


デジタル一眼カメラ > ペンタックス > PENTAX K-r ボディ
15日頃からK-rを本格的に実戦投入する予定ですがその前に、非常〜記録目的ならどこまで自分的に許せるかのテストも兼ねて「わざと」夕暮れ前〜日没直後を狙ってプチ遠征してきました。
夜間の鉄写真(走行)の場合、高感度ノイズがどうこう言ってられないので、ISO10000も使ってみました。(RAW現像時の補正前提で-3EV、ISO10000で辛うじてSSとF4を確保しています)おまけで、低感度&スローシャッターの夜景も1枚撮ってみました。
とりあえずISO2500ぐらいまではSS確保の為に躊躇せずに使えそうです。それ以上は被写体と用途によりけり・・・でしょうね。
AF性能はK-mと比べると格段に使いやすくなってますね。スーパーインポーズが付いていますので、A16の開放で撮るときなど、ピント合わせがシビアなときは特に重宝しそうです。
A14のテレ端とかは、夕暮れ以降はさすがにK-rでも厳しいものがありますけど、手持ちレンズの活用幅は確実に広がったという感触を得ました。(K-mと比べて)
【自分的な許容範囲】機種名:常用/非常用/記録用
K-r:2500/3200/6400
K-m:400/800/1600
PENTAX Q:1250/1600/2500
DMC-LX5:800/1000/1600
書込番号:13889471
9点

K-m+171D 、PENTAX Q+01のISO1600と、おまけでIXY 930ISのISO400です。K-mではこれ以降、ISO1600は滅多に使わなかったので、K-r導入で一気に高感度での撮影の幅が広がった感じです。(Q+01でトンネル内は1600当たりまで使えるようになってはいましたが。)
長いトンネル内を歩いて通るのは割と好きなので出入口と中はだいたい記念に撮ってます。
書込番号:13889796
6点

k-rご購入おめでとうございます。
K-mのころの癖が抜けず結局ISO800までしか使わなかったり^^
夜のトンネル歩行は得体のしれないモノが写る可能性がありますのでご注意をw
書込番号:13890429
2点

arenbeさん、こん**は。
そういえば、トンネル内で落ち武者が決めポーズしてる様にも見える写真が・・・
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・無いですよ(^^)
書込番号:13893720
4点

本日、本格的に実戦投入してきました。(お供のレンズはA16、A14、Fズーム100-300mmの3本)
朝は9時頃まで雨が降り、10時過ぎまで霧が出て、その後も時々日は差すけど、みぞれが降ったりとかなり厳しい条件で、どいらかというとA16のありがたさを実感した1日でした。(お財布に余裕がある方なら「★レンズ」でしょうが)
走行写真のなかでも「編成写真」の場合、SSも必要かつ、パンフォーカスが好まれますが、単行の気動車ならF4あたりでも車両全体にだいたいピント合いますし、A16もF4まで絞ればそこそこ写ってくれますので、いくらK-r導入で高感度の使える幅が広がったとはいえ、感度を上げすぎずに済むに越した事はないですしね。
おまけで、お昼ご飯をA16の開放で撮ってみました。やっぱりK-mの時より格段に(AFで)ピントを合わせ易いです。K-m時代はA16の開放は「数打ちゃ当たる」ぐらいの感覚でしたので(^^)
書込番号:13896991
3点

昨日の後半当たりから電子ダイヤルの挙動がおかしくなり(お店の初期不良交換期間は過ぎた、保障期間は2012/12まである)ペンタに送って修理になりそうな感じですね。
年末年始に掛かってきますが他にカメラはあるし(Kマウント機ではありませんが)、当面持ち出す機会は3月ぐらいまで無さそう(寒いし、雪降るし、だいたい冬季はお休みしてます)なので、年明け以降まで様子を見て、それからになりそうですね。
小雨が降る中の撮影(タオルやビニールで対策してましたけど)もあったので、初期不良と言うよりも、「水かかり(保証期間内でも有償)」での故障かもしれないし、有償修理なら予算使い果たした今月は厳しい事情も(^^)
まぁ、ドライボックスにシリカゲル大量にぶち込んで様子見です。
次に必要になってくる3月まで待てば(それまでレンズ買わなければ)防塵防滴のボディぐらいは買えそうですし、有償になるならそれまで修理しない選択もアリかも。
書込番号:13902420
0点


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