『これって富士通のＯＥＭですかぁ？』のクチコミ掲示板

[はなぽけ]

現在、配達車両にECLIPSEのAVN4404Dを使っていますが、地図ソフトも古くなってきたし、起動時間も気になるし、自車位置制度もイマイチなので、そろそろ替えようかなと思い、オートバックスに出向きました。そこでお目当ての当機を見ると、操作画面が瓜二つ！。
少し前までは、違う車で”CN-DV7700D”を使っていて、乗換時にクラリオンのNX308を使っています。
7700Dは、DVDのため起動時間はかかりますが、発車しても画面表示されたときにはしっかりと自社位置をキープしています。しかし、4404Dはダメです。おそらく、ＧＰＳ優位・マップマッチング優位などソフト上の問題だと思いますが、クラリオンのＳＤナビは起動約５秒のためこの点は気になりません。

ECLIPSEと全く同じインターフェースのため、このあたりのアルゴリズムも同じなのか気になります。
ＳＤタイプのため、起動時間がクラリオン並みなら問題ないとは思いますが、実際はどうなんでしょうか？
お店のディスプレイ機ではそこまでチェック出来ませんので、情報おもちの方おられますでしょうか？

書込番号：11762600

[もぐりモグラ]

富士通というよりはトヨタの基準で開発されたナビなんだと思います。

というのもトヨタ純正のナビは富士通TEN、パナソニック、アイシンAW、デンソー、パイオニアと
複数のメーカーを採用していますが、ナビのインターフェイスはパイオニアを除いてほぼ同一デザインです。
トヨタの基準で各メーカーが開発しているからです。

富士通TENはエクリプスブランドができる前からトヨタ純正ナビを多く手がけており、
当初からエクリプスのナビはほぼトヨタ純正と同等でした。

パナソニックの市販品は以前は独自のインターフェイスを採用していましたが
CN-MW100D、CN-MW200Dに関してはトヨタのインターフェイスがそのまま採用されています。

下位モデルのCN-MW100Dはトヨタ純正ナビのNSDN-W59とほぼ同一ですので、
エクリプスとナビの操作性が類似しているのです。
ナビ性能に関してはCN-MW100DもCN-MW200Dも同じものです。

起動時間はSDなのでやはり5秒程度で立ち上がりますが、パナソニックのナビは必ず
起動画面で「確認」ボタンが出るのでクラリオンよりはストレスがあるかもです。

ちなみに新型のCN-MW150Dはトヨタ純正ナビのNSDN-W60と同一です。

書込番号：11762999

[はなぽけ]

もぐりモグラさん　早速のレスありがとうございます。

確かに昔はトヨタ純正=富士通製でしたので、そういうこともあるのでしょう。
また、純正オプション扱いで各メーカー製を選べるような形になってきていますので、インターフェースが違うとまずいのですね。

起動時間の話もありがとうございます。しかし、パナの”確認”は鬱陶しいですね。

書込番号：11764370