『時すでに遅し』のクチコミ掲示板

[taiga君祖父ちゃん]

プーリーＷＲ交換点検　走行距離4,000km
プーリー外してビックリ、ＷＲ２つ金属面出てます。さらにランププレートも削れてます。
残り４個も、１点片べり限界です、ＷＲと言うのだから転がって欲し物です。これではウェイト、スライドです、長持ちする訳ありません。グランドアクシス１８φmm ＷＲ使えるかも？
今回　KITAKOさんの、20φ×15　１０ｇを、セットします。ランププレート削れの為、短命だと思います。遠心クラッチ等パーツクリーナーで洗浄、クラッチシュー小さい？
プーリー組み付け時は、セカンダリープーリー、ドライブベルト落とし込みます。これ重要です
これでプライマリープーリー組み付け６角ナット絞めつけます。
３０分位でできます、簡単

書込番号：15241455

[いけ１２０３]

taiga君祖父ちゃん　さん
こんにちは、また　初めまして。
いけ１２０３と申します。

さて、本題
125の純正ウェイトローラーは、早々に磨耗する傾向にあるようです（プーリーガイド溝仕上げについて過去スレ参照下さい）
自車オド24,000なりましたが、ウェイトローラーは３セット目を使用しています。
キタコ20Φｰ15で。

クラッチは様子見でしょうか・・

※お住まい関東圏でしたら１１月のオフミ、如何ですか？　　と　誘ってみる(笑)

書込番号：15241717　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga君祖父ちゃん]

いけ１２０３さん　初めまして。　所沢市在住です
５０歳代　３０年位バイク乗っております。バイクメンテ､イジリは自分でします。グラアクシスのピストン何度か穴があきました圧縮上げ過ぎました、シグナスX　fiこのバイク良かったです。今ブログ１２５ieピンクナンバー大好きです。
オフミのお誘い大変感謝申し上げます。
いつも走りなれたコースで有りぜひ参加したいのですが、今しばらく時間を頂きたく
再度参加できるか?返信いたします。
今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：15242368

[神戸みなと]

こんな消耗の激しい状態を見せられると国産車から離れられない。
ローバーミニに乗っていたときを思い出す。

ウェイトローラーの偏磨耗はアドレス１１０でも生じます、グリス封入式から乾式になったのが原因でしょうね。
回転しないで滑るだけなんでしょうか。

書込番号：15242373

[保護者はタロウ]

国産車が細かい部品まで精度良い・・生産管理しっかりしてますね

ちなみにうちの家内はアド１１０シート下収納スペース（米１０Ｋ入る）ハンドル幅の狭さ・お気に入りで初期型５万Ｋ・・３万時焼き付き５万でクランクシールへたりで乗り換え（しょーもない初期不良出まくり型）
と最終型（キャスト・触媒付き）３万５千で焼き付き（マフラー高温になるため水たまりで割れる）
いつも全開・・アド１１０はＶ１００よりエンジンがかなりチューン型なのでトルク変動や振動が大きく寿命が短めです。
ウェイトローラやクラッチ側のトルクカム破損など・・・パワー上げ過ぎ
初期型に関して・・ボアアップしてましたが信号２つまではマジェ２５０より速かった、ボアアップ１万ｋで・・あぼーん　　ブレーキ効かないし・・スピード出すと曲がらん・・サスはディトナの強化・・３万時にエンジンノーマルに戻しました

結構エキサイティングなスクーターでした
バランスとしてはＶ１００の方がまとまってました

代車で借りたシグナスの安定感と旋回性が気に入って台湾５期５万Ｋです

話だいぶそれました・・スマン

書込番号：15244924

[いけ１２０３]

＞taiga君祖父ちゃん さん

なんとまあ奇遇な
私めも埼玉県民　免許センター近く在住です！

＞再度参加できるか?返信いたします。

了解しました！


＞神戸みなとさん　こんにちは、また　始めまして。

ＷＲの件ですが　↓　こんな事
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14148711/#14149263
と、純正ＷＲとの相性が宜しくないようで磨滅早いです。
でも　これ、160には当てはまらない様です。
自車はキタコに換装してからは10,000Kmは十分にもっています。


＞保護者はタロウさん　こんにちは、また　始めまして。

ブログのエンジンは中国産です（組み立てだけ本国？なのか）
そこは名機？　『ＧＹ６』の系譜。
自身はナラシもしてませんが　まぁ　丈夫なエンジンではないかと。
お恥かしい話ですが、エンジンオイル少ない状況で結構走っちゃったりしています(笑)

書込番号：15245463

[イタスク好き]

さいたま市のマディソンRS250乗りです。同じマラグーティ乗りの皆様のお力添え頂きたく、投稿させていただきます。
ウエイトローラー交換を試みたところ、ランプレートが固着して引き抜けません。
このようなトラブル対象法は、CRCしかないでしょうか？

書込番号：15302634　スマートフォンサイトからの書き込み

[イタスク好き]

ランプレート軸受け

固着しているのか、一体になっているのか？
そのまま、組み直ししてしまいました。
一応、解決。
クォーサーは、バリエーター組めないのか？です。抵抗しているうちに、一体に成ってる様に見えてきました。

書込番号：15326394　スマートフォンサイトからの書き込み