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スズキ アドレスV125Sのコンテンツ
感想ですが純正はバネが少し弱いのかそれとも角度が少し高いのかわかりませんが少し勾配のあるようなところでサイドスタンドを使用すると結構簡単にサイドスタンドが元に戻ろうとするのでバイクが左に倒れる恐れがありますね。みなさんは経験ないですか?勾配のあるところではセンタースタンドが無難なようです。それか少しロー気味のバネの強い社外品を使うとイイかもしれません。あくまでも私見です。
書込番号:14612000
2点
下り勾配で停車させるときのサイドスタンドは、どのバイクもダメでしょう。
Pブレーキ装備のスクーターなら良いのですが。
書込番号:14612138
4点
サイドスタンドも万能ではありません。使用限界があります。
勾配にあわせてケースバイケースですかね。
書込番号:14612178
3点
下り勾配だとメインスタンドもダメなことが、前輪を縁石に当てて歯止めとしてハンドルロックさせてからサイドスタンドと言うのは良く使う手です。
書込番号:14612244
3点
こんばんはです。
自分は、ほとんどサイドスタンドで停めています。
職場が砂利で、しかも左側に若干ですが傾斜していまして、
倒れそうなのでスタンドの下に板を敷いています(やっぱりサイドスタンド楽なので)^_^;
あとは出先での傾斜次第しだいではセンスタは使いますよ。
全然参考になってませんでしたね(汗)
書込番号:14612398
4点
バネで固定してる訳でないですからね。バネ無くてもサイドはかかるし、重量車ならサイドめちゃ重いとかもないです。
アドは軽いので余計サイドでは安定悪いし、ギア付みたいにギアを入れておく事も出来ないし、臨機応変にとしか言いようが無いです。
駐車の向きかえるとか出来ないんですかね?
書込番号:14613108
3点
出先ならちょっと歩く羽目になっても安定した平らな所に停めます。
自宅でやむを得ず傾斜した場所に停める場合はホームセンターで樹脂製のスロープ形状の段差解消プレートを調達して平地に近い状態を再現。
この方法は小型車だけにしておいたほうが良いかな。
書込番号:14613130
1点
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