『アウディS4の二度目のタイヤ交換』のクチコミ掲示板

[優柔不断ﾊﾞｩ]

5年前にアウディのタイヤをミシュランP.S.2からブリジストン050に交換しました。
まだ、5分山ですがクラックが少し出てきたので交換を検討しています。
ミシュランからブリジストンと来たので今回は違うブランドで考えています。
タイヤサイズは235/40/18の95XLです。
今回の希望はドライグリップを犠牲に静粛性がテーマですが基本に選択肢はプレミアムスポーツで変わりません。。
御指南宜しくお願いいたします。

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[スーパーアルテッツァ]

優柔不断ﾊﾞｩさん

SP SPORT MAXX RTが日本で発売されていたら、欧州ラベリングでの静粛性は68dBですから、このタイヤで決まりだったのですが・・・。（ただし、ランフラットです）


当該サイズのプレミアムスポーツタイヤの欧州ラベリングを下記致します。
※Pilot Sport 3やPOTENZA S001は対象外かもしれませんが、参考までに記載しています。

・Pilot Sport 3 235/40ZR18 95Y XL：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

・PROXES T1 Sport 235/40ZR18 95Y XL：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性71dB

・POTENZA S001 235/40R18 95Y XL：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性73dB

・SP SPORT MAXX TT 235/40ZR18 95Y XL：欧州ラベリング不明

・P Zero 235/40ZR18 95Y：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性72dB

・EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 235/40R18 95Y XL：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性70dB


この欧州ラベリングの結果からはEAGLE F1 ASYMMETRIC 2が良さそうですね。

又、EAGLE F1 ASYMMETRIC 2なら↓のようにドライ&ウエット性能も高いです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/

書込番号：18674793

[優柔不断ﾊﾞｩ]

スーパーアルテッツァさん、早速のアドバイスありがとうございます。
今回の新たなテーマとしてコスパも考慮したいと考えています。
矢東タイヤさんのホームページを拝見すると他ブランドに比べてピレリのコスパが抜きん出ているように思い、此処のスレに書き込みました。

従って、ピレリ本命でPゼロか、ロッソか、ネロか、のご意見を頂けるとありがたいと。。。

現時点ではPゼロが本命ですがドレッドパターンを見ると静粛性に難がありそうと感じていましたが、頂いた情報からは050同等なので少し安心しました。ロッソがこれよりかなり静かならロッソも捨てきれないと感じています。

引き続き宜しくお願いいたします。

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[スーパーアルテッツァ]

優柔不断ﾊﾞｩさん

候補の3銘柄のP Zeroの欧州ラベリングは下記のようになります。

・P Zero 235/40ZR18 95Y：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性72dB

・P ZERO NERO GT 235/40ZR18 95Y：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性72dB

・P Zero ROSSO 235/40ZR18 91Y：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性71dB

ただし、P Zero ROSSOについてはXL規格でロードインデックス95のタイプの欧州ラベリングを見付ける事が出来ませんでした。

上記の欧州ラベリングからはXL規格ではありませんがP Zero ROSSOが僅かにリードと言えそうですね。

書込番号：18677421

[優柔不断ﾊﾞｩ]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
エキストラロード規格が欠けるとなるとやはり本命はPゼロななりますか…。
意外だったのはネロの静粛性が無印同等なので驚きました。
ドレッドパターンを見ると静粛性は高そうに見えますが、やはりコンパウンドでしょうか

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[優柔不断ﾊﾞｩ]

スーパーアルテッツァさん、色々と情報有り難うございましま。
お陰さまで本日Pゼロ発注しました。
今週中に装着すれば交換工賃が半額なので思い切りました。

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