『純正タイヤと比較』のクチコミ掲示板

[れじぇーん]

初めて書き込み致します。
愛車の情報を簡単に……

・カムリハイブリッド　23年式
・ホイール、タイヤ：17インチ、トランザ

ホイールを18インチにするにあたって、
タイヤをどうしようかと考えています。
その際、一番気になるのは、静粛性です。

タイヤの候補はLM704です。
静粛性に加えて、燃費向上、グリップ力もあればいいなと思っています。

トランザと比較した場合、LM704はどんなタイヤでしょうか。
また、他にお勧めのタイヤがあれば、ぜひ知りたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：15641222

[スーパーアルテッツァ]

れじぇーんさん

純正タイヤはTRANZA ER33ecopiaですね？

TRANZA ER33ecopiaは省燃費性能が良いので、LE MANS4 LM704に履き替えても実燃費は良化しません。
18インチへインチアップするので、逆に実燃費は僅かに悪化する可能性が高いです。
インチアップするとタイヤ&ホイールの重量が増加して実燃費が悪化しやすいのです。

静粛性はTRANZA ER33ecopiaからLE MANS4 LM704に履き替えれば良化すると思います。

又、ウェット性能も良化するでしょう。

尚、LE MANS4 LM704は乗り心地が良いタイヤですが、インチアップする事で相殺されて現在のTRANZA ER33ecopiaと同等程度になると推測します。


LE MANS4 LM704以外でお勧めのタイヤとなると高価ですがREGNO GR-XTがあります。
REGNO GR-XTはプレミアムコンフォートタイヤでLE MANS4 LM704よりも格上のタイヤです。
又、REGNO GR-XTの静粛性は最高水準でLE MANS4 LM704を上回ります。
ただし、省燃費性能やウェット性能はREGNO GR-XTとLE MANS4 LM704で大差ありません。

という事で静粛性最重視ならREGNO GR-XTという選択もありでしょう。

書込番号：15641520

[Berry Berry]

純正サイズは215/55R17ですね。


＞トランザと比較した場合、LM704はどんなタイヤでしょうか。

路面とのあたりは柔らかいですが、インチアップを兼ねることにより単純比較はできないです。
傾向として、タイヤ幅が増えればノイズは増えますし、燃費が悪くなります。
また、乗り心地も硬くなります。
LM704を選択することで、それらのデメリットは低減できます。
そのため、コストカットされている純正タイヤとの比較では、改善の程度が小さいとはいえ御希望の性能は良化するでしょう。
225/45R18のサイズの中では、悪くない選択だと思います。


＞他にお勧めのタイヤがあれば

予算が許すのであれば、プレミアムコンフォートから、
・BRIDGESTONE REGNO GR-XT
・YOKOHAMA ADVAN dB
・MICHELIN Primacy LC
が、御希望の
＞静粛性に加えて、燃費向上、グリップ力もあればいいな
を満たします。

しかし、そこはプレミアムなだけに価格も高価になります。

ウェット時でのグリップや排水性を考慮すると、PIRELLI Cinturato P7も候補に挙げられるでしょう。
サイズは異なりますが、私のレビューです。
http://review.kakaku.com/review/K0000371681/ReviewCD=503991/#tab

こちらの方はGR-XTにしたようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000295925/SortID=14155369/

書込番号：15641532

[れじぇーん]

詳しい解説、ありがとうございます。
コストパフォーマンスを検討しまして、チンチュラートP7にしようかと思います。

書込番号：15670568　スマートフォンサイトからの書き込み