『痛いけど痛くないシート』のクチコミ掲示板

[bou_t]

ダウンタウン１２５ｉ、本日納車になりました。
動力性能はRVと同じくらいですが、安定感はRVを上回り本当素晴らしいですね。

50km以内でも、どんどんとフィーリングが変わっていって、良さが出てきました。
ちなみに、ガソリンはレギュラーを使って欲しいとの事でした。

ところで、ちょっとした悩みが・・
シートの厚みの影響だと思うのですが、前側のメットインのところが硬くて、
お尻と内股が痛くなって、乗車中痛くならない場所を探してモゾモゾ・・・
降りると痛みは無くなるので、ちょっとシートの厚みか硬さが足りないのか
はたまた着座位置を改善するべきなのか？　ちょっと困り気味です。

とりあえず、厚めのゲルシートを用意しようかと思いますが・・

書込番号：11518130

[エコマ・グン]

納車おめでとうございます。
シートが硬くてオシリが痛くなるとの事ですが、シートの段差にオシリの後ろを押し付けて体重を分散させると
かなり楽になりますよ。
私はダウンタウンの居住性は
かなり気に入ってます。
特にステップボード前方の折れ曲がった部品は、ふくらはぎのストレッチが出来て
お気に入りです。
お店の人にレギュラーガソリンを指定されたというのは、本当ですか？
私は乗った感じでは、ハイオクのほうが合っているような気がするんですが…

書込番号：11518348

[bou_t]

自分のお尻の形状の問題なのかもしれませんｗ

とりあえず、慣れてきましたがヘルメットBOXの天井に座ってる感じが抜けないので、
ゲルシートが欲しいところです。

それ以外の居住性は最高ですね。今日も50kmほど走ってきましたが、
RV125i乗ってたときにあった疲労が全くありません。

レギュラーガソリンの件は本当です。燃調がレギュラー向けになってるから、
とのことですが・・・多分、ヨーロッパの大半のバイクと同じく、95RON
でしょうから、ハイオクでもレギュラーでもどちらでも問題ないと思います。

それにしても、5000rpmで35-60km/hとすごく変速の幅が広いバイクですね。
キックダウンも素早く、慣らしの時点でも加速減速が思いのままで、非常に
気に入りました。

書込番号：11519613

[エコマ・グン]

早く慣らしが終わるといいですね。
6000rpmを超えてからのパワーの盛り上がりは、ちょっと楽しいですよ。
もちろん物凄い加速はしませんが、シグナルダッシュでクルマの群れから抜け出すには充分です。
ガソリンは、私は取りあえずハイオクを入れ続けたいと思います。
レギュラーより燃費も若干伸びるような気がするし。(ツーリングで39�q/Lでした)

書込番号：11520608

[HDMaster]

一度 150FIの試乗をしましたが同行したショップの店員さんがダウンタウン125iで先行してくれましたけど 150FIとさほど
遜色のない加速をしてました。
150FIで感じたのは常にパワーバンドを外さず高回転をキープしたまんまで加速してくので エンジン性能を使い切れるな
と言う事でした
ダウンタウンシリーズ いいスクーターです

書込番号：11555192

[bou_t]

シートを自己改造してみました。
まあ改良の結果は、今日の雨のせいでちょっと試せそうにないのですが。

開けてみたところRV125iと同じように、ビニールシートでシートクッションを
包んでいたのがショッキングですｗ　こういうところはコストダウンかなぁ・・

とりあえず、シート本体とシートベースが簡単に分離するので、
シートベースに空いている穴（メットインスペースの天井にあたる）の所に
２〜３mmくらいのゴムシートを貼るだけで、あまりシート高を上げずに、
シートの痛さを改善できます。

まあクッションの弱さは変わらないので、シートクッションごとシート屋さん
に作り直してもらうのが一番ではありますが。

書込番号：11736812