『TX-Lに19インチからインチダウンについて』のクチコミ掲示板

[supny]

本日、TX-Lグレードが納車し、
オプションパーツで19インチホイールを着けたのですが、17インチ社外ホイール（8.0J ＋25）を購入し、インチダウンをすることは可能でしょうか。

ディーラー営業マンに聞いても、
「TZ-Gは不可だけど、オプションで19インチに変更してるだけなら問題ないと思う」と曖昧な回答だったのでどなたかお分かりの方がいらしたら、ご教示ください。

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[スーパーアルテッツァ]

supnyさん

下記の価格コムでの書き込みが参考になるかもしれませんね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=21308362/

参考までに下記の方はTX-LパッケージにOPで19インチを選択していますが、17インチにインチダウンされています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/364081/car/2475437/8969799/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/364081/car/2475437/9304967/parts.aspx

書込番号：23694421

[鹿リク]

当方、TX-LでOP19インチを選択していました。
その後、社外アルミの17インチにインチダウンしました。

タイヤサイズは275 70R17でしたが、運良く干渉はありませんでした。
今と同じサイズを履きたいのであれば265 65、一回り大きくされたいのであれば265 70、二回り大きくされたいのであれば275 70といったところかと思います。
リフトアップ前提であれば285でもいいと思います。

プラドは個体差が大きいので、純正車高だと275 70からは干渉の可能性が出てきますので、ご注意ください。

オススメしたいのは275 70ですが。

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[プラッドピット]

鹿リクさん

リフトアップに興味があります。
タイヤはBFかと思いますが275を履かせて燃費はやはり若干落ちますか？　
履くならKO3にしようと思っております。

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[鹿リク]

＞プラッドピットさん
275にして驚くほど燃費が落ちたかと言われると、うーん落ちたかなぁ…くらいでした。
実際はもっと落ちると思ってました。17インチ同士で比べたら目に見えて落ちたとは思うんですが、自分は19インチからでしたので、そこまでだったのかもしれません。

KO3にしたらもうちょい落ちるとは思いますが。

もともと燃費がいい車ではないので、燃費は気にせずいきましょう！

リフトアップするとなると見た目的には285がバランスいいのかなと思っていますが、275でも小さすぎることはないとは思います。265 70以下だとホイールハウスのスペースが空きすぎる気がします。

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[プラッドピット]

鹿リクさん

ご回答ありがとうございます。
実際乗ってる方の言葉はとても参考になります^_^
やはり265より大きく285まで冒険しない275が良さそうですね。
燃費は多少の差なら気にしないが1番ですね！

ただプラド特有のフロント下がりが気になるので、
フロントのみスペーサーをかまそうか迷ってます。

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