タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 165/55R15 75V
タイヤ選びに詳しくなくLE MANS4 LM704が良いのかなと思いながら、他社のタイヤも気になるためてアドバイスをお願いします。
車種は2006年エブリィワゴンPZターボ。購入時に165/60-14から165/55-15にインチアップしました。
タイヤ選びの優先順位は、
静粛性>燃費性能>乗り心地>直進安定性 の順です。
YOKOHAMAとBGのタイヤショップを回りましたが迷うばかりです。良きアドバイスをお願いします。
書込番号:15869578
1点
vell.88.llevさん
お求めの性能より候補は以下の4銘柄に絞れると思います。
・BluEarth AE-01:転がり抵抗性能AA、ウェットグリップ性能c
・LE MANS4 LM704:転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能c
・TRANPATH mpF:転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能c
・ECOPIA PZ-XC:転がり抵抗性能AA、ウェットグリップ性能c
先ず候補の4銘柄のタイヤの静粛性を比較してみます。
LE MANS4 LM704→TRANPATH mpF→BluEarth AE-01→ECOPIA PZ-XC
静粛性はLE MANS4 LM704が一歩抜けているでしょう。
省燃費性能については転がり抵抗性能AAのBluEarth AE-01とECOPIA PZ-XCが有利です。
次に乗り心地を4銘柄のタイヤで比較してみます。
LE MANS4 LM704→BluEarth AE-01→TRANPATH mpF→ECOPIA PZ-XC
やはり、乗り心地もLE MANS4 LM704が一歩抜けています。
最後に直進安定性等のハンドリングについてはECOPIA PZ-XCが優秀です。
結論として下記のようになります。
・静粛性や乗り心地といった快適性能最重視ならLE MANS4 LM704
・快適性能を考慮しながらもミニバン特有のフラツキを抑えたい場合はTRANPATH mpF
TRANPATH mpFは今回候補のタイヤで唯一のミニバン用タイヤとなります。
・省燃費性能を最重視しながら快適性能も考慮するならBluEarth AE-01
・省燃費性能と直進安定性等のハンドリング最重視ならECOPIA PZ-XC
最後に↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号:15869704
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0点
アライメント変化が大きい車なのでミニバン用がいいと思います。
書込番号:15869859
0点
BSがいいと思います。 操縦安定性で選んだほうがいいです。
書込番号:15869895
0点
>LE MANS4 LM704が良いのかなと思いながら、他社のタイヤも気になる
>165/55-15にインチアップ
>タイヤ選びの優先順位は、
>静粛性>燃費性能>乗り心地>直進安定性 の順
はい。
ここ(価格.com)での165/55R15のラインナップは以下のとおりです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1
お乗りのお車、偏摩耗は見られませんか?
また1BOX軽であるために、フラツキが多少あるかと。
そのため、優先順位の中に直進安定性が含まれているのだと思うのですが・・・。
偏摩耗・フラツキ対策をすることを踏まえるとミニバン用タイヤである、TOYO TRANPATH mpFがいいのですが、ミニバン用タイヤは乗用車カテゴリータイヤと比較して剛性を高めているために、乗り心地がしっかり目に感じます。
お乗りのお車の短所をタイヤで補おうとすると、乗り心地が不利に感じられると思います。
荷重がかかって(荷物を積んで)いれば大きく不利にはなりません。
静粛性や乗り心地を優先させるとなると、(インチアップして純正サイズよりしっかり感が増していますから、)コンフォート性能に定評があるLEMANS4 LM704でいいでしょう。
荷物を積んで走行することが多いのであれば、TOYO TRANPATH mpFの方が都合がよいと思います。
書込番号:15869971
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0点
私の場合は195/55R16ですが、静粛性、乗り心地はこれまで履いた中で(4メーカー)最もいいです。未だ3千KMしか走ってないので耐久性は判りません。素人考えですが、LM704では、偏平率50以下だと乗り心地などを期待するのは無意味と思います。尚、上記にメーカーと言いましたが、各メーカーの多少異なる性能のタイヤなのでメーカー比較はしたくありません。たまたまLM704を選んで最も良かったということです。
書込番号:15870720
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0点
お世話になっています。短時間のうちに多くのアドバイスありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん
詳細な分析ありがとうございます。私自身の優先順位の静粛性と乗り心地が優位なLE MANS4 LM704が一歩抜け出ているといった感じですね。交換を検討しているエブリィワゴンは、燃費が最悪です。しかし、小学生の息子と幼稚園の2人の娘の送り迎えを考えると、手放せない1台となっています。しかも、ターボだからうるさいので静粛性と乗り心地を考えた場合、LE MANSになってしまうのかと思います。それに、ミニバン専用タイヤの選択肢もあるのですね、大変参考になります。
からうりさん
連投ありがとうございます。
>BSがいいと思います。操縦安定性で選んだほうがいいです。
BS専門店に行った時、「エコタイヤの装着率はBSが一番」と言われ、もの凄く心揺れました。ただ、組換え・廃棄込みで6万円オーバーは正直きついです。
Berry Berryさん
>お乗りのお車、偏摩耗は見られませんか?
はい、内べりが酷いです。1BOX軽特有の特徴があるのですね。大変参考になります。ミニバン専用の選択肢なるほどです!!常時、荷物を積むというよりは、朝晩、子供3人を積む程度ですので、推奨して頂いているLE MANSで良いと思います。
書込番号:15871011
0点
やきいも大好きさん
アドバイスありがとうございます。たまたま選んだLE MANS4 LM704が最も良かったとは、素晴らしい選択をされましたね。タイヤ選びにこんなに悩むとは正直思ってもみませんでした。素人考えでBSを履いていれば「間違いないだろう」と思っていたことがそもそもの間違いでした。タイヤ各社が得手不得手があり独自の特徴を出した結果なんでしょうね。
書込番号:15871101
0点
ご参考まで、車:プリウスSツーリング(2005年式)現在迄走行距離:13万5千Km
使用タイヤ:ミシュランPremacyHP(4.5万K)、BS Praz(4.7万K)、GoodYear 2000LSEagle(4万K)、そして今LM704です。このLM704の留意点は、釘を踏んだ時のパンク修理はちょっと厄介そうです。なぜならタイヤセンターにノイズ消し目的?のスポンジが貼り付けてあるからです。聞きかじったがさネタなので技術的に説明できません。以上
書込番号:15875118
0点
お世話になっています。またまたアドバイスありがとうございます。
やきいも大好きさん
タイヤの履歴ありがとうございます。それぞれのタイヤの走行距離をちゃんと記憶されているからこそ、タイヤの性能もインプットされているんですね。感心致します。私もplayz PZ1を5万K乗り今回、組換えを行います。
スーパーアルテッツァさん
リンクありがとうございます。DUNLOP独自の技術として『特殊吸音スポンジ』なるものがあるんですね。大変参考になります。もしパンクをした場合、自分での修理はとても無理でどこかに修理依頼をすると思います。仮に修理してもらった場合の修理費用は幾ら位するのでしょう。持ち込む修理屋さんによって、まちまちだとは思いますが、もし宜しければご参考程度で結構ですのでご教授宜しくお願いします。
書込番号:15876241
0点
LE MANS4 LM704は通常のパンク修理方法である外面修理も可能です。
外面修理の場合の工賃は\1,575〜2,100位が多いと思います。
http://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/tirewheel.html
http://www.nihei-tire.co.jp/user_data/kouchin.php
http://www.makototire.com/about/repair.html
しかし、タイヤの脱着が必要な内面修理は当然ながら工賃が高くなります。
書込番号:15876342
0点
スーパーアルテッツァさん
こんばんは。早速のご回答ありがとうございます。タイヤを購入することを考えたら修理自体はそんなには高くはないようですね。参考になりました。
現在の状況としてはタイヤは通販で購入して、地元の業者に組込み・バランス調整してもらうため交渉をしております。
今回、色々とアドバイスを頂いた多くの方々、有難うございました。皆様のアドバイスのお蔭でLM704購入に踏み切ることが出来ました。来春は、もう1台の愛車もタイヤ交換の時期になりますので、再度、アドバイスを頂く事になります。その時も是非、宜しくお願い致します。
書込番号:15880284
0点
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