新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ ウェーブ125iのコンテンツ
個人売買で かなりお安く手に入れました
走行距離6万キロのもので見た目はボロ....
でもさすがカブですね。まったく問題なく走るし、インジェクションなので 気温低くてもセル一発。
小さいけどメットインスペースあるのもイイ!
メンテはとりあえず オイル交換のみ。
5万円の下駄マシンとして 最高のものを手に入れ 大満足
壊れたらどこで直してもらえばいいのか という不安はあるものの、基本的に壊れないんだろう!!と信じてます。
いままでジャンク品スクーターだったので、壊れる心配しながらツーリングに行ってましたが、こいつならどこまでも行けそうです。
書込番号:25086281 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
10年くらい前に手に入れたWAVE125持ってます。
私はホントにちょい乗りに使うくらいなんで、10年でまだ5000kmくらいしか走ってないのですが、よく走る人のお話では3万キロくらいでクラッチがダメになったそうです。
エンジンそのものはグロムなどと基本的に共通だそうです。ですので、現行のハンターカブとかと基本同じじゃないですかね?
WAVE自体は以前、エンデュランスという代理店が販売してましたが、この会社からシルバーバックという会社に業務移譲が数年前に行われたので現在はシルバーバックさんからパーツは入手可能です。
https://silverback-mc.co.jp/
また、提携しているバイク屋も紹介されてますので、お近くに無いか探してみてください。
https://silverback-mc.co.jp/shoplist
エンデュランス時代より販売店が減ってるようです。
壊れるのとはちょっと違いますが、私の場合はめったに乗らないのでバッテリーが上がります。互換バッテリーで十分なので3000円くらいで入手可能です。また、タイ純正のチューブはパンクしやすいそうです。回避するには国産のチューブに変えるか、1か月に1回は空気圧点検をしましょう。減りやすいそうです。
私は10年前の購入時に、当時まだ入手可能だったホンダ純正のタフアップチューブを導入して現在に至ります。もちろんパンクはありません。空気圧の低下もほとんどありません。
燃費についてですが、街乗り通勤用途で50km台、ツーリングで70前後、ナラシ中は80でした。
いままで50kmを切ったことが1度もありません。
でも、ツーリングはあまり行きたいとは思いません。理由は振動が結構大きいのです。手と足がしびれてきます。
なにかしら対策をすればマシなのかもしれませんが、個人的には往復200kmが限界と思いました。
書込番号:25087347
1点
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