『レグノGR-XT との比較を教えてください』のクチコミ掲示板

[hazeru-haze]

プジョー407SW 2.2 ですが、一年前にミシュランPrimacy LCに履き替え１万２千ｋｍ乗りました。
前の劣化した？ピレリＰ７よりも路面の凹凸をゴツゴツとはっきり伝えてきます。
私の走行は月に１度、高速を利用して東北などへでかけ国道、バイパス、一般道の走行ですが
地方道の少々荒れた路面の凹凸を丸めることなく伝えてきます

そこで改善策としてプジョーの整備屋さん数社にダンパー、ブッシュ交換を問合せたのですが
45000kmなのでそれよりもタイヤを考えたほうが良いと言われました

ミシュランPrimacy LCはコンフォート系タイヤとして優れており
サイドウォールが柔らかいとネット上の書き込みでも言われています。
私も前車のシトロエンＣ５でも使っていました。

しかし、プジョーに精通したある整備屋さんは、ミシュランは実はサイドウォールが硬いので
脚が硬い407には向いていなく、もっと乗り心地が硬くなるという説明でした。
末尾が5までの猫脚プジョーにはサイドの硬いミシュランでも良いそうですが、
末尾が7以降のドイツ車方向の硬い脚のプジョーにはサイドウォールが柔らかい
ＢＳのレグノ が良いと言うのです。
銘柄ははっきり言ってくれませんでしたので
ＢＳのＨＰを見るとサイズ、性格的にGR-XTと特定致しました。
（ネット上では逆にGR-XTは硬い、重いの評価が多いのですが・・）

そこでGR-XTに替えようか、とレビューを見たり
都内、神奈川で取り付けてくれるショップの値段をみると
＠25000−30000円なので予算的に厳しいのです
(通販でタイヤだけ買うなら18000円-20000円ですが）
そこでレビューから価格がGR-XTより安いPROXES C1S 225/55R17 101W　を見つけました

以上のような経緯ですが、コンフォートタイヤとしてGR-XTと比べてどういう違いがあるでしょうか？

書込番号：17377452