですよね。
北米仕様のZUMA的にで出した方が良かったと感じます。
もっと若い層をターゲットにしているのかな?
NMAX・・・・・う〜ん
ヤマハの良さはフラットなフロアーパネルで女乗り出来ること?
PCXへの対抗なら、DOHCの22psぐらいのポテンシャルで、
フラットなフロアーで支えられるフレームを作って欲しかったです。
力学的には合理的では無いけど、アプリリアは250ccもフラットで、
ヤマハには頑張って欲しかったな〜
書込番号:19492309
3点
BW's125Rの日本発売をヤマハのページで知り嬉しいです。
Xの方のデザインが好きなのですが、シート下収納であきらめており、今回の発売で大きく物欲を刺激されました。
しかし何故台湾で発売されているデザイン仕様で出してくださらないの・・・(T_T)
日本版の方が野暮ったく見える・・・orz けど、これも日本版のBW’sのデザインの踏襲なのかもしれませんね。
台湾もまだ販売されてそれ程日が経っていないようですが、アフターパーツなどたくさん出ると楽しそうですね。
書込番号:19572946
3点
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